Bild-Kommentare von Heinz Lahs, Seite 12

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Völlig unerwartet in Realp. Dort durfte die Vietnamesin HG 4/4 704 so richtig die Sau rauslassen, Vollgas-Bremsen-zurück-und wieder, Vorbereitung zur offiziellen Abnahme. Schon lange wurde an ihr gearbeitet, ab nächstem Jahr wird sie bei der DFB im Alltagsbetrieb mitmischen. September 2018. (zum Bild) 

 Andreas Strobel 5.11.2018 22:02
Tolle Aufnahme von der so weit gereisten Maschine Olli.
LG Andi

 Heinz Lahs 5.11.2018 22:17
Da hat sich aber das lange Aufarbeiten gelohnt, Olli.
Tolle Maschine und Aufnahme.
Viele Grüße Heinz.

 Stefan Wohlfahrt 6.11.2018 8:07
Was für eine Prachtslok!
Da freue ich mich jetzt schon auf den nächsten Sommer.
einen lieben Gruss
Stefan

 Michael Edelmann 6.11.2018 16:20
Was für eine komplizierte Antriebsmimik! Wer sich das wohl ausgedacht hat? Tolle Aufnahme Olli! Das Ding würde ich auch gern mal in Aktion sehen!
LG!
Micha

 Olli 6.11.2018 18:38
Freut mich, dass es Euch gefällt. Beim Aufarbeiten war vor Ort von 50000 Arbeitsstunden die Rede, hoffe ich zitiere richtig. @Micha: Tags zuvor beim Bremstest auf dem Zahnstangenabschnitt war Georg Trüb dabei. Er hat Deinen Wunsch erhört: http://www.youtube.com/watch?v=ZUQtYuQv4so und http://www.youtube.com/watch?v=iwqvpkN79vw . Werde morgen noch einen Blick auf den Antrieb werfen, auch wenn sie jedes Mal mit "Überhöchstgeschwindigkeit" an mir vorbeigerast ist, ein zeigbares Bild habe ich gefunden.
Gruss, Olli

 Michael Edelmann 6.11.2018 19:07
Danke, Olli, für die Links! Ein Augenschmaus für jeden Liebhaber der historischen Technik. Wenn man bedenkt, daß die Ingenieure damals noch keine Computer und Rechenmaschinen zur Verfügung hatten, dann kann ich nur sagen: "Hut ab!". Ebenso toll finde ich es aber auch, daß es gelungen ist, das Maschinchen nach so langer Zeit wieder in einen solch tadellosen Zustand zu versetzen!
LG!
Micha

 Olli 6.11.2018 23:59
@Micha: Ich schätze, das wurde bei der SLM in Winterthur ausgedacht. Das Fabrikschild ist für Vietnam standesgemäß auf Französisch geschrieben. Es soll wohl auch ein Teil der Zugkraft über die Räder übertragen werden, da die Zweifachzahnstange nach Abt nicht die gesamte Zugkraft aufnehmen könne. Das macht das Zusammenspiel wahrscheinlich noch komplizierter.
Gruß, Olli

 Armin Schwarz 7.11.2018 18:11
Hallo Olli,
ein tolles und wunderschönes Bild von der wunderschönen ehemaligen Vietnamesin.

@Micha: Computer gab beim Bau dieser Maschinen noch nicht, aber (mecha.) Rechenmaschinen und Rechenschieber waren da schon Standard.

Liebe Grüße
Armin

 Olli 8.11.2018 18:49
Danke Armin.

Noch einen genaueren Blick auf das Gestänge habe ich nachträglich hinzugefügt. Auf den Zylindern ist übrigens noch ein Fabrikschild angebracht mit der Aufschrift "Systéme Winterthur".

http://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~museumsbahnen-und-vereine~dampfbahn-furka-bergstrecke-dfb/1117244/fuer-micha-noch-das-komplizierte-gestaenge.html .

Gruß Olli

Der fünfteilige Stadler FLIRT 429 047 / 547 der HLB (Hessischen Landesbahn), fährt am 03.11.2018, als RE 99 (Main-Sieg-Express) Siegen - Gießen - Frankfurt am Main, hier kurz hinter Dillenburg-Niederscheld auf der Dillstrecke (KBS 445 bei km 127,6) in Richtung Gießen. (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 4.11.2018 17:40
Ach wie nett !!!

 Armin Schwarz 4.11.2018 19:49
DANKE !!!

 Heinz Lahs 5.11.2018 19:57
Eine ganz tolle Flirt Aufnahme in schöner herbstlicher Umgebung, Armin.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Horst Lüdicke 6.11.2018 11:00
Hallo Armin,
der Zug passt wunderbar in die herbstliche Umgebung, sehr schönes Foto!
Gruß Horst

 Armin Schwarz 10.11.2018 16:04
Hallo miteinander,
danke für eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass es Euch gefällt.
Leider fehlte es den Tag an der Stelle an weiteren Motiven ;-)
Liebe Grüße
Armin

Hurra,Hurra die Erfurter sind da: Raildox 187 318-1 mit Düngerzug bei der Ausfahrt in Rostock-Bramow.04.11.2018 (zum Bild) 

 Heinz Lahs 5.11.2018 19:38
Hallo Stefan,
da hat die Raildox ja tüchtig investiert, ich hatte vor kurzem die 319-9 erwischt.
Schöne Aufnahme aus Rostock-Bramow.
Viele Grüße Heinz.

 Stefan Pavel 6.11.2018 5:32
Moin Heinz,

Vielen herzlichen Dank für deinen netten Kommentar, freut mich das dir mein Bild gefällt.

Mfg
Stefan

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Nachdem das Bernina Krokodil auf der andern Seite der Baie de Clarens Brücke angekommen war, folgte die MOB FZe 6/6 mit seinem bunten, langen und letzten Zug des Tages von Blonay nach Chaulin. 15. September 2018 (zum Bild) 

 Patrick 2.11.2018 9:00
Hallo Stefan
Was für eine tolle Komposition in angenehmem Licht. Auch der Standort der Lok auf der Brücke kann vollends überzeugen.
Liebe Grüsse
Patrick

 Stefan Wohlfahrt 2.11.2018 15:26
Hallo Patrick,
danke für deinen Kommentar. Es freut mich, wenn dies Bild gefällt, auch wenn durch den herbstlichen Sonnenstand bereits ein Teil der Brücke im Schatten ist.
einen lieben Gruss
Stefan

 Heinz Lahs 4.11.2018 17:53
Hallo Stefan,
eine wunderschöne Aufnahme von der Sonderzugfahrt "50 Jahre Blonay Chamby", gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße, Heinz.

 Stefan Wohlfahrt 5.11.2018 13:16
Hallo Heinz,
danke für deinen netten Kommentar. Nach der Brückenüberquerung erhielt der FZe 6/6 2002 dann noch die nötige Verstärkung in Form des RhB Bernina Krokodils Ge 4/4 182 um den langen Zug nach Chamby zu bringen.
einen lieben Gruss
Stefan

Innenausstattung der ersten Klase des „Traveso“ für die Südostbahn (SOB). So gesehen auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 3.11.2018 13:47
Hallo Heinz,
so lässt sich recht gut über den Gotthard reisen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Heinz Lahs 4.11.2018 17:38
In der Tat, Stefan.
Gerade die erste Klasse macht einen sehr komfortablen Eindruck.
Danke für Deinen netten Kommentar.
Liebe Grüße, Heinz.

SBB-Cargo 482 047-8 mit einem Öler gen Basel in Kaarst Broicherseite am Nachmittag des 3.11.2018 (zum Bild) 

 Heinz Lahs 4.11.2018 17:35
Hallo Andreas,
eine tolle Aufnahme von der 482 der SBB-Cargo mit dem Ölzug, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

 Andreas Strobel 4.11.2018 18:47
Moin Heinz,
freut mich das Dir das Bild vom gesterigen Nachmittag gefällt.
Liebe Gruß nach Nassenheide, Andreas.

 Kurt Rasmussen 4.11.2018 19:48
Hallo Andreas,
noch einmal ist es Dir gelungen, ein schönes Bahnbild zu machen, diesmal von der SBB-Cargo 482 047-8 mit einem Ölzug. Schön, dass Du von der der "Jagd" eine "gute Beute" bekommen hast.
Viele liebe Grüße aus Valby nach Rheydt
Kurt.

 Andreas Strobel 4.11.2018 20:09
Hallo Kurt,
ja gestern war ein fantastisches Wetter. Nicht zu kühl und alles bei bester Sonne.
Die nette Swisslady kommt echt gut bei dem Licht.
Ich freue mich sehr das es Dir gefällt.
Liebe Grüße aus Rheydt nach Valby, Andreas.

Durchfahrt von 99 5906 am 07.07.2018 durch die Stieger Wendeschleife. (Bild 2) (zum Bild) 

 Heinz Lahs 4.11.2018 17:32
Hallo Micha,
eine tolle Serie von der 99 5906 in der Wendeschleife, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Michael Edelmann 4.11.2018 17:42
Hallo Heinz,
meinen herzlichen Dank! Freut mich sehr!
Liebe Grüße nach Nassenheide!
Micha

Die SETG V60.01 (98 80 3361 234-8 D-SETG) ist am 28.10.2018 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen abgestellt. Die V60 der schweren Bauart wurde 1963 von MaK unter der Fabriknummer 600470 gebaut und als V 60 1234 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 261 234-9, eine weitere Umzeichnung (nach Einstufung als Kleinlok) in 361 234-8 erfolgte 1987. Nach der Ausmusterung 2001 bei der DB ging sie ans DB Museum, welches bis 2007 Eigentümerin war. 2007 ging sie an die ELV - Eisenbahn Logistik Vienenburg als V 60 234 (98 80 3361 234-8 D-ELV), bis sie 2017 an die SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH ging. (zum Bild) 

 Heinz Lahs 4.11.2018 17:29
Hallo Armin,
die V 60 der DB in den SETG-Farben gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

118 118 stand zu den Schweriner Modellbahn-Tagen draußen zur Besichtigung.29.09.2018 (zum Bild) 

 Heinz Lahs 1.11.2018 21:13
Hallo Stefan,
ein tolles Portrait von der babelsbergerin, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße, Heinz.

 Stefan Pavel 2.11.2018 5:11
Moin Heinz,

Freut mich sehr das dir mein Bild gefällt.

Mfg
Stefan

Nachdem 99 5906 gedreht wurde, verläßt sie jetzt am Morgen des 07.07.2018 die Drehscheibe im Bw Nordhausen, um auf dem Servicegleis weiter auf ihren heutigen Sonderzugeinsatz vorbereitet zu werden. (zum Bild) 

 Heinz Lahs 1.11.2018 21:09
Hallo Micha,
eine tolle Serie von der 99 5906 der HSB, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Leverkusen, Heinz.

 Michael Edelmann 1.11.2018 22:25
Hallo Heinz,
meinen herzlichsten Dank! Schön, daß Dir die Bilder gefallen.
Liebe Grüße nach Nassenheide!
Micha

Nun weiß ich warum man sie auch V....164 nennt ;-) Die 218 191-5 (92 80 1218 191-5 D-MZE) der MZE - Manuel Zimmermann Eisenbahndienstleistungen, Hellenhahn-Schellenberg (Ww), ex DB 218 191-5, am 28.10.2018 auf der Drehscheibe im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Gerade hat der Lokführer den Motor neu gestartet. Die V 164 wurde 1973 bei Krupp unter der Fabriknummer 5205 gebaut und an die DB geliefert, im Juli 2018 wurde sie dann ausgemustert und an Manuel Zimmermann Eisenbahndienstleistungen verkauft. Technische Daten: Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600mm Achsabstand im Drehgestell: 2.800mm Raddurchmesser:1.000mm (neu) / 920 mm (abgenutzt) Gewicht: 79,5 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Motor: Wassergekühlter V 12 Zylinder Viertakt MTU - Dieselmotor vom Typ MA 12 V 956 TB 10 mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung Motorleistung: 1.839 kW (2.500 PS) bei 1500 U/min Motorhubraum: 114,67 Liter (insgesamt) Getriebe: MTU-Getriebe K 252 SUBB (mit 2 hydraulische Drehmomentwandler) Leistungsübertragung: hydraulisch Anfahrzugkraft: 235kN (Langsamgang) Dauerzugkraft: 175kN Bremse: hydrodynamische Bremse KE-GPP2R-H mZ Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 100 m Tankinhalt: 3.200 l Die Baureihe 218 ist das zuletzt entwickelte Mitglied der V 160-Lokfamilie. Viele Gemeinsamkeiten der Baureihen V 160 bis V 169 (spätere 215 bis 219) wurden in ihr zusammengefasst. Im Jahr 1966 bestellte die Deutsche Bundesbahn zunächst zwölf Vorserien-Lokomotiven der Baureihe V164. Die ersten Lokomotiven wurden ab 1968 von der Firma Krupp ausgeliefert. Von der Deutschen Bundesbahn wurden sie aber als Baureihe 218 in Dienst gestellt. Die Serienbeschaffung (unter Beteiligung von Henschel, Krauss-Maffei und MaK in Kiel) erfolgte von 1971 bis 1979 mit 398 weiteren Maschinen. Hinzu kam 1975 nach einem Unfall die 215 112, die nach ihrer Instandsetzung zur 218 399 wurde. Die Auslieferung erfolgte in vier Bauserien (218 101-170, 171-298, 299-398, 400-499), bei denen es geringe Veränderungen gab. Die 140 km/h schnellen und 2.500 bis 2.800 PS starken ''BB-Loks wurden im Reise - und Güterzugdienst eingesetzt. Die elektrische Zugheizung und die Wendezug- und Doppeltraktionssteuerung machen die Baureihe 218 zu einer universal verwendbaren Lok. Die Baureihe 218 bewährte sich im Betriebsdienst und galt noch bis ins Jahr 2000 als die wichtigste Streckendiesellok der Deutschen Bahn AG. Leider wurden immer mehr Leistungen im Personennahverkehr durch Triebwagen ersetzt. Dadurch und durch Betreiberwechsel waren immer mehr Lokomotiven der Baureihe 218 bei der Deutschen Bahn AG überflüssig geworden. Im Juli 2009 waren noch etwa 200 Exemplare im Einsatz. Eine Nachfolgerin für die Baureihe 218 ist noch nicht in Sicht. (zum Bild) 

 Heinz Hülsmann 31.10.2018 16:24
Hallo Armin, die Lok hast Du sehr lebendig unter der Spinne auf der Scheibe präsentiert!

Viele Grüße, Heinz

 Stefan Wohlfahrt 1.11.2018 15:56
Hallo Armin,
auch mir gefällt die rauchende Diesellok sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 1.11.2018 17:43
Einen kleinen Haken gibt es dann doch. Denn ab dem 1.1.1968 galt nur noch die Computernummer. Eine V 164 hat es also nie wirklich gegeben, sondern nur eine 'V 164'. Die kommt nach dem Zwischenschritt V 162 und gleichzeitig mit der Dampfheizungs-'V 163'. Fälschlicherweise haben wir auch die Kategorie "1 215 | 215 | V 163" bezeichnet, das müsste man ändern oder beiden Kategorien die V-Nummer mit Anführungszeichen geben. Wobei sie natürlich selber der Meinung ist, sie sei eine V...

Nichts ändert es jedoch an der Tatsache, dass es sich hier um ein wunderbares Bild der 218 handelt... ;-)

Gruß, Olli

 Armin Schwarz 1.11.2018 18:11
Hallo Heinz, Stefan und Olli,
besten Dank für eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Euch das Bild gefällt.

@Olli: Richtig diese Serie hatte bei Auslieferung gleich die Baureihenbezeichnung 218, aber bestellt waren die ersten als V 164.

Liebe Grüße
Armin

 Heinz Lahs 1.11.2018 21:07
Hallo Armin,
eine tolle Aufnahme von der 218 191-5 auf der Drehscheibe in Siegen, gefällt mir sehr gut.
Und natürlich ist die ausführliche Bildbeschreibung ebenfalls sehr interessant.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

 Andreas Hackenjos 15.11.2018 21:06
Hallo,

schön das eine weitere 218.1 am Leben bleibt, wenn auch leider mit "seelenlosen" Augen. Aber TB11 Motot? Meines Wissens hatte 218 191 noch einen TB10 verbaut oder wurde der in Bremen gegen einen TB11 getauscht?

Grüße Andreas

 Armin Schwarz 16.11.2018 20:15
Hallo Heinz, Hallo Andreas,
danke für Eure netten Kommentare. Es freut mich sehr wenn es Euch gefällt.

@Andreas: Richtig sie hat einen TB 10, da hatte ich einer falschen Quelle. Ich habe mir meine Bilder nochmal genau angeschaut, denn an der Anordnung der Abgashutzen kann man es ja erkennen, sie hat definitiv einen TB 10. Die Daten habe ich geändert.

Liebe Grüße
Armin

Dampflok 52 6106 am 07.10.2018 auf der Ruhrtalbahn in Witten. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 30.10.2018 12:13
Hallo Heinz,
ein wunderschönes Dampfherbstbild, wobei der Rauch der Lok der Brücke im Hintergrund eine ganz spezielle "Form" verleiht.
einen lieben Gruss
Stefan

 Heinz Hülsmann 30.10.2018 13:21
Danke Stefan, das Dir das Foto gefällt.

Gruß Heinz

 Heinz Lahs 30.10.2018 19:33
Hallo Heinz,
eine ganz tolle Aufnahme von der 52 6106, gefällt mir gut.
Die 52-er zählen ja zu meinen Lieblingsmaschinen.
Beste Grüße, Heinz.

 Armin Schwarz 30.10.2018 19:59
Hallo Heinz,
ein wunderschönes Bild von der 52 6106 auf der Ruhrtalbahn.
Liebe Grüße
Armin

 Heinz Hülsmann 31.10.2018 16:27
Danke Heinz, Armin und Andreas das Euch das Foto gefällt.

Gruß Heinz

 Andreas Strobel 19.11.2018 21:48
Moin Heinz, geiles Bild von der Ruhrtalbahn.....gefällt mir ausgesprochen gut.
War ja mal die Aufgabe der P8 den Zug zu ziehen. LG Andi

RBH 206 und 205 mit einem leeren Kohlewagenzug in Lintorf gen Wedau fahrend am 19.10.2018 (zum Bild) 

 Heinz Lahs 29.10.2018 19:58
Hallo Andreas,
tolles Doppel der beiden RBH-Lokomotiven mit ihrem Zug, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

 Andreas Strobel 29.10.2018 20:17
Hallo Heinz,
vielen lieben Dank für Deine lobenden Worte.
Schön das Dir das Bild aus Lintorf gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide, Andreas.

Der VT 267 (95 80 0648 167-4 D-HEB / 95 80 0648 667-3 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn), fährt am 27.10.2018 , als RB 90 Betzdorf - Siegen - Kreuztal, durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Siegen. Im Hintergrund die 105 m hohe Siegtalbrücke der A45 (Sauerlandlinie). (zum Bild) 

 Heinz Lahs 29.10.2018 19:55
Hallo Armin,
immer wieder schön, die LINT in den HLB-Farben zu sehen und die hohe Siegtalbrücke gibt einen schönen Rahmen.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Thomas Scherf 30.10.2018 12:18
Wenn man sich die filigrane Konstruktion dieser Brücken anschaut, braucht man sich nicht zu wundern, dass die A45 eine Komplettbaustelle
ist. Und wenn man mit der Rekonstruktion der Brücken fertig ist, dürfen die 60 Tonner fahren, dann geht der Spaß von vorne los. Zum Glück fährt der Zug unten, das scheint eine interessante Fotoposition zu sein. Gefällt mir.
Gruss
Thomas

 Armin Schwarz 30.10.2018 17:45
Hallo Heinz, hallo Thomas,
danke für Eure netten Kommentare es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Thomas: Ja, leider sind viele Brücke der A45 marode. Die Siegtalbrücke hat wohl nicht so gelitten. Sie war zur ihrer Bauzeit mal die höchste Autobahnbrücke in Deutschland, vielleicht hat man bei ihr mehr auf die Mischung des Betons geachtet.

Ja die Fotostelle ist interessant, nur bei Sonnensein hat man zu dieser Tageszeit, in diese Richtung, volles Gegenlicht. Aber bei dem trüben Wetter war es dann kein Problem. Etwa 300 bis 400 m den Weg weiter in Richtung Brücke bzw. Bahnhof gibt es noch eine gute Stelle.

Auch wenn der Triebwagen hier gerade nicht über eine Brücke fährt, so sind es zwischen Köln und Siegen über 30 Brücken, die aber wohl halten. Alleine zwischen Betzdorf (Sieg) und Siegen sind es 12 Brücken die über die Sieg führen.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: Wetter ist so ein Umstand, denn man schlecht beinflussen kann, doch bei diesem Bild sorgt Regen und kühle Luft für eine perfekte Umgebung - die G 2x 2/2 105 beschleunigt nach der langsamen Überquerung der Baie de Clarens Brücke auf der ansteigen Strecken Richtung Chaulin und zaubert herrliche Rauchwolken in den bunten Herbstwald. 27. Oktober 2018 (zum Bild) 

 Heinz Lahs 28.10.2018 20:32
Hallo Stefan,
ein tolles Dampfbild in wunderschöner herbstlicher Atmosphäre, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße Heinz.

 Stefan Wohlfahrt 29.10.2018 6:56
Guten Morgen Heinz,
danke für deinen Kommentar. Es war schon etwas "gewöhnungsbedürftig", als sich nach der Monate langen Schönwetter Periode das Wetter aus ausgerechnet für Schlussfeier des Jubiläums 50 Jahre Blonay - Chamby markant umstellte. Doch dann genoss ich die Vorteile: Eindrücklicher Rauch und Dampf dank der kalten Witterung, kein Gegenlicht und praktisch keine andern Fotografen, so dass die Fotostellen frei wählbar waren.
Zudem freut es mich sehr, dass dir dies Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Siemens Mobility GmbH präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin den Desiro ML ÖBB Cityjet eco. In Zusammenarbeit mit dem Kunden ÖBB wurde ein Serienfahrzeug des Desiro ML ÖBB Cityjet eco mit einer Traktionsbatterie für oberleitungsfreies Fahren ausgerüstet. (zum Bild) 

 Heinz Hülsmann 28.10.2018 10:48
Hallo Heinz, ein schönes Foto vom eco Cityjet!

Viele Grüße, Heinz

 Heinz Lahs 28.10.2018 18:03
Hallo Heinz,
ich freue mich, das Dir die Aufnahme des Cityjet eco gefällt.
Danke für Deinen netten Kommentar.
Beste Grüße Heinz.

Die CRRC Corporation Ltd. präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin eine Hybrid-Rangierlokomotive für die DB AG. Die Lokomotive benutzt eine "Kombination aus Stromschiene, Diesel und Lithiumtitanate-Akkumulator". Bei in Ruhepausen abgeschaltetem Dieselmotor kann die Lok über den Batterieantrieb versorgt werden. Der Lithiumtitanat-Akkumulator erlaubt den Einsatz der Lokomotive in sensiblen Bereichen wie in Tunneln. (zum Bild) 

 Heinz Hülsmann 28.10.2018 10:49
Hallo Heinz, ein klasse Portrait von der Hybrid-Lokomotive!

Viele Grüße, Heinz

 Armin Schwarz 28.10.2018 14:19
Hallo Heinz,
da kann ich dem anderen Heinz nur zustmmen, ein klasse Portrait.
Man wird sich so langsam darauf einstellen müssen das Loks aus Fernost kommen.
Liebe Grüße
Armin

 Heinz Lahs 28.10.2018 16:01
Hallo Heinz, hallo Armin,
ganz vielen Dank für Eure netten Worte, worüber ich mich sehr freue.

@Armin: Das denke ich auch, aber auch Polen und Tschechien erobern den deutschen Markt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Die Fa. Siemens Mobility GmbH präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin den Desiro HC (462 083) für den Rhein-Ruhr-Express. Ab 2018 werden die ersten von insgesamt 82 Elektrotriebzügen ausgeliefert. (zum Bild) 

 Heinz Hülsmann 28.10.2018 10:46
Hallo Heinz, der RRX ist vor meiner Haustür zu Hause,
das Foto gefällt mir!

Viele Grüße, Heinz

 Heinz Lahs 28.10.2018 15:53
Hallo Heinz,
so konnte ich einmal den Desiro HC auch in Berlin sehen.
Danke für Deinen netten Komentar.
Viele Grüße Heinz.

Die Fa. PC Transport Systems LLC präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin den einteiligen, vierachsigen Niederflurstraßenbahnwagen 71-911 EM „Lionet“. (zum Bild) 

 Heinz Hülsmann 28.10.2018 10:44
Hallo Heinz,
ein interessanter Straßenbahnwagen.

Viele Grüße, Heinz

 Heinz Lahs 28.10.2018 15:50
Hallo Heinz,
ganz vielen Dank für Deinen netten Kommentar, worüber ich mich sehr freue.
Beste Grüße Heinz.

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