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191 011 (Bayerische E 91.0) ausgemustert und als Trafo für das Prüffeld eingesetzt * Quelle: selbst fotografiert 1983 AW Frankfurt, Archiv-Nr.

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191 011 (Bayerische E 91.0) ausgemustert und als Trafo für das Prüffeld eingesetzt * Quelle: selbst fotografiert 1983 AW Frankfurt, Archiv-Nr. 23/19; vom Originaldia abgescannt.

191 011 (Bayerische E 91.0) ausgemustert und als Trafo für das Prüffeld eingesetzt * Quelle: selbst fotografiert 1983 AW Frankfurt, Archiv-Nr. 23/19; vom Originaldia abgescannt.

Benedikt Dohmen 27.01.2016, 1136 Aufrufe, 0 Kommentare

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Diese Altbauelektrolokomotive der Baureihe E 91 war nie zuvor auf den Gleisen der Württembergischen Eisenbahngesellschaft und auch nie wieder danach! Eine Altbauellok der Baureihe E 91 (bayerische Baureihe EG5) auf den Gleisen der Tälesbahn (WEG)! Die Veranstalter müssen sehr fähig gewesen sein! 
Datum leider unbekannt (Bahnhofsfest 1988?)
Diese Altbauelektrolokomotive der Baureihe E 91 war nie zuvor auf den Gleisen der Württembergischen Eisenbahngesellschaft und auch nie wieder danach! Eine Altbauellok der Baureihe E 91 (bayerische Baureihe EG5) auf den Gleisen der Tälesbahn (WEG)! Die Veranstalter müssen sehr fähig gewesen sein! Datum leider unbekannt (Bahnhofsfest 1988?)
Frank Nowotny

Eine Altbauellok der Baureihe E 91 auf Gleisen der Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft). Auch das war früher bei einer Veranstaltung auf Privatbahngleisen möglich (Datum leider unbekannt, Bahnhofsfest 1988?)
Eine Altbauellok der Baureihe E 91 auf Gleisen der Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft). Auch das war früher bei einer Veranstaltung auf Privatbahngleisen möglich (Datum leider unbekannt, Bahnhofsfest 1988?)
Frank Nowotny