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Bahnschilder, Werbeplakate und ähnliches Fotos

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Hat ein zu fleißiger Mitarbeiter den Aufdruck nicht durchgelesen oder werden neuerdings auch Abfallbehälter als Aufzug eingeplant? Dann wird es aber schwierig mit dem Abstand einhalten!!!
Gesehen am 15. August 2020 auf dem Bahnsteig vom Bf Gladbeck West.
Hat ein zu fleißiger Mitarbeiter den Aufdruck nicht durchgelesen oder werden neuerdings auch Abfallbehälter als Aufzug eingeplant? Dann wird es aber schwierig mit dem Abstand einhalten!!! Gesehen am 15. August 2020 auf dem Bahnsteig vom Bf Gladbeck West.
Michael Gottlieb

Einige Anwohner in Gemeinden des Landkreises Lindau waren mit der Errichtung einer Lärmschutzwand an der Allgäubahn nicht einverstanden. In Bodolz wurde dies mit einem Plakat zum Ausdruck gebracht (12.08.2020).
Einige Anwohner in Gemeinden des Landkreises Lindau waren mit der Errichtung einer Lärmschutzwand an der Allgäubahn nicht einverstanden. In Bodolz wurde dies mit einem Plakat zum Ausdruck gebracht (12.08.2020).
Jürgen Vos

Norddeutsche Eisenbahgesellschaft (NEG): Bahnhof Niebüll - Namensschild auf Deutsch und Nordfriesisch. - Datum: 7. Juli 2020. - Niebüll (dt) / Nibøl (dä) liegt am Rande des historischen friesischen und dänischen Siedlungsgebietes. Der Ortsname bedeutet 'neue Siedlung', '-bøl' stammt aus dem altdänischen '-bøli' (abgeleitet von 'bol': Gehöft).
Norddeutsche Eisenbahgesellschaft (NEG): Bahnhof Niebüll - Namensschild auf Deutsch und Nordfriesisch. - Datum: 7. Juli 2020. - Niebüll (dt) / Nibøl (dä) liegt am Rande des historischen friesischen und dänischen Siedlungsgebietes. Der Ortsname bedeutet 'neue Siedlung', '-bøl' stammt aus dem altdänischen '-bøli' (abgeleitet von 'bol': Gehöft).
Kurt Rasmussen

Bahnhof Niebüll (DB) am 7. Juli 2020: Bis hierher und nicht weiter! Diese Tafel gilt den aus Dänemark über die RB 66 ankommenden Zügen.
Bahnhof Niebüll (DB) am 7. Juli 2020: Bis hierher und nicht weiter! Diese Tafel gilt den aus Dänemark über die RB 66 ankommenden Zügen.
Kurt Rasmussen

Alte Postkarte mit elektrischer Versuchslok und 250 108-8. 
Beschriftung der Rückseite:

Drehstrom-Versuchslokomotive von Siemens & Halske nach Umbau 1900; 1978 restauriert

BILD UND HEIMAT · REICHENBACH (VOGTL)

Farbfoto: Feuereißen, Plauen

III/26/13 · A1/1332/86 · 381332 So 1136/17/2
Alte Postkarte mit elektrischer Versuchslok und 250 108-8. Beschriftung der Rückseite: Drehstrom-Versuchslokomotive von Siemens & Halske nach Umbau 1900; 1978 restauriert BILD UND HEIMAT · REICHENBACH (VOGTL) Farbfoto: Feuereißen, Plauen III/26/13 · A1/1332/86 · 381332 So 1136/17/2
Tim Wagner

Alte Postkarte mit 250 050-2. 
Beschriftung der Rückseite:

Elektrische Lokomotive der Baureihe 250 im Bahnhof Reichenbach, gebaut ab 1974 vom KLEW

BILD UND HEIMAT · REICHENBACH (VOGTL)

Farbfoto: Feuereißen, Plauen

III/26/13 · A1/1332/86 · 381332 So 1136/17/5
Alte Postkarte mit 250 050-2. Beschriftung der Rückseite: Elektrische Lokomotive der Baureihe 250 im Bahnhof Reichenbach, gebaut ab 1974 vom KLEW BILD UND HEIMAT · REICHENBACH (VOGTL) Farbfoto: Feuereißen, Plauen III/26/13 · A1/1332/86 · 381332 So 1136/17/5
Tim Wagner

Neben der sowjetischen Botschaft Unter den Linden in Ostberlin befand sich ein Pavillon, in dem Dinge gezeigt wurden, die über das Leben in der Heimat des  Großen Bruders  informieren sollten. Auf einem der Tische sah ich einen kleinen Stapel aufwändig gestalteter dicker Broschüren. Vorn war eine Lok drauf. Also brauchte ich ein Exemplar. Im Inhalt: Detaillierte Informationen über sowjetische Dieselloks. Leider alles in spanischer Sprache. Die Legende zu dieser Übersichtszeichnung habe ich mit Mühe übersetzt.
Neben der sowjetischen Botschaft Unter den Linden in Ostberlin befand sich ein Pavillon, in dem Dinge gezeigt wurden, die über das Leben in der Heimat des "Großen Bruders" informieren sollten. Auf einem der Tische sah ich einen kleinen Stapel aufwändig gestalteter dicker Broschüren. Vorn war eine Lok drauf. Also brauchte ich ein Exemplar. Im Inhalt: Detaillierte Informationen über sowjetische Dieselloks. Leider alles in spanischer Sprache. Die Legende zu dieser Übersichtszeichnung habe ich mit Mühe übersetzt.
Jürgen Krause

Neben der sowjetischen Botschaft Unter den Linden in Ostberlin befand sich ein Pavillon, in dem Dinge gezeigt wurden, die über das Leben in der Heimat des  Großen Bruders  informieren sollten. Auf einem der Tische sah ich einen kleinen Stapel aufwändig gestalteter dicker Broschüren. Vorn war eine Lok drauf. Also brauchte ich ein Exemplar. Im Inhalt: Detaillierte Informationen über sowjetische Dieselloks. Leider alles in spanischer Sprache.
Neben der sowjetischen Botschaft Unter den Linden in Ostberlin befand sich ein Pavillon, in dem Dinge gezeigt wurden, die über das Leben in der Heimat des "Großen Bruders" informieren sollten. Auf einem der Tische sah ich einen kleinen Stapel aufwändig gestalteter dicker Broschüren. Vorn war eine Lok drauf. Also brauchte ich ein Exemplar. Im Inhalt: Detaillierte Informationen über sowjetische Dieselloks. Leider alles in spanischer Sprache.
Jürgen Krause

Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.

Nur wenige Meter vom ehemaligen Bahnübergang an der Heidestraße in Halle-Nietleben entfernt, befindet sich ebenfalls eine Fußgängerunterführung. Diese wurde zu DDR-Zeiten notwendig, da sich die Anrufschranke vor allem bei den Gartenstadt-Bewohnern aufgrund langer Schließzeiten als unbeliebt erwies.
Beim Bau musste damals alles schnell gehen, waren doch Ende Mai 1975 Gemeindewahlen angesetzt. Auf eigentlich notwendige Extras wie z.B. eine Entwässerung wurde aus Zeitgründen verzichtet, weshalb das Bauwerk insbesondere heutzutage einen schlechten Eindruck macht. Daher hat die Stadt Halle (Saale) inzwischen ein Schild aufgestellt, mit dem Hinweis, das Begehen der Treppen geschehe auf eigene Gefahr.
Die Eisenbahnüberführung (EÜ) befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha.
[7.5.2020 | 13:11 Uhr]

Mehr zum durchaus abenteuerlichen Bau der EÜ gibt es in der 2. Ausgabe 2018 von Nietlebens Neuem Heideboten des Nietlebener Heimatverein e.V. auf Seite 3 zu lesen:
http://www.nietlebener-heimatverein.de/pool/2018_02_NHV_Heidebote.pdf
Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau. Nur wenige Meter vom ehemaligen Bahnübergang an der Heidestraße in Halle-Nietleben entfernt, befindet sich ebenfalls eine Fußgängerunterführung. Diese wurde zu DDR-Zeiten notwendig, da sich die Anrufschranke vor allem bei den Gartenstadt-Bewohnern aufgrund langer Schließzeiten als unbeliebt erwies. Beim Bau musste damals alles schnell gehen, waren doch Ende Mai 1975 Gemeindewahlen angesetzt. Auf eigentlich notwendige Extras wie z.B. eine Entwässerung wurde aus Zeitgründen verzichtet, weshalb das Bauwerk insbesondere heutzutage einen schlechten Eindruck macht. Daher hat die Stadt Halle (Saale) inzwischen ein Schild aufgestellt, mit dem Hinweis, das Begehen der Treppen geschehe auf eigene Gefahr. Die Eisenbahnüberführung (EÜ) befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha. [7.5.2020 | 13:11 Uhr] Mehr zum durchaus abenteuerlichen Bau der EÜ gibt es in der 2. Ausgabe 2018 von Nietlebens Neuem Heideboten des Nietlebener Heimatverein e.V. auf Seite 3 zu lesen: http://www.nietlebener-heimatverein.de/pool/2018_02_NHV_Heidebote.pdf
Clemens Kral

Spurensuche unweit der Haustür:
Die ehemalige Zementfabrik in Halle-Nietleben besaß einen Eisenbahnanschluss über die nun stillgelegte Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) | 6800), ausgehend vom Bahnhof Halle-Nietleben. Dieser diente v.a. dem Transport von Braunkohle aus der Grube Neuglück (heutiger Heidesee), um den Betrieb der Zementfabrik zu gewährleisten.
Mit der Einstellung der Zementproduktion im Jahr 1973 verlor auch die Anschlussbahn ihre Bedeutung. Einzelne Gleisabschnitte bzw. Relikte sind heute noch vorhanden.

Neben dem ehemaligen Bahnübergang an der Eislebener Straße, der noch ziemlich am Streckenbeginn liegt, habe ich dieses Warnschild für Unbefugte gefunden:
 Das Betreten der Gleise ist strengstens verboten 
Heute ist das Schild aufgrund der fehlenden Gleise natürlich bedeutungslos.
[7.5.2020 | 13:43 Uhr]

Weitere Informationen zum Zementwerk:
http://www.nietlebener-heimatverein.de/pool/20110313_sn_Zement_kam_einst_aus_Nietleben.pdf
Spurensuche unweit der Haustür: Die ehemalige Zementfabrik in Halle-Nietleben besaß einen Eisenbahnanschluss über die nun stillgelegte Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) | 6800), ausgehend vom Bahnhof Halle-Nietleben. Dieser diente v.a. dem Transport von Braunkohle aus der Grube Neuglück (heutiger Heidesee), um den Betrieb der Zementfabrik zu gewährleisten. Mit der Einstellung der Zementproduktion im Jahr 1973 verlor auch die Anschlussbahn ihre Bedeutung. Einzelne Gleisabschnitte bzw. Relikte sind heute noch vorhanden. Neben dem ehemaligen Bahnübergang an der Eislebener Straße, der noch ziemlich am Streckenbeginn liegt, habe ich dieses Warnschild für Unbefugte gefunden: "Das Betreten der Gleise ist strengstens verboten" Heute ist das Schild aufgrund der fehlenden Gleise natürlich bedeutungslos. [7.5.2020 | 13:43 Uhr] Weitere Informationen zum Zementwerk: http://www.nietlebener-heimatverein.de/pool/20110313_sn_Zement_kam_einst_aus_Nietleben.pdf
Clemens Kral

Kurz nach der Eröffnung der Westseite in Halle(Saale)Hbf (Gleise 4–7) staunte ich nicht schlecht, dass im Empfangsgebäude eine Informationstafel zum Projekt  Zukunftsbahnhof  der DB aufgestellt wurde. Da mein RE8 nach Magdeburg Hbf aufgrund einer Stellwerksstörung in Dessau stark verspätet war (irgendwelche Diebe haben wieder Kabel durchtrennt), blieb genügend Zeit, dort stehen zu bleiben.
Wie dort zu entnehmen ist, wurde Halle(Saale)Hbf neben 15 anderen Bahnhöfen in Deutschland zum Zukunftsbahnhof auserwählt.

Was heißt das konkret? Die DB hat dazu folgende Vorstellungen:
 - Die Personenunterführungen und Treppenaufgänge Ost und West gestalten wir mit Reisethemen und regionalem Bezug.  (bereits erfolgt)
- Wir testen [bis Ende Mai] einen Mobilitätsmonitor, der sämtliche Anschlussmobilitätsangebote rund um den Bahnhof anzeigt.
- Wir schaffen einen neuen und gemütlichen Aufenthaltsbereich zum Essen und Entspannen.
- Die Kuppelhalle wird durch eine Beleuchtung in Szene gesetzt.
- Smarte Schließfächer, bargeldlos und ohne Schlüssel, verwahren ihr Gepäck, während Sie mit freien Händen andere Dinge erledigen können.
- Die Wegeleitung wird zugunsten einer besseren Orientierung optimiert.
- Einführung einer App, mit der Speisen zum Ladenschluss günstig verkauft werden, um die Lebensmittelverschwendung zu reduzieren.
- Durch eine Neuordnung und Begrünung wird der Bahnhofsvorplatz attraktiver.
- Wir testen eine Solarbank auf dem Bahnhofsvorplatz. 

Weitere Informationen dazu finden sich hier:
https://www.bahnhof.de/bahnhof-de/bahnhoferleben/Zukunftsbahnhof-4476510

(Smartphone-Aufnahme)
[9.12.2019 | 10:10 Uhr]
Kurz nach der Eröffnung der Westseite in Halle(Saale)Hbf (Gleise 4–7) staunte ich nicht schlecht, dass im Empfangsgebäude eine Informationstafel zum Projekt "Zukunftsbahnhof" der DB aufgestellt wurde. Da mein RE8 nach Magdeburg Hbf aufgrund einer Stellwerksstörung in Dessau stark verspätet war (irgendwelche Diebe haben wieder Kabel durchtrennt), blieb genügend Zeit, dort stehen zu bleiben. Wie dort zu entnehmen ist, wurde Halle(Saale)Hbf neben 15 anderen Bahnhöfen in Deutschland zum Zukunftsbahnhof auserwählt. Was heißt das konkret? Die DB hat dazu folgende Vorstellungen: "- Die Personenunterführungen und Treppenaufgänge Ost und West gestalten wir mit Reisethemen und regionalem Bezug." (bereits erfolgt) - Wir testen [bis Ende Mai] einen Mobilitätsmonitor, der sämtliche Anschlussmobilitätsangebote rund um den Bahnhof anzeigt. - Wir schaffen einen neuen und gemütlichen Aufenthaltsbereich zum Essen und Entspannen. - Die Kuppelhalle wird durch eine Beleuchtung in Szene gesetzt. - Smarte Schließfächer, bargeldlos und ohne Schlüssel, verwahren ihr Gepäck, während Sie mit freien Händen andere Dinge erledigen können. - Die Wegeleitung wird zugunsten einer besseren Orientierung optimiert. - Einführung einer App, mit der Speisen zum Ladenschluss günstig verkauft werden, um die Lebensmittelverschwendung zu reduzieren. - Durch eine Neuordnung und Begrünung wird der Bahnhofsvorplatz attraktiver. - Wir testen eine Solarbank auf dem Bahnhofsvorplatz." Weitere Informationen dazu finden sich hier: https://www.bahnhof.de/bahnhof-de/bahnhoferleben/Zukunftsbahnhof-4476510 (Smartphone-Aufnahme) [9.12.2019 | 10:10 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale), Deutschland / Sonstiges / Bahnschilder, Werbeplakate und ähnliches, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

46 500x1200 Px, 03.04.2020

Werbung für die Weißeritztalbahn auf Bus am Bf Oberwiesenthal der Fichtelbergbahn - 28.06.2017.
Werbung für die Weißeritztalbahn auf Bus am Bf Oberwiesenthal der Fichtelbergbahn - 28.06.2017.
Alexander K.

Oben angekommen kam man sich durch fast vor wie in Alaska. ALles war vereist und es wehte ein einsiger Wind bei -2°C. Hier zu sehen, das völlig vereiste Schild zu Gleis 2.

Brocken 06.01.2020
Oben angekommen kam man sich durch fast vor wie in Alaska. ALles war vereist und es wehte ein einsiger Wind bei -2°C. Hier zu sehen, das völlig vereiste Schild zu Gleis 2. Brocken 06.01.2020
Dennis Fiedler

Neues Bauprojekt,was schon im Bau ist,auf dem Gelände vom ehemaligen Güterbahnhof,in Stralsund.Aufgenommen am 27.Januar 2020.
Neues Bauprojekt,was schon im Bau ist,auf dem Gelände vom ehemaligen Güterbahnhof,in Stralsund.Aufgenommen am 27.Januar 2020.
Mirko Schmidt

Lagerort dieser Schilder war der Bf Grimmen. Durch einen Türspalt war mit Mühe dieses Foto möglich. Erkennen kann man:

- Altheide
- Langenhagen (?)
- Saal oder Saatel (?)

Mittlerweile seien die Schilder weggebracht worden. So ein Fdl von vor Ort. Aufnahme vom 09.11.2016.
Lagerort dieser Schilder war der Bf Grimmen. Durch einen Türspalt war mit Mühe dieses Foto möglich. Erkennen kann man: - Altheide - Langenhagen (?) - Saal oder Saatel (?) Mittlerweile seien die Schilder weggebracht worden. So ein Fdl von vor Ort. Aufnahme vom 09.11.2016.
Alexander K.

Deutschland / Sonstiges / Bahnschilder, Werbeplakate und ähnliches, Relikte und Überbleibsel

62 1200x814 Px, 30.01.2020

Dieses Schaubild in Form eines Comic-Streifens in der Werkhalle 2 stellt die Geschichte des DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) seit der Gründung im Jahr 1929 dar.
Aufgenommen während des Tags der offenen Tür anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven.
[31.8.2019 | 14:03 Uhr]
Dieses Schaubild in Form eines Comic-Streifens in der Werkhalle 2 stellt die Geschichte des DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) seit der Gründung im Jahr 1929 dar. Aufgenommen während des Tags der offenen Tür anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven. [31.8.2019 | 14:03 Uhr]
Clemens Kral

Relikt aus alten Zeiten, aufgenommen im Bahnhof Simbach (Inn) am 30. November 2019.
Relikt aus alten Zeiten, aufgenommen im Bahnhof Simbach (Inn) am 30. November 2019.
Paul Zimmer

Eisenbahnknoten Aulendorf - Auf dem Bahnhofsvorplatz weist ein Schild darauf hin, dass es in Aulendorf Zugverbindungen in alle 4 Himmelsrichtungen gibt. Aufnahme vom 16.09.2019.
Eisenbahnknoten Aulendorf - Auf dem Bahnhofsvorplatz weist ein Schild darauf hin, dass es in Aulendorf Zugverbindungen in alle 4 Himmelsrichtungen gibt. Aufnahme vom 16.09.2019.
Jürgen Vos

SpiegelSpielerei zu später Stunde - Köln Hbf 28.10.2019
SpiegelSpielerei zu später Stunde - Köln Hbf 28.10.2019
Alexander K.

Deutschland / Sonstiges / Bahnschilder, Werbeplakate und ähnliches, Zwischen Sonnenuntergang und Morgendämmerung

54 1200x766 Px, 02.11.2019

Hier b(e)wegt sich was:
Zwei Generationen der TRAXX-Familie von Bombardier inkl. Werbeplakat im Bahnhof Ludwigsburg auf einen Blick...
Während 147 009-5 von DB Regio Baden-Württemberg als RB 19177 von Heilbronn Hbf nach Stuttgart Hbf auf Gleis 4 steht, kommt ihr auf Gleis 5 ein KLV-Zug mit 185 234-2 DB Richtung Bietigheim-Bissingen entgegen.
Spontan aufgenommen von Bahnsteig 2/3.
[26.7.2019 | 9:33 Uhr]
Hier b(e)wegt sich was: Zwei Generationen der TRAXX-Familie von Bombardier inkl. Werbeplakat im Bahnhof Ludwigsburg auf einen Blick... Während 147 009-5 von DB Regio Baden-Württemberg als RB 19177 von Heilbronn Hbf nach Stuttgart Hbf auf Gleis 4 steht, kommt ihr auf Gleis 5 ein KLV-Zug mit 185 234-2 DB Richtung Bietigheim-Bissingen entgegen. Spontan aufgenommen von Bahnsteig 2/3. [26.7.2019 | 9:33 Uhr]
Clemens Kral

In Zielitz finden sich noch die alten Schilder der Epoche 5 wieder wie hier die beiden Schilder Gleis 2 und Gleis 3.

Zielitz 23.07.2019
In Zielitz finden sich noch die alten Schilder der Epoche 5 wieder wie hier die beiden Schilder Gleis 2 und Gleis 3. Zielitz 23.07.2019
Dennis Fiedler

Hamburg Hbf mit der berühmten Wandelhalle. (25.05.2019)
Hamburg Hbf mit der berühmten Wandelhalle. (25.05.2019)
Herbert Graf

Typische Nebenbahnsignale:Läute-und Pfeiftafel im Bahnhof Damme am 03.August 2019.
Typische Nebenbahnsignale:Läute-und Pfeiftafel im Bahnhof Damme am 03.August 2019.
Mirko Schmidt

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil...
Gesehen an einem Bauzaun in München Hbf.
[10.2.2018 | 18:09 Uhr]

© Theodor Wolf
Der Fotograf ist mit der Veröffentlichung auf meinem Account ausdrücklich einverstanden und behält alle Rechte am Bild.
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil... Gesehen an einem Bauzaun in München Hbf. [10.2.2018 | 18:09 Uhr] © Theodor Wolf Der Fotograf ist mit der Veröffentlichung auf meinem Account ausdrücklich einverstanden und behält alle Rechte am Bild.
Clemens Kral

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