bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Hellersdorf Fotos

47 Bilder
»
»
»
»
1 2 następna strona  >>
Weit im Osten von Berlin - ... liegt die östliche Endstation der U-Bahnlinie U5. Die Strecke Tierpark - Hönow wurde noch in der DDR-Zeit gebaut und wurde in zwei Abschnitten 1988 und 1989 eröffnet. Ich mein mich zu erinnern, dass die Station Hönow damals außerhalb von Ostberlin lag und man sie mit einem Tagesvisum für Ostberlin gar nicht hätte bereisen dürfen. Bei meinem letzten Besuch bin ich hier mal raus gefahren um meine 1984 begonnenes Vorhaben zu abzuschließen, im Laufe der Zeit das ganze U-Bahnnetz Berlins abzufahren. 1984 habe ich das gesamte damalige Westberliner U-Bahnnetz geschafft, in Ostberlin bin ich die damalige Linie E (heute U5) vom Alexanderplatz aus nur wenige Stationen weit gefahren und habe dann kehrt gemacht. 13.07.2023 (M)
Weit im Osten von Berlin - ... liegt die östliche Endstation der U-Bahnlinie U5. Die Strecke Tierpark - Hönow wurde noch in der DDR-Zeit gebaut und wurde in zwei Abschnitten 1988 und 1989 eröffnet. Ich mein mich zu erinnern, dass die Station Hönow damals außerhalb von Ostberlin lag und man sie mit einem Tagesvisum für Ostberlin gar nicht hätte bereisen dürfen. Bei meinem letzten Besuch bin ich hier mal raus gefahren um meine 1984 begonnenes Vorhaben zu abzuschließen, im Laufe der Zeit das ganze U-Bahnnetz Berlins abzufahren. 1984 habe ich das gesamte damalige Westberliner U-Bahnnetz geschafft, in Ostberlin bin ich die damalige Linie E (heute U5) vom Alexanderplatz aus nur wenige Stationen weit gefahren und habe dann kehrt gemacht. 13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, U-Bahnen in Deutschland

128 1x1 Px, 29.07.2023

S- und U-Bahn - ... am gemeinsamen Bahnsteig zum direkten Umstieg in gleicher Fahrtrichtung. S-/U-Bahnhof weit draußen im Osten von Berlin. Statt der U-Bahn nach Hönow sollte eigentlich eine S-Bahnzweigstrecke gebaut werden, doch die Stammstrecke hätte keine weitere Linie mehr aufnehmen können. So wurde entschieden die heutige U5 nach Hönow zu verlängern. Eigentlich hätte diese weiter in Richtung Karlshorst ausgebaut werden sollen. So erklärt sich auch die markante Richtungsänderung der U5 hinter der Station Tierpark. Die Neubaustrecke verläuft weitgehend oberirdisch mit neun Stationen. 13.07.2023 (M)
S- und U-Bahn - ... am gemeinsamen Bahnsteig zum direkten Umstieg in gleicher Fahrtrichtung. S-/U-Bahnhof weit draußen im Osten von Berlin. Statt der U-Bahn nach Hönow sollte eigentlich eine S-Bahnzweigstrecke gebaut werden, doch die Stammstrecke hätte keine weitere Linie mehr aufnehmen können. So wurde entschieden die heutige U5 nach Hönow zu verlängern. Eigentlich hätte diese weiter in Richtung Karlshorst ausgebaut werden sollen. So erklärt sich auch die markante Richtungsänderung der U5 hinter der Station Tierpark. Die Neubaustrecke verläuft weitgehend oberirdisch mit neun Stationen. 13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

220 1x1 Px, 29.07.2023

Über der U-Bahn ist eine Seilbahn erkennbar. Wahrscheinlich wäre Winter die geeignetere Jahreszeit um hier U-Bahn und Seilbahn gemeinsam aufs Bild zu bringen. Jedenfalls kann vom U-Bahnhof Cottbusser Platz die Seilbahn gesehen werden, die vom U-Bahnhof Kienberg (Gärten der Welt) erreichbar ist. Die Seilbahn entstand zur IGA 2017 und führt auf den Kienberg und auf der anderen Seite wieder hinunter. Die U-Bahnstrecke gehört zu der Ende der 1980iger Jahren eröffneten Verlängerung der U5 in Ost-Berlin. 20.08.2019 (M)
Über der U-Bahn ist eine Seilbahn erkennbar. Wahrscheinlich wäre Winter die geeignetere Jahreszeit um hier U-Bahn und Seilbahn gemeinsam aufs Bild zu bringen. Jedenfalls kann vom U-Bahnhof Cottbusser Platz die Seilbahn gesehen werden, die vom U-Bahnhof Kienberg (Gärten der Welt) erreichbar ist. Die Seilbahn entstand zur IGA 2017 und führt auf den Kienberg und auf der anderen Seite wieder hinunter. Die U-Bahnstrecke gehört zu der Ende der 1980iger Jahren eröffneten Verlängerung der U5 in Ost-Berlin. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

361  3 1x1 Px, 10.09.2019

Spiegelndes Bahnsteigdach - Oberirdischer U-Bahnhof Kienberg (Gärten der Welt) an der U5 im Berliner Bezirk Marzahn-Hellersdorf. Zur IGA (Iinterantionalen Gartenbauausstellung) 2017 wurde die Station saniert und mit einem neuen Bahnsteigdach versehen. Hier Einfahrt eines modernen Kleinprofilzuges vom Typ Ik, die derzeit auch auf der Großprofillinie U5 unterwegs sind. 20.08.2019 (M)
Spiegelndes Bahnsteigdach - Oberirdischer U-Bahnhof Kienberg (Gärten der Welt) an der U5 im Berliner Bezirk Marzahn-Hellersdorf. Zur IGA (Iinterantionalen Gartenbauausstellung) 2017 wurde die Station saniert und mit einem neuen Bahnsteigdach versehen. Hier Einfahrt eines modernen Kleinprofilzuges vom Typ Ik, die derzeit auch auf der Großprofillinie U5 unterwegs sind. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | IK15U, IK17, IK18 | 'Icke', Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

447 1x1 Px, 03.09.2019

Abstieg nach dem Halt in Wuhletal - Ein Kleinprofil-U-Bahnzug der Baureihe IK auf der Großprofil-Linie U5 verlässt in Richtung Alexanderplatz den U- und S-Bahnhof Wuhletal im Gefälle um unter dem stadtauswärtigen S-Bahngleis hindurch zu tauchen. Rechts im Schatten ist S-Bahnzug am Bahnsteig zu erkennen. 20.08.2019 (M)
Abstieg nach dem Halt in Wuhletal - Ein Kleinprofil-U-Bahnzug der Baureihe IK auf der Großprofil-Linie U5 verlässt in Richtung Alexanderplatz den U- und S-Bahnhof Wuhletal im Gefälle um unter dem stadtauswärtigen S-Bahngleis hindurch zu tauchen. Rechts im Schatten ist S-Bahnzug am Bahnsteig zu erkennen. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

401 1x1 Px, 31.08.2019

Die U-Bahn-Gondel - Statt auf ihren Gleisen zu fahren hängt der U-Bahnzug fast wie eine Seilbahn-Gondel über der Tunnelrampe. U- und S-Bahnhof Wuhletal in Berlin. 20.08.2019 (M)
Die U-Bahn-Gondel - Statt auf ihren Gleisen zu fahren hängt der U-Bahnzug fast wie eine Seilbahn-Gondel über der Tunnelrampe. U- und S-Bahnhof Wuhletal in Berlin. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

396  2 1x1 Px, 28.08.2019

Von Gelb nach Grün - U-Bahnhof Kiensberg (Garten der Welt) an der U5 in Berlin. 20.08.2019 (M)
Von Gelb nach Grün - U-Bahnhof Kiensberg (Garten der Welt) an der U5 in Berlin. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

507 1x1 Px, 28.08.2019

Seilbahn am Kienbergpark in Berlin - seit 1. Dezember wieder in Betrieb. Die Hin- und Rückfahrt kostet 6,50€ mit Ausstieg auf dem Kienberg (Mittelstation). http://www.seilbahn.berlin 9.12.2017
Seilbahn am Kienbergpark in Berlin - seit 1. Dezember wieder in Betrieb. Die Hin- und Rückfahrt kostet 6,50€ mit Ausstieg auf dem Kienberg (Mittelstation). http://www.seilbahn.berlin 9.12.2017
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin

478 1x1 Px, 12.12.2017

Mit der U-Bahn zur Seilbahn, das ist der neue Ausflugstipp für Bahnfans, die Berlin besuchen und auch mal in den Seilen hängen wollen, statt immer nur Puffer zu küssen. Der Berliner Kienberg wird Besucher aus dem Süden zwar schmunzeln lassen, bietet aber einen schönen Blick auf Berlin. Eine rasante Sommerrodelbahn (nicht täglich in Betrieb) sowie die Gärten der Welt sind beide einen Besuch wert. U5 bis Kienberg, Gärten der Welt, von dort vielleicht 200 Meter Fußweg. 9.12.2017, Blick vom Cottbusser Platz, Berlin
Mit der U-Bahn zur Seilbahn, das ist der neue Ausflugstipp für Bahnfans, die Berlin besuchen und auch mal in den Seilen hängen wollen, statt immer nur Puffer zu küssen. Der Berliner "Kienberg" wird Besucher aus dem Süden zwar schmunzeln lassen, bietet aber einen schönen Blick auf Berlin. Eine rasante Sommerrodelbahn (nicht täglich in Betrieb) sowie die Gärten der Welt sind beide einen Besuch wert. U5 bis Kienberg, Gärten der Welt, von dort vielleicht 200 Meter Fußweg. 9.12.2017, Blick vom Cottbusser Platz, Berlin
Thomas Wendt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin

463 1x1 Px, 10.12.2017

Icke - die kleine Neue (Reihe IK) kurz vor Einfahrt in der Station Kienberg - Gärten der Welt . 9.12.2017, Berlin
Icke - die kleine Neue (Reihe IK) kurz vor Einfahrt in der Station "Kienberg - Gärten der Welt". 9.12.2017, Berlin
Thomas Wendt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

462 1x1 Px, 10.12.2017

Der Weihnachtszug der BVG ist in diesem Jahr ein Kleinprofilzug der Baureihe IK ( Icke ), der mittels Trittleisten zum Großprofilzug umgebaut wurde. Hintergrund ist ein Fahrzeugmangel bei der BVG und das Verschlafen der Entwicklung eines neuen Fahrzeugtyps für das Großprofil. Der Zug fährt an drei Adventswochenenden, Fahrkarten müssen vorbestellt werden - weiteres unter https://www.bvg.de/de/Aktuell/Newsmeldung?newsid=2152 Fahrzeug 1032-4, U-Bhf Cottbusser Platz in Berlin, 2.12.2017
Der Weihnachtszug der BVG ist in diesem Jahr ein Kleinprofilzug der Baureihe IK ("Icke"), der mittels Trittleisten zum Großprofilzug umgebaut wurde. Hintergrund ist ein Fahrzeugmangel bei der BVG und das Verschlafen der Entwicklung eines neuen Fahrzeugtyps für das Großprofil. Der Zug fährt an drei Adventswochenenden, Fahrkarten müssen vorbestellt werden - weiteres unter https://www.bvg.de/de/Aktuell/Newsmeldung?newsid=2152 Fahrzeug 1032-4, U-Bhf Cottbusser Platz in Berlin, 2.12.2017
Thomas Wendt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Weinachts-U-Bahnen in Berlin

707 1x1 Px, 02.12.2017

Zwei sehr unterschiedliche U-Bahn-Züge treffen sich in Hönow: Während der historische Zug der Reihe E III sich gerade auf den Weg nach Biesdorf macht, kommt der moderne Zug der Baureihe H gerade an. Der Ort Hönow liegt nicht in Berlin - die U-Bahn-Station hingegen schon. Praktisch für die Hönower, die dadurch nur einen AB-Fahrschein benötigen. 7.10.2017
Zwei sehr unterschiedliche U-Bahn-Züge treffen sich in Hönow: Während der historische Zug der Reihe E III sich gerade auf den Weg nach Biesdorf macht, kommt der moderne Zug der Baureihe H gerade an. Der Ort Hönow liegt nicht in Berlin - die U-Bahn-Station hingegen schon. Praktisch für die Hönower, die dadurch nur einen AB-Fahrschein benötigen. 7.10.2017
Thomas Wendt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen | historisch / U-Bahn Berlin (Historische Wagen und U-Bahn-Museum) ·BVG·

679 1x1 Px, 07.10.2017

Die U-Bahnlinie U5, früher Linie E, war die einzige Großprofil-Linie in Ost-Berlin. Sie wurde 1930 eröffnet (Alexanderplatz - Friedrichsfelde) und 1973 bis Tierpark, 1988 bis Elsterwerdaer Platz und 1989 bis Hönow erweitert. Das Foto zeigt den frisch aufgearbeiteten historischen Zug der Reihe E III, der auf dieser Strecke früher so typisch war. 7.10.2017, U-Bhf Kienberg (Gärten der Welt), Berlin.
Die U-Bahnlinie U5, früher Linie E, war die einzige Großprofil-Linie in Ost-Berlin. Sie wurde 1930 eröffnet (Alexanderplatz - Friedrichsfelde) und 1973 bis Tierpark, 1988 bis Elsterwerdaer Platz und 1989 bis Hönow erweitert. Das Foto zeigt den frisch aufgearbeiteten historischen Zug der Reihe E III, der auf dieser Strecke früher so typisch war. 7.10.2017, U-Bhf Kienberg (Gärten der Welt), Berlin.
Thomas Wendt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen | historisch / U-Bahn Berlin (Historische Wagen und U-Bahn-Museum) ·BVG·

655 1x1 Px, 07.10.2017

BERLIN, 20.06.2017, Wagen 5045-6 der U-Bahn Berlin nach Alexanderplatz bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Kienberg/Gärten der Welt (vormals Neue Grottkauer Straße)
BERLIN, 20.06.2017, Wagen 5045-6 der U-Bahn Berlin nach Alexanderplatz bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Kienberg/Gärten der Welt (vormals Neue Grottkauer Straße)
Reinhard Zabel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

457 1x1 Px, 06.07.2017

Kienbergpark - seit einigen Wochen ist die IGA in Berlin nun eröffnet, und die Seilbahn ist natürlich eine der bekanntesten Attraktionen. Ihre Nutzung ist im Eintrittspreis inbegriffen. 25.5.2016
Kienbergpark - seit einigen Wochen ist die IGA in Berlin nun eröffnet, und die Seilbahn ist natürlich eine der bekanntesten Attraktionen. Ihre Nutzung ist im Eintrittspreis inbegriffen. 25.5.2016
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin, IGA-Seilbahn Berlin

369 1x1 Px, 26.05.2017

Wat'n, det soll Berlin sein? Die neue IGA-Seilbahn verbindet unbebautes Gebiet, auf dem das IGA-Gelände entstanden ist und am 13.4.2017 seine Pforten öffnet. Die Seilbahnfahrt ist im Eintrittspreis inbegriffen. 31.3.2017, Berlin Hellersdorf
Wat'n, det soll Berlin sein? Die neue IGA-Seilbahn verbindet unbebautes Gebiet, auf dem das IGA-Gelände entstanden ist und am 13.4.2017 seine Pforten öffnet. Die Seilbahnfahrt ist im Eintrittspreis inbegriffen. 31.3.2017, Berlin Hellersdorf
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin, IGA-Seilbahn Berlin

421 1x1 Px, 04.04.2017

IGA-Seilbahn in Berlin gesehen durch den Bauzaun von der Hellersdorferstraße in Nähe des U-Bahnhofes Neue Grottkauer Straße am 10. November 2016.
IGA-Seilbahn in Berlin gesehen durch den Bauzaun von der Hellersdorferstraße in Nähe des U-Bahnhofes Neue Grottkauer Straße am 10. November 2016.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin

439  2 1x1 Px, 10.11.2016

Wuhlesteg in Berlin: Neue Verkehrswege führen durch die Landschaften in Hellersdorf. Neben der Seilbahn, deren Pfeiler man bereits erkennen kann und deren Fertigstellung im Herbst 2016 erwartet wird, wird die durch das Flüsschen Wuhle und kleine Seen zerteilte Landschaft mit einer Fußgängerbrücke gangbar gemacht. Wermutstropfen: Das bisher offene Gebiet ist durch eine Baustelle großräumig gesperrt, erst nach der IGA im Jahre 2017 wird man es wieder frei betreten können. 19.3.2016
Wuhlesteg in Berlin: Neue Verkehrswege führen durch die Landschaften in Hellersdorf. Neben der Seilbahn, deren Pfeiler man bereits erkennen kann und deren Fertigstellung im Herbst 2016 erwartet wird, wird die durch das Flüsschen Wuhle und kleine Seen zerteilte Landschaft mit einer Fußgängerbrücke gangbar gemacht. Wermutstropfen: Das bisher offene Gebiet ist durch eine Baustelle großräumig gesperrt, erst nach der IGA im Jahre 2017 wird man es wieder frei betreten können. 19.3.2016
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin, IGA-Seilbahn Berlin

570 1x1 Px, 20.03.2016

Seilbahn für Berlin: Im Rahmen der Internationalen Gartenausstellung IGA 2017 in Berlin wird eine Seilbahn aufgebaut, die nach derzeitigem Stand wohl dauerhaft betrieben wird. Sie führt vom U-Bahnhof Neue Grottkauer Straße (ab Dezember 2016: Kienberg – Gärten der Welt) zum 102 Meter hohen Kienberg und weiter zum 1,5 Kilometer entfernten Blumberger Damm. Standort zeigt Fotoposition, die Seilbahn befindet sich inmitten der nicht begehbaren IGA-Baustelle. 19.3.2016, Berlin Marzahn. http://www.seilbahn.berlin/de/seilbahn-berlin.html
Seilbahn für Berlin: Im Rahmen der Internationalen Gartenausstellung IGA 2017 in Berlin wird eine Seilbahn aufgebaut, die nach derzeitigem Stand wohl dauerhaft betrieben wird. Sie führt vom U-Bahnhof Neue Grottkauer Straße (ab Dezember 2016: Kienberg – Gärten der Welt) zum 102 Meter hohen Kienberg und weiter zum 1,5 Kilometer entfernten Blumberger Damm. Standort zeigt Fotoposition, die Seilbahn befindet sich inmitten der nicht begehbaren IGA-Baustelle. 19.3.2016, Berlin Marzahn. http://www.seilbahn.berlin/de/seilbahn-berlin.html
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin, IGA-Seilbahn Berlin

458 1x1 Px, 20.03.2016

IGA-Seilbahn in Berlin: Zunächst war die Planung, diese Verbindung vom U-Bahnhof Neue Grottkauer Straße zum IGA-Gelände auf dem Kienberg nur für wenige Jahre zu betreiben. Nun wird sie wohl eine dauerhafte Einrichtung und eine neue Attraktion für Berlin. Bis jetzt kann man nur die Pfeiler aus der Entfernung sehen. Berlin Hellersdorf, 19.3.2016
IGA-Seilbahn in Berlin: Zunächst war die Planung, diese Verbindung vom U-Bahnhof Neue Grottkauer Straße zum IGA-Gelände auf dem Kienberg nur für wenige Jahre zu betreiben. Nun wird sie wohl eine dauerhafte Einrichtung und eine neue Attraktion für Berlin. Bis jetzt kann man nur die Pfeiler aus der Entfernung sehen. Berlin Hellersdorf, 19.3.2016
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin, IGA-Seilbahn Berlin

436 1x1 Px, 20.03.2016

U-Bahnhof Kienberg - Gärten der Welt. Nein, bis Dezember 2016 handelt es sich noch um den U-Bahnhof Neue Grottkauer Straße, doch es wird schon kräftig gebaut, um den Besuchern der IGA im Jahre 2017 einen modernen Bahnhof mit erneuertem Dach und Fahrstuhl bieten zu können. Hier wird man in eine Seilbahn umsteigen können, die bis zu 3000 Fahrgäste in der Stunde zum Kienberg auf dem IGA-Gelände transportiert. Ein weiterer Ein- und Ausstieg befindet sich dann am Blumberger Damm. Das Hochhaus im Hintergrund habe ich vor einigen Jahren schonmal fotografiert, damals strahlte es den Charme vergangener DDR-Zeiten aus: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Stadtbahnen+und+U-Bahnen~U-Bahn+Berlin/336328/u5-in-hellersdorf-nahe-der-louis-lewin-strasse.html 19.3.2016
U-Bahnhof Kienberg - Gärten der Welt. Nein, bis Dezember 2016 handelt es sich noch um den U-Bahnhof Neue Grottkauer Straße, doch es wird schon kräftig gebaut, um den Besuchern der IGA im Jahre 2017 einen modernen Bahnhof mit erneuertem Dach und Fahrstuhl bieten zu können. Hier wird man in eine Seilbahn umsteigen können, die bis zu 3000 Fahrgäste in der Stunde zum Kienberg auf dem IGA-Gelände transportiert. Ein weiterer Ein- und Ausstieg befindet sich dann am Blumberger Damm. Das Hochhaus im Hintergrund habe ich vor einigen Jahren schonmal fotografiert, damals strahlte es den Charme vergangener DDR-Zeiten aus: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Stadtbahnen+und+U-Bahnen~U-Bahn+Berlin/336328/u5-in-hellersdorf-nahe-der-louis-lewin-strasse.html 19.3.2016
Thomas Wendt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, IGA-Seilbahn Berlin

749 1x1 Px, 20.03.2016

Im Berliner Osten entstanden in den 80er Jahren großzügige Neubaugebiete mit vielen Grünflächen. Der Anschluss an die U5, damals Linie E, erfolgte durch Verlängerung vom Bahnhof Tierpark bis nach Hönow im Sommer 1989. Der links zu sehende Rhin Tower hat einen gleich danebenstehenden Bruder, beide waren bis 2011 heruntergekommen und leerstehend, wurden von den Hellersdorfern gar makaber die Twin Towers genannt. Im Bild ein Zug der Baureihe H auf seinem Weg zum Alexanderplatz. Die nächste Linienverlängerung steht schon an - in wenigen Jahren wird die U5 mit Stationen am Roten Rathaus und Unter den Linden bis zum Berliner Hauptbahnhof fahren. 19.3.2016
Im Berliner Osten entstanden in den 80er Jahren großzügige Neubaugebiete mit vielen Grünflächen. Der Anschluss an die U5, damals Linie E, erfolgte durch Verlängerung vom Bahnhof Tierpark bis nach Hönow im Sommer 1989. Der links zu sehende Rhin Tower hat einen gleich danebenstehenden Bruder, beide waren bis 2011 heruntergekommen und leerstehend, wurden von den Hellersdorfern gar makaber die "Twin Towers" genannt. Im Bild ein Zug der Baureihe H auf seinem Weg zum Alexanderplatz. Die nächste Linienverlängerung steht schon an - in wenigen Jahren wird die U5 mit Stationen am Roten Rathaus und Unter den Linden bis zum Berliner Hauptbahnhof fahren. 19.3.2016
Thomas Wendt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

569 1x1 Px, 20.03.2016

1 2 następna strona  >>


Prześlij swoje zdjęcia!
Każdy może wziąć udział, za darmo!


Weitere Bilder-Themen:
Egipt
Albania
Algieria
Argentyna
Armenia
Azerbejdżan
Australia
Spotkanie Bahnbilder
Belgia
Boliwia
Bośnia i Hercegowina
Brazylia
Bułgaria
Chile
Chiny
Kostaryka
Dania
Niemcy
Ekwador
Erytrea
Estonia
Finlandia
Francja
Gruzja
Grecja
Wielka Brytania
Hongkong
Indie
Indonezja
Irak
Iran
Irlandia i Irlandia Północna
Wyspa
Izrael
Włochy
Jamajka
Japonia
Jordania
Jugosławia
Kambodża
Kanada
Kazachstan
Kenia
Kolumbia
Korea
Kosowo
Chorwacja
Cuba
Kuwejt
Laos
Łotwa
Liban
Liechtenstein
Litwa
Luksemburg
Madagaskar
Malezja
Maroko
Macedonia
Meksyk
Mołdawia
Monako
Mongolia
Czarnogóra
Mozambik
Mjanma | Birma
Namibia
Nowa Zelandia
Holandia
Korea Północna
Norwegia
Austria
Pakistan
Palestyna
Panama
Wolność panoramy
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Zambia
San Marino
Arabia Saudyjska
Szwecja
Szwajcaria
Senegal
Serbia
Zimbabwe
Singapur
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Republika Południowej Afryki
Syria
Tajwan
Tanzania
Tajlandia
Czechy
Czechosłowacja
Tunezja
Turcja
Turkmenistan
Ukraina
Węgry
Urugwaj
USA
Zjednoczone Emiraty Arabskie
Wietnam
Białoruś

Nowości
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Oś czasu
Polityka prywatności


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.