Am 27.11.11 gelang mir dieses Bild von 420 360 und 143 048 alias RBH121. Ein netter Vergleich zwischen Ost und West

Am 27.11.11 gelang mir dieses Bild von 420 360 und 143 048 alias RBH121.

(ID 745040)

Sonderfuhre zur Dillinger Hütte oder der Kampf gegen die Morgensonne! - angekündigt war eine spezielle Fuhre zur Dillinger Hütte, die mit 20 Km/h unterwegs sein sollte.

Am 19.4.13 befuhr die 103 222 mit ihren 3 Messwagen die KBS750.

Am 27.11.11 gelang mir dieses Bild von 420 360 und 143 048 alias RBH121.
Ein netter Vergleich zwischen Ost und West... aufgenommen im Bahnhof Frankfurt Griesheim.

Seegurke 11.12.2013, 892 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic HDC-SD99, Belichtungsdauer: 0.020 s (1/50) (1/50), Blende: f/2.0, ISO, Brennweite: 5.84 (584/100)

406 051-3 und ein 403 als ICE 106/506 von Basel SBB nach Amsterdam Central/Köln Hbf am späten Nachmittag des 09.11.13 beim Verlassen des Bahnhofbereichs von Müllheim (Baden).

Am 27.11.11 gelang mir dieses Bild von 420 360 und 143 048 alias RBH121.

Einfahrt einer Hamburger Hochbahn in der Station Baumwall.

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 49 1032x1200 Px, 09.06.2026 

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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