Nach einem relativ erfolgreichen Tag, war nun fast jede Baureihe vertreten.
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Nach einem relativ erfolgreichen Tag, war nun fast jede Baureihe vertreten.
Nachdem sich die Blockade, aufgrund eines Stellwerksausfalles aufgelöst hatte, wurde das Maintal langsam aber sicher wieder mit Güterzügen aufgefüllt. Nachdem nun mehrere Züge vorbei huschten, kam dann zu guter Letzt als letzter Zug diese schnike (fast) Doppeltraktion von MEG 143ern.
Aufgenommen wurde das ganze am 31.10.14 in Thüngersheim.
Seegurke 31.10.2014, 353 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: SONY DSC-WX100, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/5.6, ISO320, Brennweite: 28.59 (2859/100)
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ITX 143 020-6 kommt mit leeren Containertragwagen durch Herten-Westerholt gefahren 21.8.2026
Christian Schürmann
Christian Schürmann
Das Lokpersonal steigt ein, gleich geht es weiter: 143 005-7 (243 005-6) führt im Bahnhof Berlin-Lichtenberg zwei zusammengekuppelte Sonderzüge zur Hanse Sail an.
Das ist die Kamera-Fassung – das Foto davor stammt vom Smartphone und zeigt die Unterschiede in der Belichtung.
🧰 Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. | Lausitzer Dampflok Club e.V. (LDC)
🚝 DZ 28968 Leipzig Hbf–Warnemünde | LDC 28991 Cottbus Hbf–Warnemünde
🕓 9.8.2025 | 8:41 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Zwei Sonderzüge zur Hanse Sail in einem: Im Bahnhof Berlin-Lichtenberg auf Gleis 21 haben sich die Züge aus Leipzig und Cottbus vereinigt und fahren nun gemeinsam nach Warnemünde. 143 005-7 (243 005-6) zieht, 155 273-6 (250 273-0) schiebt.
Ein Vergnügen, durch einen 14-Wagen-Zug zu laufen!
🧰 Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. | Lausitzer Dampflok Club e.V. (LDC)
🚝 DZ 28968 Leipzig Hbf–Warnemünde | LDC 28991 Cottbus Hbf–Warnemünde
🕓 9.8.2025 | 8:38 Uhr
Clemens Kral
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