In Stockburg rauscht 146 113-6 mit einem IRE nach Konstanz durch - Bahnbilder.de

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In Stockburg rauscht 146 113-6 mit einem IRE nach Konstanz durch.

(ID 865198)

Bei Nussbach zwischen Sommerbergtunnel und Farrenhaldetunnel wurde für die Wanderer auf dem Schwarzwaldbahnpfad ein Spielplatz geschaffen.

AVG GT6-80C 552 und 586 am 25.04.15 in Karlsruhe Marktplatz

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

Mitten im Schwarzwald (Olli)

In Stockburg rauscht 146 113-6 mit einem IRE nach Konstanz durch. Hier ist die Schwarzwaldbahn noch ganz oben auf einer Höhe von knapp 800 m. Daneben fließen ganz klein mit der Brigach die ersten zarten Anfänge der Donau. April 2015.

In Stockburg rauscht 146 113-6 mit einem IRE nach Konstanz durch. Hier ist die Schwarzwaldbahn noch ganz oben auf einer Höhe von knapp 800 m. Daneben fließen ganz klein mit der Brigach die ersten zarten Anfänge der Donau. April 2015.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 02.05.2015, 570 Visitas, 0 Comentarios

AVG GT6-80C als S11 in Karlsruhe am 25.04.15

AVG GT6-80C 552 und 586 am 25.04.15 in Karlsruhe Marktplatz

In Stockburg rauscht 146 113-6 mit einem IRE nach Konstanz durch.

Bei Nussbach zwischen Sommerbergtunnel und Farrenhaldetunnel wurde für die Wanderer auf dem Schwarzwaldbahnpfad ein Spielplatz geschaffen.

411 059-9 Passau als ICE 1509(Warnemünde-München)bei der Durchfahrt im Haltepunkt Rostock-Lichtenhagen.02.05.2015

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152 022 mit dem EZ 62979 (Villingen - Kornwestheim Rbf) bei der Ausfahrt Villingen 9.4.26

152 022 mit dem EZ 62979 (Villingen - Kornwestheim Rbf) bei der Ausfahrt Villingen 9.4.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

 146 1600x1000 Px, 15.04.2026

193 817 mit dem DGS 99666 (Singen - Oberhausen West) bei St.Georgen 26.3.26

193 817 mit dem DGS 99666 (Singen - Oberhausen West) bei St.Georgen 26.3.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 178 1600x1000 Px, 09.04.2026

266 022 mit dem DGS 95497 (Hausach - Villingen) im Groppertal 22.3.26

266 022 mit dem DGS 95497 (Hausach - Villingen) im Groppertal 22.3.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

 153 1600x1000 Px, 08.04.2026

187 932 mit dem DGS 91201 (Friesenheim - Villingen) im Groppertal 19.3.26

187 932 mit dem DGS 91201 (Friesenheim - Villingen) im Groppertal 19.3.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

 150 1600x1000 Px, 27.03.2026

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Mit dem IRE Richtung Konstanz ist 146 234-0 in Gutach am steilsten Abschnitt der Schwarzwaldbahn unterwegs.

Wie eine Perlenkette sind die großen Schwarzwaldbauernhöfe entlang der Strecke zwischen Hausach und Hornberg aufgereiht.

Mit dem IRE Richtung Konstanz fährt 146 234-0 an einem der typischen großen Bauernhöfe in Gutach vorbei.

Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

Vom Vierbahnenblick betrachtet, verliert sich 217 012-4 der Pfalzbahn schon wieder im Wald, nicht im Pfälzer-, sondern im Schwarz-Wald.

Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht.

Mit dem zweiten Teil des Ölzuges nach Schwenningen kommt 185 395-1 den Berg hochgefahren.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg kurz vor dem Gaislochtunnel.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg im Gaislochtunnel, Blick von der Konstanzer Seite.

Kleine Diskrepanz, fährt man den Schwarzwald hinauf, heißt er Gremmelsbach-Tunnel , fährt man den Schwarzwald hinunter, heißt er grammatikalischen Widrigkeiten zum Trotz

Mal von unten betrachtet.

146 116-9 verschwindet gleich im Südportal des Hohnentunnels.

Mitten im Schwarzwald.

Mitten im Schwarzwald.

Ein wunderbar erhaltenes Bahnwärterhäuschen 2.

Hier konnte man wohl eher Jahrzehnte nur Büsche sehen, so darf die 146 239-9 bei der Einfahrt in den ehemaligen Bahnhof Niederwasser auch eine leichte Bewegungsunschärfe haben.

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146 118-5 am 20.06.2014 mit RE 4164 (Frankfurt (Main) Hbf - Kassel Hbf) im Startbahnhof und wartet auf die Ausfahrt.

Am 20.06.2014 stand die Frankfurter 146 120-1 mit der Sonder-RB 15671 (Frankfurt (Main) West - Frankfurt Stadion) in Frankfurt (Main) Hbf.

Mit dem IRE Richtung Konstanz ist 146 234-0 in Gutach am steilsten Abschnitt der Schwarzwaldbahn unterwegs.

Wie eine Perlenkette sind die großen Schwarzwaldbauernhöfe entlang der Strecke zwischen Hausach und Hornberg aufgereiht.

Einfahrt am 14.06.2014 von der Freiburger 146 233-2 Donaueschingen mit einem RE (Offenburg - Schliengen) in Müllheim (Baden).

Nachschuss auf 146 230-8 Radolfszell als sie mit einem RE (Schliengen - Offenburg) am 14.06.2014 in Müllheim (Baden) ausfuhr.

Mit dem IRE Richtung Konstanz fährt 146 234-0 an einem der typischen großen Bauernhöfe in Gutach vorbei.

Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

146 230-8 am 14.06.2014 mit einem RE (Offenburg - Schliengen) bei der Einfahrt in Müllheim (Baden).

Ausfahrt am 14.06.2014 von der Stuttgarter 146 201 mit einem RE (Schliengen - Offenburg) in Müllheim (Baden).

Vom Vierbahnenblick betrachtet, verliert sich 217 012-4 der Pfalzbahn schon wieder im Wald, nicht im Pfälzer-, sondern im Schwarz-Wald.

Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht.

Mit dem zweiten Teil des Ölzuges nach Schwenningen kommt 185 395-1 den Berg hochgefahren.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg kurz vor dem Gaislochtunnel.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg im Gaislochtunnel, Blick von der Konstanzer Seite.

Einfahrt am 14.06.2014 von der Freiburger Leihlok 146 201 mit einem RE (Offenburg - Schliengen) in Müllheim (Baden).

Kleine Diskrepanz, fährt man den Schwarzwald hinauf, heißt er Gremmelsbach-Tunnel , fährt man den Schwarzwald hinunter, heißt er grammatikalischen Widrigkeiten zum Trotz

Más Bilder de 146 113-6

Nachschuss auf 146 113-6 Baden Württemberg erfahren als sie am 25.04.2014 mit einem RE aus Schliengen in Müllheim (Baden) an den Bahnsteig rollt.

Ausfahrt am 25.04.2014 von der Freiburger 146 113-6 Baden Württemberg erfahren mit einem RE nach Schliengen in Müllheim (Baden).

Zwischenhalt am Morgen des 18.04.2014 von 146 113-6 Baden Württemberg erfahren mit einem RE aus Basel nach Offenburg in Müllheim (Baden).

Am Gegenzug von 146 113-6 am 13.04.2014 fuhr 146 115 Baden-Württemberg erfahren , als sie hier kurz vor dem Halt in Müllheim (Baden) am Fotografen vorbeifuhr.

Am 13.04.2014 fuhr 146 113-6 Baden-Württemberg erfahren als Schublok eines RE nach Offenburg nördlich von Müllheim (Baden) ihrem nächsten Zwischenhalt in Heitersheim entgegen.

DB Lok 146 113-6 fährt beim Badischen Bahnhof ein.

Am 14.02.2014 fuhr die Freiburger 146 113-6 Baden-Württemberg erfahren mit einem RE nach Basel Bad Bf aus dem Bahnhofsbereich von Müllheim (Baden) zu ihrem nächsten Halt in Auggen

Einfahrt am 11.02.2014 von 146 113-6 Baden-Württemberg erfahren mit einem RE nach Basel SBB auf Gleis 3 in Basel Bad Bf.

Am 18.01.2014 schob 146 113-6 Baden-Württemberg erfahren ihren RE nach Offenburg in Richtung Norden zum nächsten Zwischenstop in Heitersheim entgegen.

Am 03.01.2014 schob die Freiburger 146 113-6 Baden-Württemberg erfahren den RE 26512 (Basel Bad Bf - Offenburg), als sie nördlich von Müllheim (Baden) ihrem nächsten Halt in

Am 03.01.2014 bespannte 146 113-6 Baden-Württemberg erfahren den RE 26517 (Offenburg - Basel Bad Bf), als sie kurz vor ihrem nächstem Halt in Müllheim (Baden) an Hügelheim

Nachschuss auf 146 113-6 Baden-Württemberg erfahren am 03.01.2014 als RE 26502 (Basel Bad Bf - Offenburg) bei Hügelheim gen Norden.

Nachschuss auf 146 113-6 Baden-WÜrttemberg erfahren am 24.12.2013 mit einem RE nach Offenburg in der Nähe vom Weinort Hügelheim.

Hier der D-DB 50 80 86-35 065-1 am 24.12.2013, als er einen RE nach Offenburg anführte.

Ebenfalls am 07.12.2013 schob 146 113-6 Baden-Württemberg erfahren ihren RE aus Basel nach Offenburg bei Müllheim (Baden) dem Ziel entgegen.

Am 02.01.2013 macht die damals noch Werbelose 146 113-6 Ortenaukreis vom BW Freiburg einen Zwischenhalt in Müllheim (Baden), als sie auf dem Weg nach Neuenburg (Baden) war.

146 113-6 mit dem RE 20533 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) in Immendingen 1.9.14

146 113-6 Baden Württemberg erfahren mit dem IRE 5309 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei Welschingen 27.6.14

146 113-6 mit einem RE von Offenburg nach Schliengen am Nachmittag des 23.05.14 bei Hügelheim.

146 113-6 mit einem RE von Offenburg nach Schliengen am frühen Morgen des 23.05.14 beim Verlassen des Bahnhofs Müllheim (Baden).

146 113-6 mit einem RE von Offenburg nach Schliengen am Nachmittag des 25.04.14 beim Verlassen des Bahnhofs Müllheim (Baden).

Am 8.9.2011 stand 146 113 mit einem RE nach Basel SBB im Bahnhof Lahr.

146 113-6 mit einem RE von Schliengen nach Offenburg am Abend des 18.04.14 nördlich von Müllheim (Baden).

146 113-6 mit einem RE von Schliengen nach Offenburg am Morgen des 18.04.14 kurz vor dem Halt in Müllheim (Baden).

Bilder de los alrededores

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Verwaltungsgemeinschaft Villingen-Schwenningen > Unterkirnach

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0,09 km

Re 482 005-6 und 482 008 mit dem DGS 42643 (Antwerpen Nord Bundel - Chiasso SM) Groppertal (20.02.23)

1,85 km

Am 7.

2,06 km

Dreikönigsfahrt auf der Schwarzwaldbahn.

2,08 km

Ein wenig so als würde man zwischen Passau und München Werbung für den Flughafen Berlin-Brandenburg machen.

2,16 km

Noch verkehrt er - der IC 2005 von Emden nach Konstanz, welcher am 7.

2,17 km

Schwarzwaldbauernhof, 01 202 und 001 150-2 in Stockburg.

2,19 km

Messzug NbZ 94332 mit 218 392 (Offenburg-Konstanz) am 7.

2,32 km

Bei diesem Motiv konnte ich nicht widerstehen, eine aufgeräumte Landschaft wie zu Großmutterns Zeiten...

2,44 km

Birnbaum, 01 202 und 001 150-2 in Stockburg.

2,97 km

Im Groppertal ist dieses ehemalige Bahnwärterhäuschen zu finden.

3,09 km

186 127 mit dem DGS95363 (Offenburg-Singen) In Peterzell (22.03.23)

3,58 km

Die beige-rote 218 105-5 musste für 52 5796 für einen Zug der Dreikönigsfahrten einspringen.

4,54 km

146 235 schiebt einen RE Richtung Karlsruhe durch das Brigachtal hinauf.

4,60 km

193 468 & 193 ***(?) mit dem DGS 42630 (Milano Smistamento-Venlo) in Peterzell (14.4.23)

4,61 km

146 231-6 „Heimattage Radolfzell“ mit dem RE 4720 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) in Peterzell (14.4.23)

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Schwarzwald 2006 - Am 25.11.2006 fuhren noch Silberling-Wendezüge als (I)RE auf der Schwarzwaldbahn.

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V 218 389-5 schiebt Tour de Ländle - Zug am 28.07.07 auf der Schwarzwaldbahn kurz vor St.

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139 311, St.Georgen, E3611, 14.01.1989.

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186 127 mit dem DGS***** (Singen(Htw)-Offenburg) in St.Georgen (23.03.23)

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152 147-5 mit dem EZ 52054 (Villingen(Schwarzw) - Kornwestheim) Bei St.Georgen (10.02.23)

5,30 km

185 128-6 und 185 104-7 mit dem EZ 45014 bei St.Georgen.

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BR146 DB REGIO - VILLINGEN 05.03.2014

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Formsignale in Villingen 02; 09.01.2010, 09.52 Uhr: An einem trüben Wintertag verlässt RE 4712 Konstanz-Karlsruhe, geschoben von 146 234, den Bahnhof Villingen vorbei an der Kette der nördlichen

5,77 km

Im Februar 1991 trifft 139 165-5 mit einem Güterzug im Bahnhof Villingen ein

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