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800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn· Fotos

2438 Bilder
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Erst seit kurzem ist die BayernBahn 151 113 im orientroten Farbkleid unterwegs, als sie am 03.07.2026 mit ihrer Schwester 151 038 und dem Henkelzug bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Am Schluss des langen Zuges hing noch die Gleisbaumaschine Unimat 09-16/4S und BayernBahn V100 2100.
Erst seit kurzem ist die BayernBahn 151 113 im orientroten Farbkleid unterwegs, als sie am 03.07.2026 mit ihrer Schwester 151 038 und dem Henkelzug bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Am Schluss des langen Zuges hing noch die Gleisbaumaschine Unimat 09-16/4S und BayernBahn V100 2100.
Matthias Kümmel

DB Bahnbau Gruppe 232 550-4 beförderte am 19.05.2026 einen Gleisbauzug von Treuchtlingen nach Hanau. Hier gegen frühen Abend in Thüngersheim im Maintal.
DB Bahnbau Gruppe 232 550-4 beförderte am 19.05.2026 einen Gleisbauzug von Treuchtlingen nach Hanau. Hier gegen frühen Abend in Thüngersheim im Maintal.
Matthias Kümmel

DB Bahnbau Gruppe 232 550-4 beförderte am 19.05.2026 einen Gleisbauzug von Treuchtlingen nach Hanau. Hier gegen frühen Abend in Thüngersheim im Maintal.
DB Bahnbau Gruppe 232 550-4 beförderte am 19.05.2026 einen Gleisbauzug von Treuchtlingen nach Hanau. Hier gegen frühen Abend in Thüngersheim im Maintal.
Matthias Kümmel

Spotlight an für die Ludmilla 132 426-8 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE. Am 18.05.2026 fuhr die bordeauxrote Maschine bei Thüngersheim durch das Maintal gen Süden.
Spotlight an für die Ludmilla 132 426-8 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE. Am 18.05.2026 fuhr die bordeauxrote Maschine bei Thüngersheim durch das Maintal gen Süden.
Matthias Kümmel

Die preußische P8 (38 2267) des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wurde am 18.05.2026 mit der BayernBahn 151 016-3 und dem Henkelzug von Nördlingen nach Nordrhein-Westfalen befördert, als die  Dualmode -Fuhre bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Die P8 war vom 13.05. bis 17.05.2026 anlässlich des 5. Eisenbahnfestes in Nördlingen als Gastlokomotive vor Foto- und Sonderzügen im Einsatz.
Die preußische P8 (38 2267) des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wurde am 18.05.2026 mit der BayernBahn 151 016-3 und dem Henkelzug von Nördlingen nach Nordrhein-Westfalen befördert, als die "Dualmode"-Fuhre bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Die P8 war vom 13.05. bis 17.05.2026 anlässlich des 5. Eisenbahnfestes in Nördlingen als Gastlokomotive vor Foto- und Sonderzügen im Einsatz.
Matthias Kümmel

Die preußische P8 (38 2267) des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wurde am 18.05.2026 mit der BayernBahn 151 016-3 und dem Henkelzug von Nördlingen nach Nordrhein-Westfalen befördert, als die  Dualmode -Fuhre bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Die P8 war vom 13.05. bis 17.05.2026 anlässlich des 5. Eisenbahnfestes in Nördlingen als Gastlokomotive vor Foto- und Sonderzügen im Einsatz.
Die preußische P8 (38 2267) des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wurde am 18.05.2026 mit der BayernBahn 151 016-3 und dem Henkelzug von Nördlingen nach Nordrhein-Westfalen befördert, als die "Dualmode"-Fuhre bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Die P8 war vom 13.05. bis 17.05.2026 anlässlich des 5. Eisenbahnfestes in Nördlingen als Gastlokomotive vor Foto- und Sonderzügen im Einsatz.
Matthias Kümmel

Nachdem sich die tolle Wolkenstimmung gelegt hatte, tauchte auch bereits der erste Zug wieder auf. Eine ELL-Vectron mit einem Containerzug bei Karlstadt (Main) Richtung Würzburg - immerhin im Hintergrund tat sich stimmungstechnisch noch etwas, 19.03.2022
Nachdem sich die tolle Wolkenstimmung gelegt hatte, tauchte auch bereits der erste Zug wieder auf. Eine ELL-Vectron mit einem Containerzug bei Karlstadt (Main) Richtung Würzburg - immerhin im Hintergrund tat sich stimmungstechnisch noch etwas, 19.03.2022
Korbinian Eckert

Tolle Wetterstimmung in Karlstadt (Main) oben auf dem Edelweiss - Leider zeigte sich zu diesem Zeitpunkt kein Zug an der Main-Spessart Bahn, 19.03.2022
Tolle Wetterstimmung in Karlstadt (Main) oben auf dem Edelweiss - Leider zeigte sich zu diesem Zeitpunkt kein Zug an der Main-Spessart Bahn, 19.03.2022
Korbinian Eckert

Dampf um Würzburg: Auch am 10.05.2026 veranstaltete die Firma GleisGlück eine Dampfzugfahrt von Würzburg durch Main- und Werntal nach Schweinfurt und zurück. Das Bild zeigt die ehemalige Kriegslok 52 7409 (DGEG) mit dem Sonderzug am Mainufer bei Veitshöchheim.
Dampf um Würzburg: Auch am 10.05.2026 veranstaltete die Firma GleisGlück eine Dampfzugfahrt von Würzburg durch Main- und Werntal nach Schweinfurt und zurück. Das Bild zeigt die ehemalige Kriegslok 52 7409 (DGEG) mit dem Sonderzug am Mainufer bei Veitshöchheim.
Matthias Kümmel