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Die 111 151-7 der DB Regio NRW fährt am 01.05.2014 mit dem RE 9 - Rhein-Sieg-Express (Aachen-Köln-Siegen) in Richtung Siegen, hier beim Bahnübergang in Mudersbach (Bü km 114,7).

(ID 781336)



Die 111 151-7 der DB Regio NRW fährt am 01.05.2014 mit dem RE 9 - Rhein-Sieg-Express (Aachen-Köln-Siegen) in Richtung Siegen, hier beim Bahnübergang in Mudersbach (Bü km 114,7). 
Die 111 151-7 der DB Regio NRW fährt am 01.05.2014 mit dem RE 9 - Rhein-Sieg-Express (Aachen-Köln-Siegen) in Richtung Siegen, hier beim Bahnübergang in Mudersbach (Bü km 114,7).  

Einen lieben Gruß an den freundlichen Lokführer retour. 

Der Bahnübergang ist eigentlich für LKW über 7,5 t zul. Gesamtgewicht tabu, doch haben immer einige Lkw-Fahrer ihn verbotswidrig überquert, obwohl er zu eng für die langen 40-Tonner ist.  
So hatte sich zuletzt am 26. November 2013, ein Sattelzug sich am Bahnübergang festgefahren und der Regionalexpress RE 9 war in ihn gefahren, zum Glück ohne größere Katastrophe. Drei Personen wurden dabei leicht verletzt, neben dem Zugführer und einem Fahrgast auch ein Passant, der sich in der Nähe aufhielt. 

Nun werden auf der Straße vor und hinter den Bahnübergang eine Konstruktion zur Höhenbegrenzung (2,80 m) aufgestellt, die Fundamente sind schon letzte Woche gemacht worden, und am 19. Mai soll die Montage der eigentlichen Begrenzung erfolgen.


Die 111 151-7 der DB Regio NRW fährt am 01.05.2014 mit dem RE 9 - Rhein-Sieg-Express (Aachen-Köln-Siegen) in Richtung Siegen, hier beim Bahnübergang in Mudersbach (Bü km 114,7).

Einen lieben Gruß an den freundlichen Lokführer retour.

Der Bahnübergang ist eigentlich für LKW über 7,5 t zul. Gesamtgewicht tabu, doch haben immer einige Lkw-Fahrer ihn verbotswidrig überquert, obwohl er zu eng für die langen 40-Tonner ist.
So hatte sich zuletzt am 26. November 2013, ein Sattelzug sich am Bahnübergang festgefahren und der Regionalexpress RE 9 war in ihn gefahren, zum Glück ohne größere Katastrophe. Drei Personen wurden dabei leicht verletzt, neben dem Zugführer und einem Fahrgast auch ein Passant, der sich in der Nähe aufhielt.

Nun werden auf der Straße vor und hinter den Bahnübergang eine Konstruktion zur Höhenbegrenzung (2,80 m) aufgestellt, die Fundamente sind schon letzte Woche gemacht worden, und am 19. Mai soll die Montage der eigentlichen Begrenzung erfolgen.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 01.05.2014, 485 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2014:05:01 15:47:25, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 29.00 (29/1)

6 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 02.05.2014 19:46

Hallo Armin,
ein wunderschönes Bild vom Bahnübergang in Mudersbach.
Auch die Beschreibung ist äußerst interessant. Welch ein Glück, dass dort nun endlich etwas unternommen wird, um die Unfälle zu vermeiden.
Gruß Hans

Armin Schwarz 02.05.2014 23:05

Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.

Ja endlich wird hier was unternommen, wobei seit dem Unfall, wie Du weißt, hier bereits die Züge nur noch 40km/h fahren dürfen und eine Sicherungsposten wache hält. Nach der Montage kehrt hier wohl wieder Normalbetrieb ein.

Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 03.05.2014 07:37

Hallo Armin,
ein tolles Bild der 111 mit ihren Doppelstockwagen.
Zumindest für den Fotografen hat der langsam fahrende Zug seine Vorteile.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 03.05.2014 10:11

Hallo Stefan,
es freut mich sehr dass es gefällt.
Ja, des einen leid ist oft des Fotografen Vorteil. Hier gab es noch einen Vorteil, die Sonne war hinter den Wolken, den sonst hätte sie die Linse geblendet.
Liebe Grüße
Armin

Simon Bütikofer 03.05.2014 14:48

Hallo Armin
Schönes Bild.
Gruess, Simon

Armin Schwarz 04.05.2014 19:39

Danke Simon,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Einen lieben Gruß
Armin

111 029  Bügelfalte  schiebt RE 4934 nach Würzburg, fotografiert zwischen Lauffen/N und Kirchheimer Tunnel am 25.3.2017.
111 029 "Bügelfalte" schiebt RE 4934 nach Würzburg, fotografiert zwischen Lauffen/N und Kirchheimer Tunnel am 25.3.2017.
Adam Silberbauer

Deutschland / schnelle E-Loks ab 100 km/h / BR 111

8 1200x884 Px, 24.09.2017

111 158 trifft am 16.8.2017 mit dem RE9 (RE10919)  Rhein-Sieg-Express  von Aachen Hauptbahnhof nach Siegen im Kölner Hauptbahnhof auf 9442 361-3 als RE7 (RE32542)  Rhein-Münsterland-Express  von Krefeld Hauptbahnhof nach Solingen Hauptbahnhof.
111 158 trifft am 16.8.2017 mit dem RE9 (RE10919) "Rhein-Sieg-Express" von Aachen Hauptbahnhof nach Siegen im Kölner Hauptbahnhof auf 9442 361-3 als RE7 (RE32542) "Rhein-Münsterland-Express" von Krefeld Hauptbahnhof nach Solingen Hauptbahnhof.
Alexander

111 120 am RE Stuttgart-Nürnberg, der nur noch selten mit n-Wagen zu sehen ist. Im Januar 2017 waren noch alle Leistungen mit n-Wagen bespannt.
Das dominierende Design der Wagen war OFV/DBm jeweils ein Wagen im DBm und DBm-SH Design.
111 120 am RE Stuttgart-Nürnberg, der nur noch selten mit n-Wagen zu sehen ist. Im Januar 2017 waren noch alle Leistungen mit n-Wagen bespannt. Das dominierende Design der Wagen war OFV/DBm jeweils ein Wagen im DBm und DBm-SH Design.
Benjamin Bannert

Auch im Jahr 2017 sind noch die lokbespannten Wendezüge auf der Mittenwaldbahn anzutreffen, wie hier der RE4879 mit 111 159 drei Dosto93 und Wittenberger Steuerwagen (Bnrbzf 480.3)
Aufgenommen im Mai 2017 zwischen Huglfing und Uffing.
Auch im Jahr 2017 sind noch die lokbespannten Wendezüge auf der Mittenwaldbahn anzutreffen, wie hier der RE4879 mit 111 159 drei Dosto93 und Wittenberger Steuerwagen (Bnrbzf 480.3) Aufgenommen im Mai 2017 zwischen Huglfing und Uffing.
Benjamin Bannert





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