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Bilder von ukamp

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Der Regionalbahnhof Lyon-Saint Paul hat auch schon verkehrsreichere Zeiten erlebt...  6.9.2011
Der Regionalbahnhof Lyon-Saint Paul hat auch schon verkehrsreichere Zeiten erlebt... 6.9.2011
ukamp

Frankreich / Bahnhöfe / Lyon St-Paul

392 800x577 Px, 24.09.2011

TGV 5148 von Lyon-Part-Dieu nach Nizza hat den Kopfbahnhof Marseille-St-Charles erreicht. Nach zwölf Minuten Aufenthalt geht es pünktlich weiter Richtung Osten. 8.9.2011
TGV 5148 von Lyon-Part-Dieu nach Nizza hat den Kopfbahnhof Marseille-St-Charles erreicht. Nach zwölf Minuten Aufenthalt geht es pünktlich weiter Richtung Osten. 8.9.2011
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Die schöne Bahnhofshalle von Marseille-St-Charles. 8.9.2011
Die schöne Bahnhofshalle von Marseille-St-Charles. 8.9.2011
ukamp

Frankreich / Bahnhöfe / Marseille

484 800x576 Px, 24.09.2011

Ein TGV Sud-Est im Bahnhof von Marseille St.Charles, 8.9.2011
Ein TGV Sud-Est im Bahnhof von Marseille St.Charles, 8.9.2011
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Frankreich / Bahnhöfe / Marseille

472 579x800 Px, 23.09.2011

Schwungvolles Doppel-Logo an einem Duplex in Lyon-Perrache, dem zweitwichtigsten Bahnhof der Stadt.  6.9.2011
Schwungvolles Doppel-Logo an einem Duplex in Lyon-Perrache, dem zweitwichtigsten Bahnhof der Stadt. 6.9.2011
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Duplex-Triebkopf im Bahnhof von Lyon-Part-Dieu, dem zweitgrößten Eisenbahnknotenpunkt Frankreichs. 8.9.2011
Duplex-Triebkopf im Bahnhof von Lyon-Part-Dieu, dem zweitgrößten Eisenbahnknotenpunkt Frankreichs. 8.9.2011
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Duplex-Doppelgarnitur: links mit neuem, rechts mit altem Triebkopf. Lyon-Perrache, 6.9.2011
Duplex-Doppelgarnitur: links mit neuem, rechts mit altem Triebkopf. Lyon-Perrache, 6.9.2011
ukamp

TGV 6109 von Paris Gare-de-Lyon ist am frühen Nachmittag in Hyeres/Cote d´Azur eingetroffen und fährt gut eine Stunde später zurück in die französische Hauptstadt. 19.9.2011
TGV 6109 von Paris Gare-de-Lyon ist am frühen Nachmittag in Hyeres/Cote d´Azur eingetroffen und fährt gut eine Stunde später zurück in die französische Hauptstadt. 19.9.2011
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Altes Stellwerk an der Ost-Ausfahrt des Bahnhofs Lyon-Perrache - wahrscheinlich nicht mehr im Betrieb...? 6.9.2011
Altes Stellwerk an der Ost-Ausfahrt des Bahnhofs Lyon-Perrache - wahrscheinlich nicht mehr im Betrieb...? 6.9.2011
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Frankreich / Bahnhöfe / Lyon

395 579x800 Px, 22.09.2011

Blick aus der Halle des Bahnhofs Lyon-Perrache in Richtung Nordwesten. 6.9.2011
Blick aus der Halle des Bahnhofs Lyon-Perrache in Richtung Nordwesten. 6.9.2011
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Frankreich / Bahnhöfe / Lyon

397 800x577 Px, 22.09.2011

Die Schönheit des alten Stationsgebäudes von Lyon-Perrache lässt sich nur noch in der Bahnhofshalle nachvollziehen - hier mit einem TGV Duplex. Von außen ist das Gebäude zugebaut mit einem monströs hässlichen Einkaufszentrum - und absolut unfotografierbar. 6.9.2011
Die Schönheit des alten Stationsgebäudes von Lyon-Perrache lässt sich nur noch in der Bahnhofshalle nachvollziehen - hier mit einem TGV Duplex. Von außen ist das Gebäude zugebaut mit einem monströs hässlichen Einkaufszentrum - und absolut unfotografierbar. 6.9.2011
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Frankreich / Bahnhöfe / Lyon

496 800x577 Px, 22.09.2011

Blick auf die östliche Ausfahrt des Bahnhofs Lyon-Perrache, mit einem TGV Duplex und einem Diesel-Nahverkehrszug. 6.9.2011
Blick auf die östliche Ausfahrt des Bahnhofs Lyon-Perrache, mit einem TGV Duplex und einem Diesel-Nahverkehrszug. 6.9.2011
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Frankreich / Bahnhöfe / Lyon

387 800x577 Px, 22.09.2011

Abendstimmung in Lyon-Perrache. 6.9.2011
Abendstimmung in Lyon-Perrache. 6.9.2011
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Frankreich / Bahnhöfe / Lyon

269 800x578 Px, 22.09.2011

Das Ende einer Epoche: Die letzten Tage im Dampflok-Betriebswerk von Rheine/Westfalen, Spätsommer 1977. Archiv - Scan vom Negativ.
Das Ende einer Epoche: Die letzten Tage im Dampflok-Betriebswerk von Rheine/Westfalen, Spätsommer 1977. Archiv - Scan vom Negativ.
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Das Ende einer Epoche: die letzten Tage im Dampflok-Betriebswerk von Rheine/Westfalen, Spätsommer 1977. Archiv - Scan vom Negativ.
Das Ende einer Epoche: die letzten Tage im Dampflok-Betriebswerk von Rheine/Westfalen, Spätsommer 1977. Archiv - Scan vom Negativ.
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Das Ende einer Epoche: Die letzten Tage im Dampflok-Betriebswerk von Rheine/Westfalen, Spätsommer 1977. Archiv - Scan vom Negativ.
Das Ende einer Epoche: Die letzten Tage im Dampflok-Betriebswerk von Rheine/Westfalen, Spätsommer 1977. Archiv - Scan vom Negativ.
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Das Ende einer Epoche: die letzten Tage im Dampflok-Betriebswerk von Rheine/Westfalen, Spätsommer 1977. Archiv - Scan vom Negativ.
Das Ende einer Epoche: die letzten Tage im Dampflok-Betriebswerk von Rheine/Westfalen, Spätsommer 1977. Archiv - Scan vom Negativ.
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Das Ende einer Epoche: die letzten Tage im Dampflok-Betriebswerk von Rheine/Westfalen, Spätsommer 1977. Archiv - Scan vom Negativ.
Das Ende einer Epoche: die letzten Tage im Dampflok-Betriebswerk von Rheine/Westfalen, Spätsommer 1977. Archiv - Scan vom Negativ.
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Filigrane Stahlkonstruktion am S-Bahnhof Wedding, inzwischen längst abgebrochen - und Geschichte. Sommer 1979. Scan vom Negativ.
Filigrane Stahlkonstruktion am S-Bahnhof Wedding, inzwischen längst abgebrochen - und Geschichte. Sommer 1979. Scan vom Negativ.
ukamp

U-Bahnhof Prinzenstraße im Sommer 1979, Blick Richtung Osten. Endstation damals: Schlesisches Tor in Kreuzberg. Dahinter lag das Gebiet der DDR-Hauptstadt. Scan vom Negativ.
U-Bahnhof Prinzenstraße im Sommer 1979, Blick Richtung Osten. Endstation damals: Schlesisches Tor in Kreuzberg. Dahinter lag das Gebiet der DDR-Hauptstadt. Scan vom Negativ.
ukamp

Menschenleerer Geisterbahnhof im Sommer 1979: die U-Bahnstation Gleisdreieck. Damals war nur der obere Bahnsteig der Linie U1 in Betrieb. Scan vom Negativ.
Menschenleerer Geisterbahnhof im Sommer 1979: die U-Bahnstation Gleisdreieck. Damals war nur der obere Bahnsteig der Linie U1 in Betrieb. Scan vom Negativ.
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S-Bahnhof Savignyplatz in Westberlin unter der Regie der Deutschen Reichsbahn der DDR, Sommer 1979. Scan vom Negativ.
S-Bahnhof Savignyplatz in Westberlin unter der Regie der Deutschen Reichsbahn der DDR, Sommer 1979. Scan vom Negativ.
ukamp

So sah die S-Bahn-Station Lehrter Bahnhof im Sommer 1979 aus. Inzwischen abgebrochen und durch den Berliner Hauptbahnhof  ersetzt . Scan vom Negativ.
So sah die S-Bahn-Station Lehrter Bahnhof im Sommer 1979 aus. Inzwischen abgebrochen und durch den Berliner Hauptbahnhof "ersetzt". Scan vom Negativ.
ukamp

Improvisieren ist alles! Fehlende Wagennummer auf die Schnelle ersetzt durch Handarbeit auf Karopapier. Gesehen im IC 2025 auf der Fahrt von Hamburg nach Dortmund. 5.8.2011.
Improvisieren ist alles! Fehlende Wagennummer auf die Schnelle ersetzt durch Handarbeit auf Karopapier. Gesehen im IC 2025 auf der Fahrt von Hamburg nach Dortmund. 5.8.2011.
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