Die eingefahrene S6 nach Tutzing, befahren mit 423 ??? und 423 361/861, fährt nun weiter Richtung M-Pasing

Die eingefahrene S6 nach Tutzing, befahren mit 423 ??? und 423 361/861, fährt nun weiter Richtung M-Pasing.

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In Geltendorf stehen übers Wochenende mehrere 423er abgestellt und warten auf die nächsten Einsätze.

WAS IST DAS? ein ÖBB Talent eine Dispolok...usw in Nürnberg Hbf und dann auch noch alles zusammen.

Die eingefahrene S6 nach Tutzing, befahren mit 423 ??? und 423 361/861, fährt nun weiter Richtung M-Pasing. 24.03.2007

Florian Derwarf 27.03.2007, 1051 Aufrufe, 0 Kommentare

Dampftriebwagen CZm 1/2 31 Anlässlich des Dampflokfestes bei der RhB in Untervaz am 29.10.2006

Die eingefahrene S6 nach Tutzing, befahren mit 423 ??? und 423 361/861, fährt nun weiter Richtung M-Pasing.

423 217/717 steht nach der Wende in Geltendorf, das FIS ist schon auf S8 Flughafen/Airport gewechselt.

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 63 1600x1067 Px, 08.07.2026

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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