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Der Abstieg vom Splügenpass 2115m mit dem STPS Bus nach Chiavenna ist markant, zeigt doch die Tafel am Bahnhof Chiavenna nur noch eine Seehöhe von 333m an.

(ID 1039966)

Bahnhof Chiavenna.

Hier ist Endstation.

Der Abstieg vom Splügenpass 2115m mit dem STPS Bus nach Chiavenna ist markant, zeigt doch die Tafel am Bahnhof Chiavenna nur noch eine Seehöhe von 333m an. (12.09.2017)

Der Abstieg vom Splügenpass 2115m mit dem STPS Bus nach Chiavenna ist markant, zeigt doch die Tafel am Bahnhof Chiavenna nur noch eine Seehöhe von 333m an. (12.09.2017)

Herbert Graf 15.09.2017, 207 Aufrufe, 0 Kommentare

Da ist Italien zu Ende.

Hier ist Endstation.

Der Abstieg vom Splügenpass 2115m mit dem STPS Bus nach Chiavenna ist markant, zeigt doch die Tafel am Bahnhof Chiavenna nur noch eine Seehöhe von 333m an.

Bahnhof Chiavenna.

155 046, welche bei der MEG unter der internen Nummer 708 gelistet ist, führte am 05.08.17 einen Kesselwagenzug durch Weißig (b.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Ein ehemaliges Bahngebäude in Chiavenna. (10.07.2020)

Ein ehemaliges Bahngebäude in Chiavenna. (10.07.2020) 
Herbert Graf

Italien / Bahnhöfe / Chiavenna

 234 1200x551 Px, 19.07.2020

R4953 mit Ale 582-029 in TreNord Bemalung nach Colico wartet auf die Abfahrt in Chiavenna. (06.09.2019)

R4953 mit Ale 582-029 in TreNord Bemalung nach Colico wartet auf die Abfahrt in Chiavenna. (06.09.2019) 
Herbert Graf

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 582, Italien / Bahnhöfe / Chiavenna, Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

 451 1157x652 Px, 07.09.2019

Stazione di Chiavenna. (05.09.2019)

Stazione di Chiavenna. (05.09.2019) 
Herbert Graf

Italien / Bahnhöfe / Chiavenna

 337 1020x768 Px, 07.09.2019

R4971 mit Steuerwagen Le 562-050 in Chiavenna. (05.09.2019)

R4971 mit Steuerwagen Le 562-050 in Chiavenna. (05.09.2019) 
Herbert Graf

Italien / Bahnhöfe / Chiavenna, Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Bauart Le 562

 386 1078x768 Px, 07.09.2019

Weitere Bilder aus "Italien / Bahnhöfe / Chiavenna"

Hier ist Endstation.

Da ist Italien zu Ende.

Das alte Depot in Chiavenna ist nicht mehr in Gebrauch.

Chiavenna ist Endstation für die Züge aus Colico.

Der Bahnhof Chiavenna ist mit drei Geleisen, mitsamt Zwischenperron und Unterführung, sehr grosszügig ausgerüstet.

Endstation Chiavenna.

R4957 nach Colico in Chiavenna mit ALe 582-019.

R4959 mit ALe 582-060 in Chiavenna.

Schöne Bahnsteigarchitektur in Chiavenna.

Ein Schild das omnipräsent ist auf italienischen Bahnhöfen, dessen Beachtung aber nicht überall Folge geleistet wird und wer kennt sie nicht, die Durchsagen am Lautsprecher, die auf die

Alter Lokschuppen ohne Gleisanschluss in Chiavenna.

Alter Wein in neuen Schläuchen sagt man doch so schön.

Der Regionalzug, Triebzug ALe 803-027, von Colico bei der Einfahrt in den Endbahnhof Chiavenna (15.09.2010).

Der Regionalzug, Triebzugtyp ALe 803, von Colico erreicht in zwei Minuten den Endbahnhof Chiavenna (15.09.2010).

Die nicht mehr erforderlichen Gleise hinter dem Endbahnhof Chiavenna wurden ausgebaut, die Oberleitungsmasten und die Oberleitung blieben aber stehen bzw.

Noch ein Bild von einem nicht mehr vorhandenen Gleis aber einem stehengebliebenen Oberleitungsmasten mit Oberleitung hinter dem Endbahnhof Chiavenna (15.09.2010).

Eine wilde Hopfenpflanze hat sich in der Nähe eines Oberleitungsmastens an der Einfahrt zum Bahnhof Chiavenna ausgebreitet (15.09.2010).

Weitere Bilder aus "Italien / Sonstiges / Bahnhofsschilder"

Bahnhofssschild vom Bahnhof Valdaora-Anterselva/Olang-Antholz, am 19.6.2016

Bahnhofsschild von Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, am 21.5.2016.

Bahnhofsschild von Perarolo di Cadore, am 21.5.2016.

Bahnhofsschild von Brunico/Bruneck.

Bahnhofsschild von Tarvisio Centrale am 25.10.2015

Bahnhofsschild von Bagni S.

Bahnhofsschild von Tarvisio Boscoverde am 25.10.2015

Bahnhofsschild von Carnia am 8.11.2015

Bahnhofsschild von Pontebba am 25.10.2015

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