Die U-Bahnlinie U5, früher Linie E, war die einzige Großprofil-Linie in Ost-Berlin

Die U-Bahnlinie U5, früher Linie E, war die einzige Großprofil-Linie in Ost-Berlin.

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Wien Wiener Linien SL D (B 639) XIX, Döbling, Nußdorf, Zahnradbahnstraße (Endstation Beethovengang, Einstieg) am 4.

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Die U-Bahnlinie U5, früher Linie E, war die einzige Großprofil-Linie in Ost-Berlin. Sie wurde 1930 eröffnet (Alexanderplatz - Friedrichsfelde) und 1973 bis Tierpark, 1988 bis Elsterwerdaer Platz und 1989 bis Hönow erweitert. Das Foto zeigt den frisch aufgearbeiteten historischen Zug der Reihe E III, der auf dieser Strecke früher so typisch war. 7.10.2017, U-Bhf Kienberg (Gärten der Welt), Berlin.

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 07.10.2017, 662 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Dato 2017:10:07 10:55:48, Tiempo de exposición: 10/1000, Blenda: 32/10, ISO200, Distancia focal: 45/10

242 249-1 mit dem OS 7024 am 06.10.17 in Dasnice.

Die U-Bahnlinie U5, früher Linie E, war die einzige Großprofil-Linie in Ost-Berlin.

Historische U-Bahn im Regelbetrieb , allerdings nur an Samstagen (bis 14.10.2017) und nur von Biesdorf Süd bis Hönow.

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Als Geheimtip ist die Linie U1 der U-Bahn Berlin durch ihre aufgeständerte Bauweise immer ein Besuch wert. Hier neben dem Lanwehrkanal und der B 96 in Richtung der Haltestelle Berlin Möckernbrücke im November 2025 
Rainer Haufe

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 46 1200x800 Px, 14.12.2025

Ein Zug mit der U-Bahn-Baureihe HK der U-Bahn Berlin überquert auf der U1 die Landwehrkanalbrücke beim Technik-Museum 
Rainer Haufe

 55 1200x800 Px, 14.12.2025

U-Bahn Berlin Alexanderplatz (Datum unbekannt) 
Frank Nowotny

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 57 1200x804 Px, 10.12.2025

Die U-Bahnlinie U1 der Berliner U-Bahn ist an sich schon durch Ihre aufgeständerte Bauart sehr schön. Der Abschnitt bei Berlin-Möckernbrücke setzt durch die Brücke über dem Landwehrkanal und die B 96 noch eins drauf. Dazu noch mit einem etwas älteren U-Bahn-Typ D von der U7 im November 2025. 
Rainer Haufe

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 64 1200x800 Px, 30.11.2025