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Blick auf einen Teil der 1.

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Blick auf einen Teil der 1. Klasse des neg T4-Dieseltriebwagens an einem unbeständigen Apriltag im Jahr 2016. Am gegenüberliegenden Fenster befindet sich noch eine Vierer-Sitzgruppe, womit die 1. Klasse insgesamt sieben Sitzplätze umfasst. Sie wurde im Zuge eines Redesigns nach dem Kauf des österreichischen Triebwagens durch die neg nachgerüstet. Die Fabrgebung des Sitzpolsters, die Kopfstütze sowie der Teppich unter den Sitzen sind die Hauptunterscheidungsmerkmale zur 2. Klasse. Ganzjährig fungieren die Züge der RB65 als touristisch wichtige Verknüpfung des Bahnhofs Niebüll mit dem Fährhafen Dagebüll, von wo aus die Fähren nach Föhr und Amrum starten. Von Frühjahr bis Herbst sowie zum Jahreswechsel haben einige Umläufe zwei bis drei IC-Kurswagen im Schlepptau, die einen Umstieg in Niebüll überflüssig werden lassen.

Blick auf einen Teil der 1. Klasse des neg T4-Dieseltriebwagens an einem unbeständigen Apriltag im Jahr 2016. Am gegenüberliegenden Fenster befindet sich noch eine Vierer-Sitzgruppe, womit die 1. Klasse insgesamt sieben Sitzplätze umfasst. Sie wurde im Zuge eines Redesigns nach dem Kauf des österreichischen Triebwagens durch die neg nachgerüstet. Die Fabrgebung des Sitzpolsters, die Kopfstütze sowie der Teppich unter den Sitzen sind die Hauptunterscheidungsmerkmale zur 2. Klasse. Ganzjährig fungieren die Züge der RB65 als touristisch wichtige Verknüpfung des Bahnhofs Niebüll mit dem Fährhafen Dagebüll, von wo aus die Fähren nach Föhr und Amrum starten. Von Frühjahr bis Herbst sowie zum Jahreswechsel haben einige Umläufe zwei bis drei IC-Kurswagen im Schlepptau, die einen Umstieg in Niebüll überflüssig werden lassen.

Anton R. 13.06.2016, 727 Aufrufe, 0 Kommentare

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Überraschung des Tages. Der neg T4 kam mit einem Autotransportwagen aus Richtung Husum in Niebüll eingefahren. Leider blieb es in 4 Tagen die einzige Begegnung mit diesem Triebwagen. 

Niebüll 05.06.2023
Überraschung des Tages. Der neg T4 kam mit einem Autotransportwagen aus Richtung Husum in Niebüll eingefahren. Leider blieb es in 4 Tagen die einzige Begegnung mit diesem Triebwagen. Niebüll 05.06.2023
Dennis Fiedler

Der ehemalige ÖBB-Triebwagen der Baureihe 5047 (heute T4 der neg mit der Bezeichnung 627 103-4) fährt zusammen mit 628 071-2 von Dagebüll Mole nach Niebüll und erreicht hier in Kürze Maasbüll. (30.05.2022)
Der ehemalige ÖBB-Triebwagen der Baureihe 5047 (heute T4 der neg mit der Bezeichnung 627 103-4) fährt zusammen mit 628 071-2 von Dagebüll Mole nach Niebüll und erreicht hier in Kürze Maasbüll. (30.05.2022)
OMSIJakob LP

Der ehemalige ÖBB-Triebwagen der Baureihe 5047 (heute T4 der neg mit der Bezeichnung 627 103-4) passiert hier gerade den Bahnübergang zwischen Niebüll neg und Niebüll DB. (30.05.2022)
Der ehemalige ÖBB-Triebwagen der Baureihe 5047 (heute T4 der neg mit der Bezeichnung 627 103-4) passiert hier gerade den Bahnübergang zwischen Niebüll neg und Niebüll DB. (30.05.2022)
OMSIJakob LP

Der ehemalige ÖBB-Triebwagen der Baureihe 5047 (heute T4 der neg mit der Bezeichnung 627 103-4) erreicht auf seiner Fahrt von Niebüll nach Dagebüll Mole in Kürze den Haltepunkt Dagebüll Kirche. (30.05.2022)
Der ehemalige ÖBB-Triebwagen der Baureihe 5047 (heute T4 der neg mit der Bezeichnung 627 103-4) erreicht auf seiner Fahrt von Niebüll nach Dagebüll Mole in Kürze den Haltepunkt Dagebüll Kirche. (30.05.2022)
OMSIJakob LP





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