Date Jan de Vries 26.12.2014 11:58
Herrliche Aufnahme und Licht, Matti!
Grüße,
Date Jan
Matti Morelli 26.12.2014 12:10
Halli Date Jan,
freut mich sehr das Dir das Bild gefällt,das Licht war wunderbar an den Morgen...
LG
Matti
Karl Heinz Ferk 26.12.2014 12:14
was für ein Bild!!! genial
LG Karl Heinz
Matti Morelli 26.12.2014 12:17
Servus Karl Heinz,
fein dass Dir das Bild gefällt!
LG
Matti
Olli 26.12.2014 15:17
Nett schaut es von der Position aus... Muss man Dir lassen, in der Eile ganz sauber ausgesucht...
Gruß, Olli
Leitner Thomas 26.12.2014 17:54
Wunderschön ... ein Kalenderbild :O)
LG Tom
Matti Morelli 27.12.2014 4:18
Hallo Olli und Tom,
freut mich sehr dass Euch das Bild positiv gefällt.
@Olli,ein grosses Danke für die Planung mit anschliessender perfekter,ortskundiger Durchführung dieser schönen Fototour!
LG
Matti
Date Jan de Vries 26.12.2014 11:57
Wunderbare Teleaufnahme, Matti!
Grüße,
Date Jan
Matti Morelli 26.12.2014 12:06
Hallo Date Jan,
freut mich dass Dir das Telebild gefällt;-)
LG
Matti
Date Jan de Vries 26.12.2014 11:59
Sehr schöne Bahnhofsaufnahme mit die Desiro und die 628, Jörg!
Grüße,
Date Jan
Date Jan de Vries 26.12.2014 11:56
Wunderbar!
Grüße,
Date Jan
Olli 26.12.2014 15:25
Nach meinem letzten Kommentar kann ich nur sagen: q.e.d. ;-)
Leitner Thomas 26.12.2014 17:53
Wow, wunderschön :O)
LG Tom
Date Jan de Vries 26.12.2014 11:56
Sehr stimmungsvolle Aufnahme mit die zwei Dampfloks, Herbert!
Grüße,
Date Jan
Olli 26.12.2014 15:24
Hallo Herbert, diesmal hast Du mit dem Licht viel mehr Glück gehabt. Wunderbare Stimmungen hast Du da in Eritrea eingefangen.
Gruss, Olli
Benjamin Rohner 26.12.2014 10:32
Hoi Simon
Sehe ich dort im Hintergrund einen RBe 540 ?
War der Regionalzug Rapperswil-Linthal damals noch nicht mit Dominos geführt?
Danke und Gruss
Benjamin
Simon Bütikofer 26.12.2014 11:42
Hallo Benjamin
Der RBe Pendel im Hintergrund ist ein Glarner Sprinter Ersatzzug;
http://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~triebzuege~rbe-540/655811/domino-mangel-beim-glarnersprinter-fuer-den-glarnersprinter.html
Gruess, Simon
Date Jan de Vries 26.12.2014 11:40
Tolle Stimmung, Michael!
Grüße,
Date Jan
Michael Edelmann 26.12.2014 22:44
Hallo Date Jan,
besten Dank! Schön, wenn`s gefällt!
Liebe Grüße!
Micha
Benjamin Rohner 26.12.2014 10:24
Danke für die interessanten Informationen. Der Traktor sieht ziemlich nackt aus, so ohne Kran.
Gruss Benjamin
Adrian Villars 5.1.2015 19:44
ja das sieht blöd aus, aber dafür sehe ich alles ohne Kran beim fahren.
Die 7t Stahlplatten ersetzen das Gewicht vom Kran....
Gruss Adrian
Thomas Wendt 26.12.2014 7:53
Mir haben diese Wagen nie sonderlich gefallen - aber hier passen sie sich mit ihrer Farbgebung perfekt in die Umgebung ein. Dazu noch eine formschöne Lok, was will man mehr?
Stefan Ernst 26.12.2014 9:53
Das stimmt Thomas, noch besser wäre es wenn ein Teufelszebra davor hängen würde vl. hab Ich heuer Glück. Das Design passt nämlich zu den Wagen.
Leitner Thomas 26.12.2014 17:58
Die Vectron macht sich gut mit diesem Zug auf dem alten Viadukt.
LG Tom
M. Schmid 28.12.2014 16:14
Fesches Telebild, Stefan.
Stefan, du hast recht, ein rotes Zebra macht sich gut vor dem Schneeexpress, siehe hier: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~Lokomotion/667198/185-666-mit-der-leerfahrt-des.html
LG
Manuel
Stefan Ernst 31.12.2014 15:56
Tom da hast du recht! Alt gegen Neu ;)
Danke Manuel,
da hast du recht, was sich auch gut macht is die 1216.940 der SLB.
Gruß
Stefan
Olli 24.12.2014 13:33
Mit wehendem Weihnachtsmannbart... ich kann nur immer wieder staunen, vor allem wie die Dampfwolke wirklich stehen geblieben ist...
Gruss, Olli
Date Jan de Vries 24.12.2014 19:27
Herrliche Aufnahme mit die wunderbare Dampffahne, Matti!
Grüße,
Date Jan
Matti Morelli 26.12.2014 9:39
Hallo Olli und Date Jan,
schön dass Euch das Bild mit der Dampffahne gefällt.
LG
Matti
Olli 23.12.2014 20:34
Tja, 3 Minuten Verspätung, das wäre es gewesen, dann wäre die Sonne auch hier hinter dem Berg vorgekommen. So hatte es nur für die Dampfwolke an einem kurzen Ausschnitt gereicht. Den Ausschnitt kannte ich wirklich nicht, weil früher zwei Reihen Kastanien vor dem Gebäude standen. Der Einblick ist "relativ" neu. Auf meinem Nachschuss kannst Du übrigens einen BB-Fuzzie erkennen, der an dieser Position stand... :-D und der hier ein schönes Foto zustande brachte...
Gruß, Olli
Matti Morelli 26.12.2014 9:36
Das war Künstlerpech ohne Verspätung...;-)
LG
Matti
Thomas Wendt 26.12.2014 7:58
Die unterschiedlichen Farbkonzepte - so kannte man die DB lange Zeit. Erst mit dem Verkehrsrot haben sie wirkliche Einheitlichkeit geschaffen. So, wiehier abgelichtet, war es spannender - gefällt mir gut.
Thomas Wendt 26.12.2014 7:56
Seiner Zeit voraus - ohne Oberleitung und trotzdem elektrisch. Wenn es solche Züge zur Zeit überhaupt geben sollte, sind sie die goldene Ausnahme. Sehr schönes Archivbild, wie immer :-)
Horst Lüdicke 3.1.2015 15:35
Danke für Deinen Kommentar, Thomas, über den ich mich sehr gefreut habe. Zwar hatten die Akkutriebwagen auch ihre Nachteile wie begrenzte Reichweite, Vorhaltung zahlreicher Ladestationen und schwere Batterien. Grundsätzlich hat sich das System aber bewährt, sonst wären Akkutriebwagen nicht fast 90 Jahre auf deutschen Schienen in Betrieb gewesen. Als es in den 1970ern um einen Ersatz für die ETA 150 ging, setzte die DB allerdings auf Dieselfahrzeuge. Konsequent hat man versäumt, den umweltfreundlichen Akkubetrieb weiterzuentwickeln und seine Nachteile zu minimieren.
Gruß Horst
Thomas Wendt 26.12.2014 7:52
Ein schöner Vergleich dieser ungleichen Züge - mir gefallen beide sehr gut.
Andreas Strobel 27.12.2014 14:49
Hallo Thomas,
ist schon krass der Unterschied.
Ich weiss nicht genau wie die das machen in den Spitzenzeiten....
früher waren ja 146 und fünf Dostock in Richtung Heilbronn unterwegs oder aber 111 und 5 Rotlinge.
Vielen Dank also für deinen netten Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe.
Liebe Grüße nach Berlin aus z.Z. Neckargerach, Andreas.
Heinz Lahs 29.12.2014 19:56
Hallo Andreas,
eine sehr schöne Aufnhame der beiden doch so unterschiedlichen Triebzüge, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.
Dieter Schumacher 31.12.2014 17:14
Hallo Andreas,
Ein interessantes Vergleichsbild, toll eingefangen. Der neue Triebwagen der AVG erinnert mich doch sehr an eine Strassenbahn, und wie du schon andeutest, ob das Platzangebot ausreichen wird ? Enger wird's auf jeden Fall.
LG aus Membach, Dieter
Matthias Hartmann 2.1.2015 19:32
Hallo Andreas,
eine interessante Gegenüberstellung die auch mir sehr gut gefällt. Und zum Platzangebot, wer wollte nicht einmal wie in einer Sardinenbüchse auf Arbeit fahren:-). Manchmal kann man die Ausschreibungen und ihre Gewinner verstehen.
LG aus Zwickau
Matthias
Andreas Strobel 3.1.2015 21:18
Ein gutes neues Jahr Euch dreien....
danke für Eure Kommentare.
@Heinz: Der Anlass war das warten aufs Christkind am Heiligenabend....eigentlich wollte ich das mit dem Neffen meines Schatzes machen. Nico aber war unpässlich....ich glaube er war sehr aufgeregt....Freut mich das dir mein Alleingang gefällt.
@Dieter: In der Tat Dieter handelt es sich um einen Zweisystem-Straßenbahnwagen.
Ein Ing. der Albtalverkehrsgesellschaft, die die Karlsruher Straßenbahnen betreibt, ist wegen der gleichen Spurweite auf die Idee gekommen einen Wagen für beide Stromsysteme tauglich zumachen, damit man unter 15 KV Bahnstrom der DB als auch unter 750 V der Straßenbahnleitung fahren kann.....heute klappt das ohne Probleme und der Zug fährt als Tram durch die Stadt z.B. Heilbronn oder eben auf der Kbs 780 Frankenbahn.....bis nach Mosbach Baden.
@Matthias: Jetzt gibt es jede Menge mehr Haltestellen und viele neue Bahnsteige......und ich denke in den schwachen Zeiten reicht ein Wagen ja auch aus. Die Aufgabenstellung ist eben eine andere als bei einem RB Zug.....der aus Dostock und einer Lok gebildet ist. Ausserdem bei einem Streick ist jetzt der Betrieb gewährleistet....und solange am Bahnsteig keine Nachschieber wie in Japan benötigt werden geht es ja noch....;-D
Vielen Dank noch einmal für Eure Kommentare und viel liebe Grüße aus nun wieder Rheydt, Andreas
