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Nach einem relativ erfolgreichen Tag, war nun fast jede Baureihe vertreten.

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Nach einem relativ erfolgreichen Tag, war nun fast jede Baureihe vertreten. 
Nachdem sich die Blockade, aufgrund eines Stellwerksausfalles aufgelöst hatte, wurde das Maintal langsam aber sicher wieder mit Güterzügen aufgefüllt. Nachdem nun mehrere Züge vorbei huschten, kam dann zu guter Letzt als letzter Zug diese schnike (fast) Doppeltraktion von MEG 143ern. 
Aufgenommen wurde das ganze am 31.10.14 in Thüngersheim.

Nach einem relativ erfolgreichen Tag, war nun fast jede Baureihe vertreten.
Nachdem sich die Blockade, aufgrund eines Stellwerksausfalles aufgelöst hatte, wurde das Maintal langsam aber sicher wieder mit Güterzügen aufgefüllt. Nachdem nun mehrere Züge vorbei huschten, kam dann zu guter Letzt als letzter Zug diese schnike (fast) Doppeltraktion von MEG 143ern.
Aufgenommen wurde das ganze am 31.10.14 in Thüngersheim.

Seegurke 31.10.2014, 235 Aufrufe, 0 Kommentare

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DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit ihrer  212 001-2  (NVR:  91 80 6143 001-6 D-DELTA ) und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 30.03.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit ihrer "212 001-2" (NVR: "91 80 6143 001-6 D-DELTA") und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 30.03.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Mit einem Crafter-Zug am Haken rollt 243 864 von Delta Rail am 03.03.24 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Mit einem Crafter-Zug am Haken rollt 243 864 von Delta Rail am 03.03.24 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider





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