Sonnenuntergang über Asmara mit 442.59 (04.12.2014) - Bahnbilder.de

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Sonnenuntergang über Asmara mit 442.59 (04.12.2014)

(ID 837730)

Alles was hier oben am Summit wächst ist auf irgeneine Art stachelig.

Beeindruckend sind die langen Ausweichgleise in den Bahnhöfen der „Taubertalbahn“, die von der früheren Bedeutung des Güterverkehrs zeugen.

Sonnenuntergang über Asmara mit 442.59 (04.12.2014)

Sonnenuntergang über Asmara mit 442.59 (04.12.2014)

Herbert Graf 26.12.2014, 282 Llamadas, 3 Comentarios

Im 2000-Einwohner-Ort Markelsheim kreuzen sich die Züge der „Taubertalbahn“ planmäßig im Stundentakt.

Beeindruckend sind die langen Ausweichgleise in den Bahnhöfen der „Taubertalbahn“, die von der früheren Bedeutung des Güterverkehrs zeugen.

Sonnenuntergang über Asmara mit 442.59 (04.12.2014)

Alles was hier oben am Summit wächst ist auf irgeneine Art stachelig.

Am Summit überholt uns die wieder fahrbare 442.55.

3 Comentarios, Todos los comentarios

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Date Jan de Vries 26.12.2014 10:56

Wunderbar!
Grüße,
Date Jan

Olli 26.12.2014 14:25

Nach meinem letzten Kommentar kann ich nur sagen: q.e.d. ;-)

Leitner Thomas 26.12.2014 16:53

Wow, wunderschön :O)
LG Tom

442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 255 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 232 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 202 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 203 1200x784 Px, 18.02.2020

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Die defekte 442.55 wird von der 442.59 schnellstmöglich nach Shegerini hochgefahren.

442.59 kehrt alleine zurück zum abgehängten Zug auf offener Strecke oberhalb Arbarobas.

In Shegerini treffen wir später wieder auf die in der Zwischenzeit geflickte 442.55.

Es wird versucht die 442.55 in Shegerini vorzuspannen.

Mit Volldampf und Dampf aus Ritzen, wo es keinen Dampf haben sollte, gehts weiter bergauf Richtung Asmara.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

Der Lokführer der führenden Lok 442.59 hat Glück gehabt, seine Lok arbeitet normal.

Weniger Glück hatten Lokführer und Heizer der hinteren 442.55.

442.59 und 442.55 mit einem GmP im Gefälle oberhalb Shegerini und unterhalb der Hauptstrasse zwischen der Hauptstadt Asmara auf 2350m und der Hafenstadt Massawa am roten Meer.

Bei km 110.400 auf 2240m ist die Ausweichstelle Shegerini erreicht.

442.55 und 442.59 unterhalb der Kirche von Shegerini.

442.55 und 59 in Shegerini.

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Die defekte 442.55 wird von der 442.59 schnellstmöglich nach Shegerini hochgefahren.

442.59 kehrt alleine zurück zum abgehängten Zug auf offener Strecke oberhalb Arbarobas.

In Shegerini treffen wir später wieder auf die in der Zwischenzeit geflickte 442.55.

Es wird versucht die 442.55 in Shegerini vorzuspannen.

Mit Volldampf und Dampf aus Ritzen, wo es keinen Dampf haben sollte, gehts weiter bergauf Richtung Asmara.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

Der Lokführer der führenden Lok 442.59 hat Glück gehabt, seine Lok arbeitet normal.

Weniger Glück hatten Lokführer und Heizer der hinteren 442.55.

442.59 und 442.55 mit einem GmP im Gefälle oberhalb Shegerini und unterhalb der Hauptstrasse zwischen der Hauptstadt Asmara auf 2350m und der Hafenstadt Massawa am roten Meer.

Bei km 110.400 auf 2240m ist die Ausweichstelle Shegerini erreicht.

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442.55 und 59 in Shegerini.

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