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E 91 · Baureihe 191 · bay. EG5 Fotos

47 Bilder
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11. Juni 1994, Historische Fahrzeugschau im Bw Garmisch-Partenkirchen, Stirnlampe der E91 99.
11. Juni 1994, Historische Fahrzeugschau im Bw Garmisch-Partenkirchen, Stirnlampe der E91 99.
Jürgen Krause

milano Rogoredo station, 29 lug 2019. locomotive db 191.018 meet the db 483.105
milano Rogoredo station, 29 lug 2019. locomotive db 191.018 meet the db 483.105
claudio zampetti

Mit Batteriestrom statt Dampf betrieben wird das Modell der E91 05 beim Steampunk Picknick auf der Gartenbahn im Maximilian-Park in Hamm, 21.7.2018
Mit Batteriestrom statt Dampf betrieben wird das Modell der E91 05 beim Steampunk Picknick auf der Gartenbahn im Maximilian-Park in Hamm, 21.7.2018
Patrick Sesseler

Die Elektrolokomotive E91 99 stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.
Die Elektrolokomotive E91 99 stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.
Christian Bremer

Gusseisernes Schild an der Elektrolokomotive E91 99. (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017)
Gusseisernes Schild an der Elektrolokomotive E91 99. (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E91 99 stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.
Die Elektrolokomotive E91 99 stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.
Christian Bremer

E 91 99 steht am 02.02.2019 auf dem Außengelände des Verkehrsmuseums Nürnberg.
E 91 99 steht am 02.02.2019 auf dem Außengelände des Verkehrsmuseums Nürnberg.
Christopher Pätz

Aus dem Lokschuppen in Garmisch Partenkirchen schaute am 16.5.1999 die Altbau Elektrolok E 9199 heraus.
Aus dem Lokschuppen in Garmisch Partenkirchen schaute am 16.5.1999 die Altbau Elektrolok E 9199 heraus.
Gerd Hahn

DB Museum E 91 99 (97 80 8 191 099-1 D-DB) am 21.02.2018 im DB Museum Nürnberg.
DB Museum E 91 99 (97 80 8 191 099-1 D-DB) am 21.02.2018 im DB Museum Nürnberg.
Frank Thomas

E 91 99, die letzte ihrer Art, steht am 06.06.2017 auf dem Außengelände der DB Museums Nürnberg.
E 91 99, die letzte ihrer Art, steht am 06.06.2017 auf dem Außengelände der DB Museums Nürnberg.
Laufradsatzlageröler

Zwei Generationen Güterzuglokomotiven auf der großen Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen: Die in den 1920er Jahren konstruierte E 91 99, die noch bis in die 1970er Jahre eingesetzt wurde, und die damals noch unentbehrliche 150 089-1
Zwei Generationen Güterzuglokomotiven auf der großen Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen: Die in den 1920er Jahren konstruierte E 91 99, die noch bis in die 1970er Jahre eingesetzt wurde, und die damals noch unentbehrliche 150 089-1
Horst Lüdicke

191 011 (Bayerische E 91.0) ausgemustert und als Trafo für das Prüffeld eingesetzt * Quelle: selbst fotografiert 1983 AW Frankfurt, Archiv-Nr. 23/19; vom Originaldia abgescannt.
191 011 (Bayerische E 91.0) ausgemustert und als Trafo für das Prüffeld eingesetzt * Quelle: selbst fotografiert 1983 AW Frankfurt, Archiv-Nr. 23/19; vom Originaldia abgescannt.
Benedikt Dohmen

E91 99  Tübingen  11.04.93
E91 99 Tübingen 11.04.93
Hansjörg Brutzer

   E91 99 + 215 141  Tübingen  28.05.94
E91 99 + 215 141 Tübingen 28.05.94
Hansjörg Brutzer

 E91 99  Tübingen  21.04.91
E91 99 Tübingen 21.04.91
Hansjörg Brutzer

  E91 99 + 50 2888  bei Tübingen  21.04.91
E91 99 + 50 2888 bei Tübingen 21.04.91
Hansjörg Brutzer

   E91 99 + 50 2888  bei Reutlingen  21.04.91
E91 99 + 50 2888 bei Reutlingen 21.04.91
Hansjörg Brutzer

 E91 99 + 50 2888  Plochingen  21.04.91
E91 99 + 50 2888 Plochingen 21.04.91
Hansjörg Brutzer

   E91 99  Süssen  11.10.87
E91 99 Süssen 11.10.87
Hansjörg Brutzer

   E91 99  Süssen  11.10.87
E91 99 Süssen 11.10.87
Hansjörg Brutzer

 191 099  M - Freimann  28.10.83
191 099 M - Freimann 28.10.83
Hansjörg Brutzer

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