BR146 DB REGIO - VILLINGEN 05.03.2014 - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden

Wiki Forum Contact Impressum

Engels

Duits

Frans

Italiaans

Spaans

Pools

Nederlands

BR146 DB REGIO - VILLINGEN 05.03.2014

(ID 788792)

E483 105 DB SCHENKER/NORDCARGO - VOGHERA 08.02.2014

1216 902 mit einem Stahlzug am 01.04.2014 bei Rann.

BR146 DB REGIO - VILLINGEN 05.03.2014

BR146 DB REGIO - VILLINGEN 05.03.2014

Grasso Giovanni 29.05.2014, 572 Weergaven, 0 Opmerkingen

650 674 (VT 41) als RB nach Cham am 22.04.2014 bei Kammerdorf.

1216 902 mit einem Stahlzug am 01.04.2014 bei Rann.

BR146 DB REGIO - VILLINGEN 05.03.2014

E483 105 DB SCHENKER/NORDCARGO - VOGHERA 08.02.2014

ES64U2 118 OBB - BRAZ 04.03.2014

0 Opmerkingen, Alle reacties

Plaats een reactie!

146 238 100 Jahre Reichenbachviadukt mit dem RE 4719 (Karlsruhe Hbf - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25

146 238 "100 Jahre Reichenbachviadukt" mit dem RE 4719 (Karlsruhe Hbf - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

 105 1600x1000 Px, 19.11.2025

146 238 100 Jahre Reichenbachviadukt mit dem RE 4719 (Karlsruhe Hbf - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25

146 238 "100 Jahre Reichenbachviadukt" mit dem RE 4719 (Karlsruhe Hbf - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

 94 1600x1000 Px, 19.11.2025

145 016 Schwarzwald Marie mit dem DGS 69467 (Hausach - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25

145 016 "Schwarzwald Marie" mit dem DGS 69467 (Hausach - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private

 100 1600x1000 Px, 19.11.2025

145 016 Schwarzwald Marie mit dem DGS 69467 (Hausach - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25

145 016 "Schwarzwald Marie" mit dem DGS 69467 (Hausach - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private

 113 1600x1000 Px, 19.11.2025

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·"

232 223-8 mit dem Bauz 89912 (Darmstadt Hbf-Donaueschingen) bei Stockburg 16.5.14

232 223-8 mit dem Bauz 89912 (Darmstadt Hbf-Donaueschingen) bei Stockburg 16.5.14

RE 4718 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 113-8 bei Gutach 16.5.14

146 235-7 600 Jahre Konzil mit dem IRE 5321 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei Gutach 16.5.14

364 514-0 in Villingen 11.5.14

140 003-5 mit dem DGS 95232 (Konstanz-Basel Bad Bf) bei Gutach 10.5.14

140 003-5 mit dem DGS 95232 (Konstanz-Basel Bad Bf) im Groppertal 10.5.14

IRE 5318 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 239-9 Hausach im Groppertal 10.5.14

IC 2279 (Stralsund Hbf-Konstanz) mit Schublok 101 101-4 im Groppertal 10.5.14

796 639-0 und 9996 701-3 als DPE 2100 (Neuenm-Wirsberg - Friedrhf Stadt)bei Nußbach 6.5.14

796 639-0 und 9996 701-3 als DPE 2100 (Neuenm-Wirsberg - Friedrhf Stadt) bei Niederwasser 6.5.14

796 639-0 und 9996 701-3 als DPE 2100 (Neuenm-Wirsberg - Friedrhf Stadt) am Niederwassertunnel 6.5.14

796 639-0 und 9996 701-3 als DPE 2100 (Neuenm-Wirsberg - Friedrhf Stadt) bei Gutach 6.5.14 mal in schwarz weiß, was ist besser?

796 639-0 und 9996 701-3 als DPE 2100 (Neuenm-Wirsberg - Friedrhf Stadt) bei Gutach 6.5.14

218 476-0 mit dem IRE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Pfohren 4.5.14

IRE 3220 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) mit Schublok 218 476-0 bei Neudingen 4.5.14

103 235-8 mit dem IC 280 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Talmühle 28.4.14

701 165-3 als Mess NbZ 92676 (Singen (Htw) - Karlsruhe Hbf) in St.Georgen 23.4.14

701 165-3 als Mess NbZ 92676 (Singen (Htw) - Karlsruhe Hbf) in St.Georgen 23.4.14

146 201-9 mit dem IRE 5315 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei St.Georgen 23.4.14

146 201-9 mit dem IRE 5315 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) in Hornberg 23.4.14

IRE 4710 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 232-4 in Hausach 23.4.14

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·"

Ausfahrt am 25.05.2014 von 146 233-2 Donaueschingen mit der RB 26582 (Neuenburg am Rhein - Freiburg (Brsg) Hbf) in Neuenburg am Rhein gen Müllheim (Baden).

Am Morgen des 24.05.2014 stand die Freiburger 146 233-2 Donaueschingen zusammen mit der 111 062-6 Neuenburg (Baden) und der RB 26701 (Offenburg - Freiburg (Brsg) Hbf) im Endbahnhof.

146 244 mit einem RE nach Frankfurt (Main) am 28.09.2013 bei Gambach.

146 010 hinter RE 2 nach Düsseldorf Hbf.

146 008 mit RE 2 nach Münster Hbf.

BR146 111 - OFFENBURG 06.03.2014

146 024 RE5 nach Koblenz bei der Einfahrt in den Bf Remagen - 12.04.2014

232 223-8 mit dem Bauz 89912 (Darmstadt Hbf-Donaueschingen) bei Stockburg 16.5.14

232 223-8 mit dem Bauz 89912 (Darmstadt Hbf-Donaueschingen) bei Stockburg 16.5.14

RE 4718 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 113-8 bei Gutach 16.5.14

146 235-7 600 Jahre Konzil mit dem IRE 5321 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei Gutach 16.5.14

364 514-0 in Villingen 11.5.14

140 003-5 mit dem DGS 95232 (Konstanz-Basel Bad Bf) bei Gutach 10.5.14

140 003-5 mit dem DGS 95232 (Konstanz-Basel Bad Bf) im Groppertal 10.5.14

IRE 5318 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 239-9 Hausach im Groppertal 10.5.14

IC 2279 (Stralsund Hbf-Konstanz) mit Schublok 101 101-4 im Groppertal 10.5.14

796 639-0 und 9996 701-3 als DPE 2100 (Neuenm-Wirsberg - Friedrhf Stadt)bei Nußbach 6.5.14

796 639-0 und 9996 701-3 als DPE 2100 (Neuenm-Wirsberg - Friedrhf Stadt) bei Niederwasser 6.5.14

Einfahrt am 03.05.2014 von der Freiburger 146 237-3 Karlsruhe mit einem RE nach Schliengen in Freiburg (Brsg) Hbf.

796 639-0 und 9996 701-3 als DPE 2100 (Neuenm-Wirsberg - Friedrhf Stadt) am Niederwassertunnel 6.5.14

796 639-0 und 9996 701-3 als DPE 2100 (Neuenm-Wirsberg - Friedrhf Stadt) bei Gutach 6.5.14 mal in schwarz weiß, was ist besser?

796 639-0 und 9996 701-3 als DPE 2100 (Neuenm-Wirsberg - Friedrhf Stadt) bei Gutach 6.5.14

218 476-0 mit dem IRE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Pfohren 4.5.14

DB Regio 146 240-7 mit Dosto Wagen am 04.05.14 bei Hanau West

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Villingen"

Ausfahrt am 25.05.2014 von 146 233-2 Donaueschingen mit der RB 26582 (Neuenburg am Rhein - Freiburg (Brsg) Hbf) in Neuenburg am Rhein gen Müllheim (Baden).

Am Morgen des 24.05.2014 stand die Freiburger 146 233-2 Donaueschingen zusammen mit der 111 062-6 Neuenburg (Baden) und der RB 26701 (Offenburg - Freiburg (Brsg) Hbf) im Endbahnhof.

146 244 mit einem RE nach Frankfurt (Main) am 28.09.2013 bei Gambach.

146 010 hinter RE 2 nach Düsseldorf Hbf.

146 008 mit RE 2 nach Münster Hbf.

BR146 111 - OFFENBURG 06.03.2014

146 024 RE5 nach Koblenz bei der Einfahrt in den Bf Remagen - 12.04.2014

232 223-8 mit dem Bauz 89912 (Darmstadt Hbf-Donaueschingen) bei Stockburg 16.5.14

232 223-8 mit dem Bauz 89912 (Darmstadt Hbf-Donaueschingen) bei Stockburg 16.5.14

RE 4718 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 113-8 bei Gutach 16.5.14

146 235-7 600 Jahre Konzil mit dem IRE 5321 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei Gutach 16.5.14

364 514-0 in Villingen 11.5.14

140 003-5 mit dem DGS 95232 (Konstanz-Basel Bad Bf) bei Gutach 10.5.14

140 003-5 mit dem DGS 95232 (Konstanz-Basel Bad Bf) im Groppertal 10.5.14

IRE 5318 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 239-9 Hausach im Groppertal 10.5.14

IC 2279 (Stralsund Hbf-Konstanz) mit Schublok 101 101-4 im Groppertal 10.5.14

796 639-0 und 9996 701-3 als DPE 2100 (Neuenm-Wirsberg - Friedrhf Stadt)bei Nußbach 6.5.14

796 639-0 und 9996 701-3 als DPE 2100 (Neuenm-Wirsberg - Friedrhf Stadt) bei Niederwasser 6.5.14

Einfahrt am 03.05.2014 von der Freiburger 146 237-3 Karlsruhe mit einem RE nach Schliengen in Freiburg (Brsg) Hbf.

796 639-0 und 9996 701-3 als DPE 2100 (Neuenm-Wirsberg - Friedrhf Stadt) am Niederwassertunnel 6.5.14

796 639-0 und 9996 701-3 als DPE 2100 (Neuenm-Wirsberg - Friedrhf Stadt) bei Gutach 6.5.14 mal in schwarz weiß, was ist besser?

796 639-0 und 9996 701-3 als DPE 2100 (Neuenm-Wirsberg - Friedrhf Stadt) bei Gutach 6.5.14

218 476-0 mit dem IRE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Pfohren 4.5.14

DB Regio 146 240-7 mit Dosto Wagen am 04.05.14 bei Hanau West

Afbeeldingen uit de omgeving

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Verwaltungsgemeinschaft Villingen-Schwenningen > Villingen-Schwenningen > Schwenningen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,03 km

Formsignale in Villingen 02; 09.01.2010, 09.52 Uhr: An einem trüben Wintertag verlässt RE 4712 Konstanz-Karlsruhe, geschoben von 146 234, den Bahnhof Villingen vorbei an der Kette der nördlichen

0,04 km

Im Februar 1991 trifft 139 165-5 mit einem Güterzug im Bahnhof Villingen ein

0,06 km

BR158 008 - 05.03.2014 VILLINGEN

0,09 km

Formsignale in Villingen 05; 09.01.2010, 11.35 Uhr: Häufige Gäste sind die in Villingen kopfmachenden RE-Züge Rottweil-Neustadt, hier 611 545 + 611 045 als RE 22309 bei der Einfahrt nach Gleis 1.

0,09 km

Formsignale in Villingen 01; 09.01.2010, 09.50 Uhr: An einem trüben Wintertag passiert RE 4712 Konstanz-Karlsruhe die beeindruckende Galerie der südlichen Ausfahrsignale des Bahnhofes Villingen.

0,10 km

Formsignale in Villingen 03; 09.01.2010, 10.35 Uhr: HzL VT 241 als Ringzug 85235 Bräunlingen-Trossingen fährt aus Richtung Donaueschingen kommend in den Bahnhof Villingen ein.

0,11 km

Siemens Desiro HC als RE 2 (4730) Ersatzzug in Villingen

0,12 km

Formsignale in Villingen 04; 09.01.2010, 11.17 Uhr: Einer der wenigen noch über die Schwarzwaldbahn verkehrenden Fern-verkehrszüge ist der Langläufer IC 2370 Konstanz-Hamburg, hier geführt von 101

0,13 km

Die S10 nach Freiburg stand am 8.8.23 um 10:30 Uhr auf Gleis 1 in Villingen (Schwarzwald) zur Abfahrt bereit.

0,15 km

Ab September 1990 hatte die DB von der DR Lokomotiven der BR 243 für 800 DM pro Lok und Tag angemietet, die zunächst auf der Schwarzwaldbahn eingesetzt wurden.

0,16 km

Ein RS1 (BR 650) von der HzL (Neu SWEG) der Linie RB42 nach Rottweil.

0,28 km

Dampflokomotive der Baureihe 50 (50 2740) im Bahnhof Villingen (Schwarzwald)

0,28 km

Parade der Formsignale am Villinger Bahnhof.

0,30 km

Wegen Lokmangels mietete die DB ab September 1990 von der DR Lokomotiven der BR 243 an (für 800 DM pro Lok und Tag), die zunächst auf der Schwarzwaldbahn eingesetzt wurden.

0,50 km

V100-SP-004 während einer Rangierfahrt.

0,50 km

VT 243 als SWE 69723 (Bräunlingen-Rottweil) In Villingen (12.03.23)

0,50 km

1440 359 mit der S9712 bei der Ausfahrt Villingen.

0,69 km

Schwarzwald 2006 - Am 25.11.2006 fuhren noch Silberling-Wendezüge als (I)RE auf der Schwarzwaldbahn.

3,85 km

Sonderfahrt der EFZ am 30.

4,75 km

Ende des Dreikönigsdampf auf der Schwarzwaldbahn.

4,77 km

Ende des Dreikönigsdampf auf der Schwarzwaldbahn.

5,68 km

Re 482 005-6 und 482 008 mit dem DGS 42643 (Antwerpen Nord Bundel - Chiasso SM) Groppertal (20.02.23)

5,75 km

In Stockburg rauscht 146 113-6 mit einem IRE nach Konstanz durch.

7,36 km

Am 7.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Verwaltungsgemeinschaft Villingen-Schwenningen > Villingen-Schwenningen > Schwenningen

Upload je afbeeldingen!

Iedereen kan meedoen, gratis!

Meer beeldthema's:

Bahnbilder-bijeenkomst

Bosnië en Herzegovina

Verenigd Koninkrijk

Ierland en Noord-Ierland

Myanmar | Birma

Panoramavrijheid

Tsjecho-Slowakije

Verenigde Staten

Verenigde Arabische Emiraten

Nieuwe aanwinsten

Virtual Reality

Fotografenlijst

Privacyverklaring

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.