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In Geltendorf stehen übers Wochenende mehrere 423er abgestellt und warten auf die nächsten Einsätze.

(ID 93942)

423 217/717 steht nach der Wende in Geltendorf, das FIS ist schon auf S8 Flughafen/Airport gewechselt.

Die eingefahrene S6 nach Tutzing, befahren mit 423 ??? und 423 361/861, fährt nun weiter Richtung M-Pasing.

In Geltendorf stehen übers Wochenende mehrere 423er abgestellt und warten auf die nächsten Einsätze. Hier von Links nach Rechts: 423 061/561, 423 224/724 u. 423 280/780. Alle drei Fahrzeuge hatten noch eine zweite Einheit 423 dran, also insgesamt 6x 423. 24.03.2007

In Geltendorf stehen übers Wochenende mehrere 423er abgestellt und warten auf die nächsten Einsätze. Hier von Links nach Rechts: 423 061/561, 423 224/724 u. 423 280/780. Alle drei Fahrzeuge hatten noch eine zweite Einheit 423 dran, also insgesamt 6x 423. 24.03.2007

Florian Derwarf 27.03.2007, 1459 Weergaven, 0 Opmerkingen

WAS IST DAS? ein ÖBB Talent eine Dispolok...usw in Nürnberg Hbf und dann auch noch alles zusammen.

Die eingefahrene S6 nach Tutzing, befahren mit 423 ??? und 423 361/861, fährt nun weiter Richtung M-Pasing.

In Geltendorf stehen übers Wochenende mehrere 423er abgestellt und warten auf die nächsten Einsätze.

423 217/717 steht nach der Wende in Geltendorf, das FIS ist schon auf S8 Flughafen/Airport gewechselt.

120 002 der ITL auf der fahrt zum Güterbahnhof Dresden Friedrichstadt

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Die 423er in Köln bekommen derzeit ein Upgrade. Den Neulack scheint man den Fahrzeugen aber schon vor der Revision zu gönnen, sodass man viele der Quietschies momentan im Auslieferungszustand antrifft. Hier erreicht 423 261 am Abend des 03.11.2025 den Kölner Hauptbahnhof und wird nach einem kurzen Aufenthalt seine Reise nach Au (Sieg) fortsetzen.

Die 423er in Köln bekommen derzeit ein Upgrade. Den Neulack scheint man den Fahrzeugen aber schon vor der Revision zu gönnen, sodass man viele der Quietschies momentan im Auslieferungszustand antrifft. Hier erreicht 423 261 am Abend des 03.11.2025 den Kölner Hauptbahnhof und wird nach einem kurzen Aufenthalt seine Reise nach Au (Sieg) fortsetzen. 
Christian Ermisch

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

 99 1200x675 Px, 30.11.2025 

423 265-8 in gelb orange der S-Bahn München am 12.11.25 bei Eglharting.

423 265-8 in gelb orange der S-Bahn München am 12.11.25 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 82 1200x800 Px, 15.11.2025

423 083 orange S-Bahm München am 30.10.25 bei Eglharting.

423 083 orange S-Bahm München am 30.10.25 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 106 1200x800 Px, 02.11.2025

S-Bahn Stuttgart 423 trifft auf 430. 430 097 ist zudem der letzte gebaute 430.0

Leinfelden, 01.10.2025

S-Bahn Stuttgart 423 trifft auf 430. 430 097 ist zudem der letzte gebaute 430.0 Leinfelden, 01.10.2025 
Kim Lea H.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

 91 1200x750 Px, 31.10.2025 

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Die eingefahrene S6 nach Tutzing, befahren mit 423 ??? und 423 361/861, fährt nun weiter Richtung M-Pasing.

423 222/722 als S6 auf dem Weg nach Tutzing über Pasing, Gauting und Starnberg bei der Einfahrt in M-Laim.

423 273/773 kommt grade aus Freising und koppelt sich nun mit der S1, die grade vom Flughafen kam zusammen, um dann zum Ostbehnhof zu fahren.

3 423er ind ein Farblich dazu gut passenden Werbeplakat in München Ostbahnhof am 24.03.2007

423 134/634 und ein weiterer kamen am 24.03.2007 als S1 am Ostbahnhof an und warten auf die fahrt in die Abstellanlage.

S-bahntreffen im München-Ost, keine Seltenheit.

423 301 steht im Herbst 2006 abfahrtbereit als S1 nach Rödermark O.-R.

423 274/774 steht in Neufarn und wartet auf die S1 aus Freising.

423 079/579 fährt als S5 nach Weßling in München-Laim ein am 24.03.2007

423 315/815 steht als S5 nach Holzkirchen im Münchener Ostbahnhof und wartet auf die Abfahrt.

423 137/637 wartet im Ostbahnhof auf die Weiterfahrt nach Erding als S2.

423 364/864 kommt grade als S6 aus Höhenkirchen-S, wendet am Ostbahnhof und fährt jetzt über die Stammstrecke nach Tutzing.

423 433 fährt gerade als S1 nach Frankfurt-Höchst aus dem Frankfurter Hbf aus.

423 293 ist im Sommer 2006 auf der S8 nach Hagen Hbf unterwegs.

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Die eingefahrene S6 nach Tutzing, befahren mit 423 ??? und 423 361/861, fährt nun weiter Richtung M-Pasing.

423 222/722 als S6 auf dem Weg nach Tutzing über Pasing, Gauting und Starnberg bei der Einfahrt in M-Laim.

423 273/773 kommt grade aus Freising und koppelt sich nun mit der S1, die grade vom Flughafen kam zusammen, um dann zum Ostbehnhof zu fahren.

3 423er ind ein Farblich dazu gut passenden Werbeplakat in München Ostbahnhof am 24.03.2007

423 134/634 und ein weiterer kamen am 24.03.2007 als S1 am Ostbahnhof an und warten auf die fahrt in die Abstellanlage.

S-bahntreffen im München-Ost, keine Seltenheit.

423 301 steht im Herbst 2006 abfahrtbereit als S1 nach Rödermark O.-R.

423 274/774 steht in Neufarn und wartet auf die S1 aus Freising.

423 079/579 fährt als S5 nach Weßling in München-Laim ein am 24.03.2007

423 315/815 steht als S5 nach Holzkirchen im Münchener Ostbahnhof und wartet auf die Abfahrt.

423 137/637 wartet im Ostbahnhof auf die Weiterfahrt nach Erding als S2.

423 364/864 kommt grade als S6 aus Höhenkirchen-S, wendet am Ostbahnhof und fährt jetzt über die Stammstrecke nach Tutzing.

423 433 fährt gerade als S1 nach Frankfurt-Höchst aus dem Frankfurter Hbf aus.

423 293 ist im Sommer 2006 auf der S8 nach Hagen Hbf unterwegs.

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