Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2017:
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Am 06.05.2017 wird die Nr. 2 der Ohs Bruks Järnväg am Endbf Bor Norra gedreht. Die Lok wurde 1919 bei der Sächs. Maschinenfabrik, vorm Richard Hartmann, gebaut mit der Fabr.-Nr. 4183
Rüdiger Ulrich
Die eh. DR 99 3310, bis in die 70er Jahre noch eingesetzt bei der Muskauer Waldbahn, gehört jetzt zum Bestand der Ohs Bruks Järnväg und ist dort die Nr. 3. Bei unserem Besuch wurde sie vor der Lokhalle bereitgestellt.
Rüdiger Ulrich
Unser Zug mit Nr.2 hat den Bf Gimarp der Ohs Bruks Järnväg erreicht. 06.05.2017
Rüdiger Ulrich
Nr. 32 der Ohs Bruks Järnväg ist eine vom VEB Karl Marx Babelsberg 1974 gebaute V10C, sie hat die Fabr.-Nr. 250572. Am 06.05.2017 stand sie in der Lokhalle in Ohs Bruk.
Rüdiger Ulrich
Bf Ohs Bruk am 06.05.2017 mit dem Dampfzug, gezogen von Nr. 2, daneben der Feuerlöschzug mit Nr. 26
Rüdiger Ulrich
Auf der Ohsabahn (Ohs Bruks Järnväg) folgt, an Tagen mit Dampfbetrieb, immer ein Feuerlöschzug. Am 06.05. kam vor diesem Zug Nr. 26 zum Einsatz, eine Schöma Bauj. 1954, Fabr.-Nr. 1623, hier zw. Ohs Bruk und Gimarp.
Rüdiger Ulrich
Am Morgen des 07.05.2017 steht Rc6 1374 in Eskilstuna abfahrbereit mit ihrem Zug nach Stockholm, am Zugschluß befindet sich Rc6 1350.
Rüdiger Ulrich
Vor dem Depot steht am 07.05.2017 der hist. Tw 335 mit Bw 846, nur wenig später geht dieser Straßenbahnzug in den Planbetrieb der Stockholmer Strecke 7N.
Rüdiger Ulrich
Auf der Strecke 7N in Stockholm fahren hist. Fahrzeuge im Planverkehr, hier der Tw 333 auf der Fahrt nach Djurgården am 07.05.2017. Ungewöhnlich der Briefkasten, welcher bei allen hist. Zügen angebracht ist, dieser wird täglich zum Einsatzende des Fahrzeuges geleert.
Rüdiger Ulrich
Die Linie 7 der Stockholmer Straßenbahn endet derzeit nach der Hst. Kungsträdgården. Tw 3 hat am 07.05.2017 gewendet und wechselt soeben das Gleis für die Rückfahrt
Rüdiger Ulrich
Am Morgen des 07.05.2017 stellt Rc6 1375 in Eskilstuna einen Zug bereit, beschriftet war er mit Stockholm, verließ aber unmittelbar darauf, als Leerzug, den Bf in entgegengesetzter Richtung, dann geführt von Rc6 1357, der Lok am Zugende.
Rüdiger Ulrich
Tw 6 der Stockholmer Straßenbahn auf der Linie 7 am 07.05.2017.
Rüdiger Ulrich
Die Nr. 2 der Ohsabahn mit ihrem Zug zw. Ohs Bruk und Gimarp am 06.05.2017.
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L 2317, Kolomna Bauj. 1953, wurde als Denkmallok am Bf Tallinn aufgestellt. 08.05.2017
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TEP70-0236 vor dem Expreßzug nach Moskau. Tallinn 08.05.2017
Rüdiger Ulrich
Tw 161 der Talliner Straßenbahn, eingesetzt auf der Linie 2, an der Hst. Kanuti am 08.05.2017. Bei diesem Tw handelt es sich um den eh. Erfurter KT4D 497, Bauj. 1986, dieser wurde 2008 nach Tallinn abgegeben
Rüdiger Ulrich
Fast 100 Jahre alt und in Top-Zustand präsentiert sich die Lok 2 vor der Fahrzeughalle in Ohs Bruk am 06.05.2017. Die Lok wurde 1919 bei der Sächs. Maschinenfabrik, vorm. Richard Hartmann, in Chemnitz mit der Fabr.-Nr. 4183 gebaut.
Rüdiger Ulrich
Auf der Strecke zw. Gimarp und Stensjön der Zug mit Lok 2 am 06.05.2017
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Lok 26 der Ohsabahn auf der Drehscheibe in Bor Norra, sie hat kurze Zeit zuvor den Bf mit dem Feuerlöschzug erreicht. 06.05.2017
Rüdiger Ulrich
52 3368 am 10.05.2017 in Haapsalu, einem frei begehbarem Eisenbahnmuseum. Diese Lok wurde 1943, mit der Fabr.-Nr. 16494, bei Krauss-Maffai München gebaut und kam von dort zum Bw Bruck/Mur in Österreich. Von dort wurde sie nach Ungarn abgegeben und dort im Juni 1945 als Trophäe der Roten Armee registriert. Bis 1950 wurde sie dann bei der CFR eingesetzt und kam danach in die UdSSR. Bis 1956 war sie im Raum Odsessa, als TE-3386, eingesetzt und kam dann zur strategischen Reserve des Transportministeriums in Valga, welche erst 1997 aufgelöst wurde.
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Die 52 3386 im Eisenbahnmuseum Haapsalu am Abend des 09.05.2017.
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2 Diesel-Flirt bei Einfahrt in den Bf Tallinn am Morgen des 09.05.2017. Die beiden Triebzüge mit den Nummern 2236 (95 26 0550 018-2) und 2237 (95 26 0550 019-0) fuhren nach Ankunft ins depoo.
Rüdiger Ulrich
Lok 5 der Ohsabahn in der Fahrzeughalle in Ohs Bruk am 06.05.2017. Die Lok stammt aus Deutschland, leider ist nur das Schild des Importeurs angebracht mit der Aufschrift "Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG, Generalagent i. Sverige Carl Ström, Stockholm".
Rüdiger Ulrich
Zum Estnischen Schmalspurmuseum Lavassaare gehört auch ein noch befahrberer Streckenabschnitt, an dessen Endpunkt hat TU4 800 soeben umgesetzt und ist abfahrbereit für die Rückfahrt zum Museum am 10.05.2017.
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Zum Bestand des Eesti Raudteemuuseum auf dem Bf Haapsalu gehört auch dieser, 1958 in Riga gebaute, Triebwagenteil ER 1-2303. Dieser war im Raum Moskau eingesetzt als ER 1-609 und kam 1980 nach Tallinn und wurde von der Estnischen Eisenbahn umgezeichnet in ER 1-2303 und erst 2002 ausgemustert.
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Das Gleis zur Hafenmole, welche gleichzeitig der Verladekai ist. Hier sollten die Minenleger beladen werden. 09.05.2017
Rüdiger Ulrich
Eine unbekannte TU6A steht noch im ausgeschlachteten Zustand nahe den Soldatenunterkünften. 09.05.2017
Rüdiger Ulrich
Inselbahn Naissaar heute, mit diesem Gefährt sollen Touristen, auf den ehemals nur militärisch genutzten Strecken, über die Insel gefahren werden. Bei unserem Besuch waren die Gleise gesperrt und wir besuchten die Bunkeranlagen und Geschützstellungen mittels SIL, einem eh. Lkw der Roten Armee. (09.05.2017)
Rüdiger Ulrich
Bf Alūksne am 11.05.2017 mit dem soeben einfahrenden Leerzug aus Gulbene.
Rüdiger Ulrich
Die mit Ferdinands bezeichnete Gr No.319 beim Umsetzen in Alūksne am 11.05.2017
Rüdiger Ulrich
Die zum Lavassaare Raudteemuuseum gehörende Nr.5 der Eesti M.R. wurde mit einem Wagen als Denkmal in Pärnu aufgestellt. 10.05.2017
Rüdiger Ulrich
Auf dem Gelände des Bf Anyksciai befindet sich auch ein kleines Eisenbahnmuseum, in der Fahrzeughalle steht Kч4-107, gebaut von Škoda in Plsen 1949, mit der Fabr.-Nr. 2032. (12.05.2017)
Rüdiger Ulrich
MI-631 mit ihrem Zug vor dem Bf Muzejs am 14.05.2017. Von rechts kommt das Gleis des Rundkurses unmittelbar am Freilichtmuseum Ventspils. Dieser Rundkurs ermöglicht auch zum Bf Kalns ohne Umsetzen der Lok im Bf Muzejs zu fahren, da sich in diesem Bereich ein Gleisdreieck befindet.
Rüdiger Ulrich
Im tadellosen Pflegezustand präsentiert sich am 14.05.2017 MI-631, eine ehemalige deutsche Brigadelok (HF 483), im Bf Kalns der Mazbánítis Ventspils. Diese Lok wurde bei O&K 1915 mit der Fabr.-Nr. 7999 gebaut und 2012/13 aufgearbeitet.
Rüdiger Ulrich
Durch das Freilichtmuseum Ventspils wird auch die Geschichte des kurländischen 600mm-Schmalspurnetzes bewahrt, welches von den deutschen Truppen am Ende des 1. Weltkrieges errichtet wurde. So werden auch Fahrzeuge basierend auf Feldbahnmaterial präsentiert, wie dieser Postwagen. 14.05.2017
Rüdiger Ulrich
Zum Bestand des Eisenbahnmuseums in Riga gehört die ehemalige deutsche Brigadelok HF 2305, jetzt MI-657, die 1918 mit der Fabr.-Nr. 3887 in Esslingen gebaut wurde. 13.05.2017
Rüdiger Ulrich
Bereit zur Rückfahrt nach Anyksciai steht TU2-131 in Rubikiai am 12.05.2017
Rüdiger Ulrich
TU2-131 hat am 12.05.2017 mit ihrem Zug den Bf Anyksciai erreicht.
Rüdiger Ulrich
