Als Überführungsfahrt von Regensburg nach Neustadt an der Donau konnte 143 059 bzw. RBH113 zusammen mit 2 weiteren 43ern sowie 146 CL206 auf der eingleisigen Donautalbahn bei Sinzing abgelichtet werden. An diesem Abend, also an dem des 5.5.15, herrschte erstaunlich viel Verkehr auf dieser Strecke... Seegurke
Während das Wetter langsam nachgab, konnte 143 571 zusammen mit dem Neuzugang aus Cottbus (143 567) mit dem rund 10 Stunden verspäteten Kesselzug aus Neustadt an der Donau aufgenommen werden.
Angefertigt am 28.05.15 bei Kerzell an der NSS. Seegurke
Über Fahrzeuge der RBH freut man sich doch immer.
Eine feine Doppeltraktion mit 2 Damen für alles konnten am 5.1.15 bei Zellingen aufgenommen werden.
Seegurke
Nach einem relativ erfolgreichen Tag, war nun fast jede Baureihe vertreten.
Nachdem sich die Blockade, aufgrund eines Stellwerksausfalles aufgelöst hatte, wurde das Maintal langsam aber sicher wieder mit Güterzügen aufgefüllt. Nachdem nun mehrere Züge vorbei huschten, kam dann zu guter Letzt als letzter Zug diese schnike (fast) Doppeltraktion von MEG 143ern.
Aufgenommen wurde das ganze am 31.10.14 in Thüngersheim. Seegurke
Am 7.8.14 hatte RBH112 zusammen mit einer Schwester kein leichtes Spiel vor einem vollbeladenen Kesselwagenzug aus Polen.
Aufgenommen bei Wunstorf. Seegurke
Am Morgen des 17.7.14 durfte 143 911 alias RBH111 zusammen mit einer Schwesterlok einen Kesselwagenzug durch das Maintal in den Ruhrpott ziehen.
Aufgenommen bei Thüngersheim. Seegurke
Am 19.5.12 waren zum 30 jährigen Jubiläum der Baureihe 143 auch noch weitere Lok zur Ausstellung nach Weimar eingeladen. So kamen noch die 143 143 alias RBH 143, die MEG604 alias 143 257 und die 250 250, welche schon länger dem TEV Weimar gehört.
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Am 27.11.11 gelang mir dieses Bild von 420 360 und 143 048 alias RBH121.
Ein netter Vergleich zwischen Ost und West... aufgenommen im Bahnhof Frankfurt Griesheim. Seegurke
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