Frank Paukstat 21.9.2017 8:42
Schön dokumentiert, Dennis. Auch solche Bilder mit entsprechender Erklärung fehlen auf BB und man kann, auch wenn kein Zug mehr fährt, noch so manches entdecken. Danke!
Gruß, Frank
Dennis Fiedler 21.9.2017 12:35
Danke dir Frank. Stillgelegte Strecken faszinieren mich besonders. Dort gibt es soviel zu entdecken. Besonders diese Strecke gefällt mir sehr. In Lindau habe ich sogar eine Linse eines HL Signals gefunden. Schade nur das hier schon so viel abgebaut ist. Freut mich das dir das Bild gefällt.
Frank Paukstat 21.9.2017 8:37
Aber so entstand auch ein ansehnliches Bahnbild in typischer Schweizer Landschaft. Und man sieht auch das dort inzwischen nicht nur die Sonne scheint; das auch der Herbst Einzug gehalten hat. (Kleine Kritik: Das "Copyright" darf kleiner sein).
Gruß, Frank
Silvio Jenny 21.9.2017 17:43
Hallo Frank,
besten Dank für dein Lob, sowie auch Kritik. Werde in Zukunft besser daraf schauen ;-))
Was die fehlenede Sonne betrifft, es war ein fürchterlicher Regentag :-S
Frank Paukstat 21.9.2017 17:59
Der Dunst vom Regen steht dem Bild aber auch gut. Da soll mal einer sagen das schlechte Tage keine guten Bilder ergeben.
Gruß, Frank
Silvio Jenny 22.9.2017 12:52
Das gute bei Regen ist ja, dass man flexibler auf alle Seiten fotografieren kann =)
Stefan Wohlfahrt 9.10.2017 19:31
Hallo Silvio,
das gehört wohl zur Bahnfotografie; immerhin, das Bild ist doch noch gelungen.
einen lieben Gruss
Stefan
Silvio Jenny 10.10.2017 10:32
Hallo Stefan,
vielen Dank für deinen Kommentar =)
Frank Paukstat 20.9.2017 19:11
Auch moderne Loks wie dieser "Kasten" können in schöner Landschaft gut aussehen. Interessant ist das Andreaskreuz in der Wiese, einen Weg kann ich nicht entdecken?
Gruß, Frank
Julian Ryf 20.9.2017 20:19
Hallo Frank
Da ist auch kein Weg, der Übergang dient nur der Verbindung der Wiesen beidseits der Bahnlinie.
Ich finde das blaue Würfeli irgendwie sympathisch, vor allem gefällt mir auch das Farbschema der MOB-Dienstfahrzeuge gut.
Gruss, Julian
Frank Paukstat 21.9.2017 18:03
Die ganzen Neubauloks in der Schweiz haben einen gewissen Reiz, auch wenn gerade die Gem 2/2 mich irgendwie an einen eingelaufenen "Energiecontainer" erinnert. Die Farbgebung steht der Lok in der Tat.
Gruß, Frank
Frank Paukstat 20.9.2017 19:08
Schönes Bild des alten Triebzugs in der Schweizer Landschaft von St. Stephan. Gefällt mir sehr.
Gruß, Frank
Julian Ryf 20.9.2017 20:25
Freut mich, dass das Bild gefällt! Dieses Bild ist mein Favorit von diesem Tag, auch wenn die Aufstellung aller vier Triebwagen nebeneinander sicher exklusiver war.
Gruss, Julian
Frank Paukstat 20.9.2017 11:45
Hallo Christopher, bin zufällig über das Bild gestolpert. Ein schönes Portrait der alten Dampfschneeschleuder mit ihrem Tender, die sich immer noch in einem recht guten Zustand zeigt. Schönes Bild!
Gruß, Frank
Christopher Pätz 25.9.2017 19:24
Hallo Frank,
danke, es sind auf jeden Fall sehr eindrucksvolle Maschinen! Schön, dass die Staßfurter ein Exemplar für die Nachwelt erhalten.
Viele Grüße
Christopher
Olli 11.9.2017 23:27
Ich würde mal ganz vorsichtig auf eine Eurodual tippen. Wenn dem so wäre, Respekt...
Gruß, Olli
Nachtrag: http://railcolornews.com/2017/07/11/ro-stadlers-euro-dual-making-its-rounds-at-the-faurei-test-center/
Das wird Frank noch ein wenig Kopfzerbrechen bereiten wegen der Kategorie... Nummer dürfte auf der Lokfront stehen und die Lok statt nach Frankreich fälschlicherweise nach Kasachstan einsortieren.
Dennis Fiedler 12.9.2017 7:08
Klasse Foto. Würde jetzt auch auf Euro Dual tippen. Die HVLE hat auch welche bestellt. Bin mal gespannt wann die kommen.
Andreas Strobel 15.9.2017 16:55
Glück muss man haben Jeanny, auch wenn es eine Gegenlichtaufnahme ist.
Olli scheint da wohl recht zu haben mit der Euro-Dual....Gruß Andi.
De Rond Hans und Jeanny 15.9.2017 17:33
Hallo Ihr Drei,
danke für die Auflösung,
@Olli, an Deinem Link findet man die gleiche Lok,
@ Andreas, die 103er kam von unten als ich die Treppe zum Bahnsteig hochkam, also schnell den Fotoapparat eingeschaltet und draufgehalten bevor die Lok vorbei ist ohne zu wissen was dahinter hängt.
Liebe Grüße
Jeanny
Frank Paukstat 18.9.2017 13:27
Hallo zusammen,
es die moderne Variante der EURO Dual von Stadler im neuen Farbkleid. Bisher hatte sie eine andere Lokfront und war auch nur rein silber lackiert. Wegen der Kategorie wird es in der Tat problematisch wenn selbst railcolor von einer falschen NVR-Nummer schreibt. Solange es keine weiteren Sichtungsbilder gibt, werden wir erst einmal im Dunkeln tappen. Daher sortiere ich das erst einmal nicht um.
Aber schön das Du die Lok noch so gerade erwischen konntest!
Gruß, Frank
Olli 23.9.2017 11:28
Na ja, ist wohl nur ein Zahlendreher eines Helden der Beschriftung. Sollte wohl 92 87 0006 001-7 F-STAVA heißen. Allerdings ist im Daten-PDF von Stadler die HVLE-Lok als E-Lok klassifiziert, ebenso ausgeflaggt nach Frankreich: 91 87 0002993-1 HVLE ohne Länderkennung des Besitzers. Eine Baureihe abzuleiten dürfte vorerst schwierig sein, wenn man sich sowieso schon nicht einig ist. Beim 445 ist ja die Frage ob Lokomotive oder Triebwagen, nun kommt die Frage, ob Diesel oder E-Lok. Auch hier kann das schon wieder nicht zufriedenstellend beantwortet werden...
Gruß, Olli
Frank Paukstat 23.9.2017 12:54
@Olli: Das ist vom Prinzip eine E-Lok mit Diesel für die letzte Meile ohne Fahrdraht, ähnlich der TRAXX 3 von Bombardier (Baureihe 147 bzw 187). Wie das jetzt Frankreich einsortiert ist wieder was anderes, da es die erste Lok mit dieser Technik dort wäre. Einfach abwarten bis die HVLE-Lok eintrudelt bzw auf dem Testring gesichtet wird :-)
Olli 23.9.2017 19:33
Nein Frank, das täuscht, die 187 LM ist eine E-Lok mit integrierter V 60. Die Eurodual hingegen ist eine E-Lok mit integrierter Ludmilla. Du wirst sicher zustimmen, dass die Ludmilla ein anderes Einsatzgebiet als eine V 60 hat. Insofern wird die Eurodual auch auf nicht-elektrifizierten Strecken eine große Rolle spielen, während die 187 nur bei Rangierfahrt. Insofern dürfte die Gewichtung der Antriebe Diesel/rein-elektrisch durchaus völlig anders sein.
Gruß, Olli
Frank Paukstat 18.9.2017 13:13
Manchmal muss es s/w sein um ein altes Fahrzeug richtig hervorzuheben. Der FZe 6/6 kommt so richtig schön zur Geltung. Schöne Arbeit!
Gruß, Frank
Stefan Wohlfahrt 19.9.2017 17:39
Hallo Frank,
S/W ist oft eine gute Lösung bei Gegenlicht, oder, wie bei diesem Bild das störend Bunte etwas in den Hintergrund zu stellen. Und wie von dir erwähnt, kommt das Motiv nun auch als solches zur Geltung.
Herzlichen Dank für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 17.9.2017 19:45
Was für ein Bild ....
Julian Ryf 18.9.2017 8:18
Schönes Bild! Würde da nicht der GTW hinter dem Kondukteur hervorgucken würde nichts auf die heutige Zeit hindeuten.
Lieber Gruss, Julian
Thomas Wendt 18.9.2017 11:35
Wundervoll!
Frank Paukstat 18.9.2017 13:11
Der GTW ist mir gar nicht aufgefallen, Julian. Trotzdem ein fantastisches Bild, eine gute Bearbeitung die der Themenwoche voll gerecht wird.
Gruß, Frank
Stefan Wohlfahrt 19.9.2017 17:56
Guten Abend Karl Heinz, Julian, Thomas und Frank,
es freut mich, dass euch das Bild gefällt und ihr es einer genaueren Betrachtung unterzogen habt. Für mich war diese Art von Fotografie Neuland: Wie bei der "normalen" Bahnfotografie bestand auch hier die Schwierigkeit, das "Motiv" nicht von Unerwünschtem zu verdecken. Dies ist auch der Grund für den Schnitt ganz links im Bild, denn die "Belle Epoque Reisenden" waren immer wieder von Schaulustigen umringt.
Obwohl die hier Anwesenden sicher damit rechneten Fotografiert zu werden, wollte ich es vermeiden, direkt die Gesichter von vorne zu fotografieren, denn zugepixelte Gesichter hätte das Bild sicher verdorben.
Somit war der GTW ein notwendiges Übel, welches ich erst zu Hause am PC entdeckte, doch im Gegensatz zu einem gelöschten Bild, verdeckt der Kondukteur bei diesem Unerwünschtes relativ geschickt.
Die Resonanz auf dieses Bild spornt an, die Motivsuche bei Bahnbilder künftig hin und wieder auf Menschen zu lenken.
einen lieben Gruss
Stefan
Heinz Lahs 8.9.2017 21:16
Eine wunderschöne Aufnahme von der 145-er in der Wuhlheide, gefällt mir sehr gut, Frank.
Beste Grüße Heinz.
Frank Paukstat 12.9.2017 23:36
Vielen Dank Heinz, darüber freue ich mich sehr.
Grüße, Frank
Frank Paukstat 12.9.2017 9:35
Sieht irgendwie verloren aus wie er da an der Mauer steht. Schön eingefangen mit dem Blick auf den Bodensee.
Gruß, Frank
Herbert Graf 12.9.2017 20:12
Hallo Frank. Das sieht nur so aus, es ist keine Mauer sondern das oberste Stockwerk des dahinter liegenden Hauses.
Gruss
Herbert
Frank Paukstat 12.9.2017 23:33
So kann man sich irren. Dennoch ein gutes Bild vom Zweiwegefahrzeug und der Landschaft.
Gruß Frank
Frank Paukstat 12.9.2017 20:04
Das schaut doch recht abenteuerlich aus wenn man sich die Schranken und den Triebwagen anschaut. Das Formsignal sieht dagegen fast nach neueren Datum aus.
Gruß, Frank
Andreas Hackenjos 13.9.2017 19:37
Hallo,
ja, aber es läuft.
Grüße Andreas
Frank Paukstat 12.9.2017 20:02
Die Werbung steht den Vectron-Loks wirklich gut, zumal immer mehr ihre Loks damit ausstatten. Schönes Nachtbild von Ludwig van Beethoven.
Gruß, Frank
Stefan Pavel 13.9.2017 6:43
Moin Andreas,
Schöne Vectron-Aufnahme gefällt mir.
Mfg
Stefan
Michael Edelmann 12.9.2017 17:56
Toll gemacht! Wirkt fast, wie ein Gemälde. Gefällt mir ausgezeichnet!
LG!
Micha
Frank Paukstat 12.9.2017 20:00
Sehr schönes Bild mit den alten Dampflokomotiven. Dazu noch die "Strippen" für die Uhr über Holzmasten und Isolatoren und das ganze in s/w. Klasse gemacht!
Gruß, Frank
Frank Paukstat 12.9.2017 9:51
Interessante Dokumentation von der Strecke, Dennis. In der Tat sieht man vielen ehemaligen Strecken nicht an was dort einst an Zügen fuhr. Da erinnern sich nur noch die Veteranen der Eisenbahn. Aber bei solch einem Fall wie diesem hier kann man nur mit dem Kopf schütteln. Erst modernisiert man damit der ICE fahren kann und dann baut man doch die SFS.
Gruß, Frank
Stephan John 12.9.2017 10:29
Sehr bedauerlich dieser rasante Niedergang dieser ehemaligen Strecke, wo sich woanders wieder die Züge stauen, wegen zu dichtem Verkehr... und nachdem man da ja nochmal so viel Geld investiert hat
Dennis Fiedler 12.9.2017 10:53
Ja das Schicksal der Strecke ist traurig und es ist Trauri eine solche Strecke so zu sehen wie sie aufwendig modernisiert wurde und dann einfach wie Abfall entsorgt wurde. Der Mauerfall war für die Bahnstrecken im Osten nicht gut. Es wurde so vieö stillgelegt. Die stillgelegten Strecken interessieren mich besonders. Freut mich das euch die Bilder gefallen.
Frank Paukstat 12.9.2017 9:44
Herrliches Bild von diesem Zug! Licht und Schatten passen zur Waldstrecke, da wird man richtig neidisch...
Gruß, Frank
Tim 12.9.2017 19:32
Eigentlich fotografier ich die runter fahrenden Züge hier garnicht mehr, da ich die rauf fahrenden viel lieber habe. Aber als ich diese Stelle gesehen hatte musste ich einfach meine Kamera rausholen. Freut mich, dass dir das Bild gefällt, dann hat es sich wenigstens auch gelohnt! ;)
Viele Grüße
Tim
Frank Paukstat 12.9.2017 9:41
Die Pacific-Dampfloks sind auch so schon sehr beeindruckend, auch wenn die 4468 vielleicht nicht die schnellste Dampflok der Welt ist. Zumindest war sie es wohl auf der Insel und das will auch was heißen.
Gruß, Frank
Frank Paukstat 12.9.2017 9:28
Sehr schönes Bild von den beiden Zebras die auch noch richtig fotogen fuhren.
Gruß, Frank
Frank Paukstat 8.9.2017 11:11
Schönes Profilbild der Lok. Sie wurde ja auf der InnoTrans 2016 vorgestellt und vielleicht kann Gmeinder mit der Lok auch Fuß fassen, obwohl mit der H3 von Alstom auch eine 3-achsige Hybridlok auf dem Markt angeboten wird.
Gruß, Frank
Andreas Strobel 8.9.2017 13:45
Hallo Frank,
danke für das Lob zum Bild.
Nun ja ich würde mal sagen das die H3 ehr in der Klasse der V100 spielt und die DE60C auf der Riege der V60ziger ein zu ordnen ist. Da ich in Mosbach-Neckarelz schon einmal eine H3 auf Erprobungsfahrt abgelichtet habe, würde ich sagen das die DE60C als Werkbahnlok für enge Radien besser geeignet sein dürfte. Ob sie jedoch einen passenden Markt finden wird, muss sich dann noch zeigen. Gestern und heute fanden umfangreiche Messungen am und um das Fahrzeug statt. Nun warten wir es ab Frank, vielleicht gelingt es Zargo/Gmeinder ja doch noch mit ihr zu punkten. LG aus Neckargerach, Andreas.
Heinz Lahs 8.9.2017 21:12
Hallo Andreas,
ein wunderschönes Portrait von der Hybridlok, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße Heinz.
Andreas Strobel 9.9.2017 13:37
Vielen Dank Heinz für Dein Lob, ich freue mich das Dir das Foto zusagt.
Liebe Grüße aus Neckargerach, Andreas.
Kurt Rasmussen 9.9.2017 14:43
Hallo Andreas,
ein schönes Bild von der Lok. Das Foto ist ein echtes Typenfoto.
Liebe Grüße aus Valby nach Neckargerach
Kurt.
Andreas Strobel 9.9.2017 16:08
Hallo Kurt,vielen Dank für das Lob. Wo über ich mich sehr freue. Schön das Dir das Bild gefällt. Ich bin immer wieder überrascht wie die Firma Zargo/Gmeinder für Fotografen unseres Schlages offen ist. Noch nie bin ich blöde angesprochen worden, oder des Platzes verwiesen worden. Auch bei diesen Aufnahmen war es so. Ich sag mal herzlichen Gruß an alle Mitarbeiter in Mosbach. Viele Grüße auch an Dich Kurt sendet Dir Andreas aus Neckargerach nach Valby.
Thomas Wendt 31.8.2017 8:44
Hallo Frank, obwohl das bei mir um die Ecke liegt, komme ich nicht annähernd so oft dort vorbei wie Du. Ein Fehler, wie die immer wieder tollen Fotos von der Strecke zeigen.
Frank Paukstat 2.9.2017 8:58
Hallo Thomas,
es lässt sich in der Wuhlheide gut fotografieren und weil sie besonders langgezogen ist, gibt es mehrere Fotostandorte dort. Aber wem erzähle ich das :-) Die Vectron's der PKP sind inzwischen Planleistungen, genauso die die angemieteten von MRCE die bei DB Cargo den Kohlependel bespannen. Und so lange noch Umleiterverkehr besteht solltest Du unbedingt hier her kommen, wer weiß wie lange noch auf den Strecken Erkner bzw Bernau noch gebaut wird.
Gruß, Frank
Thomas Wendt 4.9.2017 18:43
Hoffentlich bleibt das noch einige Zeit so, die TVO (neue Straßenverbindung) soll ja dann irgendwann genau hier langführen. Wobei man dem neuen Senat ja nachsagt, Autos nicht so zu mögen - also mal schauen :-)
Frank Paukstat 5.9.2017 8:37
Der recht bunte Verkehr ist auf die vielen Baustellen rund um Berlin zurückzuführen, wenn die weg sind wird es auch wieder ruhiger werden. Und wenn irgendwann die vierspurige Entlastungsstraße samt Schallschutzwand kommt, dann ist die Fotostelle auch im Eimer. Daher ausnutzen solange es noch geht und wenn wochenlang Bilder nur von der Wuhlheide kommen, es könnte sein das die bald Seltenheitswert haben.
Schöne Woche noch!
