Die offiziell* schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468 "Mallard" am 19. August 2017 im National Railway Museum in York - Bahnbilder.de

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Die offiziell* schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468 "Mallard" am 19.

(ID 1039231)

Die offiziell schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468 Mallard am 19.

Re 4/4 II 11299 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Die offiziell* schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468 Mallard am 19. August 2017 im National Railway Museum in York.<br>
*laut Wikipedia wurden von verschiedenen Amerikanischen Dampfloks, u. a. der PRR Class S1 deutlich höhere Geschwindigkeiten erreicht, welche jedoch nie offiziell gemessen wurden.

Die offiziell* schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468 "Mallard" am 19. August 2017 im National Railway Museum in York.

*laut Wikipedia wurden von verschiedenen Amerikanischen Dampfloks, u. a. der PRR Class S1 deutlich höhere Geschwindigkeiten erreicht, welche jedoch nie offiziell gemessen wurden.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 11.09.2017, 4010 Aufrufe, 1 Kommentar

Re 460 029-2, mit der Chiquita Werbung, durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11299 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Die offiziell* schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468 Mallard am 19.

Die offiziell schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468 Mallard am 19.

Transpennine Express 185 129 am 20.

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Frank Paukstat 12.09.2017 07:41

Die Pacific-Dampfloks sind auch so schon sehr beeindruckend, auch wenn die 4468 vielleicht nicht die schnellste Dampflok der Welt ist. Zumindest war sie es wohl auf der Insel und das will auch was heißen.

Gruß, Frank

Farbige Signale im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022

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Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

 159 1210x767 Px, 22.02.2024

Triebkopf des ersten Hochgeschwindigkeitszuges Japans: eine zeitlos elegante Form. York, 11.5.2022

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Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie 0, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

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Neu neben Alt: Eurostar-Triebkopf neben Oldie-E-Lok. York, 11.5.2022

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Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Elektrotriebzüge | HGV / Class 373 Eurostar e300 3001-3022, Großbritannien / E-Loks / Class 76 · EM1, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

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Replika der Stephenson's Rocket Lok im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022

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Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'ROCKET' auch Repliken, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

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Wo sollte der einzige Shinkansen ausserhalb Japans stehen, wenn nicht im Mutterland der Eisenbahn? Ein Endwagen der Serie 0 wurde 2001 von der JR West an das National Railway Museum in York gestiftet.

Eurostar Power Car Class 373/2 No.

Die Duchess of Hamilton aus dem Jahr 1938 am 01.04.2015 im National Railway Museum York.

Class47 Diesellok (47798) am 01.04.2015 im National Railway Museum York.

Diese schmalspurige Doppellokomotive aus dem Jahr 1885 gehört zu der Ausstellung im National Railway Museum York.01.04.2015.

Dieseltriebwagen Bj.1915 mit der Nummer 28249 am 01.04.2015 im National Railway Museum York.

Baujahr 1917 ist dieses Akkubetriebene Fahrzeug der North Staffordshire Railway.National Railway Museum York 01.04.2015.

Rocket Nachbau am 01.04.2015 im National Railway Museum York.

Lok 3717 City of Truro auf der Drehscheibe im National Railway Museum York.01.04.2015.

EM1DC Nr.26020 Baujahr 1951 am 01.04.2015 im National Railway Museum York.

Class 31 Diesellok 31018 Bj.1957 am 01.04.2015 im National Railway Museum York.

Blick ins innere des Shinkansen aus dem jahr 1976.

Ein Shinkansen der null Serie aus dem Jahr 1976 am 01.04.2015 im National Railway Museum in York.

G.N.R.

Dieses mir unbekannte Bahndienstfahrzeug steht im National Railway Museum in York.Aufgenommen am 01.04.2015.

In der großen Fahrzeughalle des National Railway Museum in York steht auch diese sechsachsige D 1023 der British Rail.

Ein Gigant auf Schienen ist diese sechsachsige D 200.

Ein uriger Schienen Koloss ist dieser schwere Dampfkran, den ich in einem Zelt im Freigelände des National Railway Museum in York am 27.10.2014 entdeckte.

Mit einem sechsachsigen Salon Wagen gekuppelt stand die kleine Zweiachser Diesellok D 2860 am 27.10.2014 im Freigelände des National Railway Museum in York.

Ein Nachbau der Rocket von Stephenson pendelte am 27.10.2014 mit Besuchern im Außengelände des National Railway Museum in York.

Am 27.10.2014 stand dieser ehemalige Nahverkehrstriebwagen 4308 recht angegriffen im Außenbereich des Museum in York.

Class A4 Mallard von Sir Nigel Gresley.

Eine sehr imposante Erscheinung.

Die eindrucksvolle 8(!)-achsige und 2000 bhp starke D200 der späteren Class 40 neben der mit nur 6 Achsen fast klein anmutenden 31018 im National Railway Museum, York.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dampfloks / LNER Class A4 Mallard"

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Diese schmalspurige Doppellokomotive aus dem Jahr 1885 gehört zu der Ausstellung im National Railway Museum York.01.04.2015.

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G.N.R.

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Ein uriger Schienen Koloss ist dieser schwere Dampfkran, den ich in einem Zelt im Freigelände des National Railway Museum in York am 27.10.2014 entdeckte.

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Am 27.10.2014 stand dieser ehemalige Nahverkehrstriebwagen 4308 recht angegriffen im Außenbereich des Museum in York.

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United Kingdom > England > York > Upper Poppleton

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die 1907 gebaute Dampflokomotive No.

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Eine Dampflokomotive der Bauart Fairlie ist die 1971 aus dem Betrieb genommene Lokomotive Livingston Thompson , welche 1886 bei Boston Lodge gebaut wurde.

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Dieser U-Bahnwagen No.

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Die 1869 gebaute Dampflokomotive No.

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Die Dampflokomotive No.

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Die Lokomotive 26020 wurde 1951 gebaut und 1977 außer Dienst gestellt.

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Der Führerstand der britischem Dampflokomotive No.

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Typenschild an der Dampflokomotive No.

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Die Dampflokomotive KF7 wurde 1935 gebaut und 1979 von der Chinesischen Regierung dem National Railway Museum York zum Geschenk gemacht.

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Dieser Nachbau eines Personenwagens aus den Pionierjahren der Eisenbahn war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

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Die Dampflokomotive No.

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Ein Triebwagenkopf des Eurostarzuges der Klasse 373 war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

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