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Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezember 2017 schiebt die Ge 4/4 21 den zweiten vollen Zug bei der Haltestelle Tuilerie in Richtung Apples.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezember 2017 schiebt die Ge 4/4 21 den zweiten vollen Zug bei der Haltestelle Tuilerie in Richtung Apples.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezember 2017 ist die ROPA-Maus bei Montricher mit dem Füllen des zweiten Zuges beschäftigt.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezember 2017 ist die ROPA-Maus bei Montricher mit dem Füllen des zweiten Zuges beschäftigt.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezember 2017 ist die ROPA-Maus bei Montricher mit dem Füllen des zweiten Zuges beschäftigt.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezember 2017 ist die ROPA-Maus bei Montricher mit dem Füllen des zweiten Zuges beschäftigt.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Während der erste volle Zug am 12. Dezembers 2017 unterwegs nach Morges ist, hat sich der zweite Zug, dem in Apples der Traktor Tm 2/2 41 angehängt wurde, bereits wieder zum Verladeort bei Montricher begeben. Die ROPA-Maus ist hier bereits mit dem Füllen des 6. Wagens beschäftigt.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Während der erste volle Zug am 12. Dezembers 2017 unterwegs nach Morges ist, hat sich der zweite Zug, dem in Apples der Traktor Tm 2/2 41 angehängt wurde, bereits wieder zum Verladeort bei Montricher begeben. Die ROPA-Maus ist hier bereits mit dem Füllen des 6. Wagens beschäftigt.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste volle Zug nach dem Fahrtrichtungswechsel und dem Umhängen des Traktors an den Gegenzug in Apples bei Vufflens-le-Château in Richtung Morges.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste volle Zug nach dem Fahrtrichtungswechsel und dem Umhängen des Traktors an den Gegenzug in Apples bei Vufflens-le-Château in Richtung Morges.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 hat der erste volle Zug, geschoben von der Ge 4/4 22, Apples schon fast erreicht.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 hat der erste volle Zug, geschoben von der Ge 4/4 22, Apples schon fast erreicht.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Pampigny Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Pampigny Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. In Apples wird der Traktor an den leeren Gegenzug umgehängt und die Ge 4/4 22 bringt den Zug alleine nach Morges, wo die Wagen auf die Normalspur übergeben werden.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. In Apples wird der Traktor an den leeren Gegenzug umgehängt und die Ge 4/4 22 bringt den Zug alleine nach Morges, wo die Wagen auf die Normalspur übergeben werden.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. Parallel dazu fährt auf der Strasse auch die ROPA-Maus-Verlademaschine zum nächsten Rübenhaufen.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. Parallel dazu fährt auf der Strasse auch die ROPA-Maus-Verlademaschine zum nächsten Rübenhaufen.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Eem 923 022 bei der Abholung der Wagen der Briner AG und der Kehrichtverbrennungsanlage am 5. Dezember 2017 in Winterthur.
Eem 923 022 bei der Abholung der Wagen der Briner AG und der Kehrichtverbrennungsanlage am 5. Dezember 2017 in Winterthur.
Julian Ryf

Eem 923 022 bei der Abholung der Wagen der Briner AG und der Kehrichtverbrennungsanlage am 5. Dezember 2017 in Winterthur. Die Graffiti im Hintergrund wurden legal angebracht.
Eem 923 022 bei der Abholung der Wagen der Briner AG und der Kehrichtverbrennungsanlage am 5. Dezember 2017 in Winterthur. Die Graffiti im Hintergrund wurden legal angebracht.
Julian Ryf

Re 4/4 II 11306 und eine weitere Re 4/4 II mit einem Zuckerrüben-Leerzug am 5. Dezember 2017 in Winterthur.
Re 4/4 II 11306 und eine weitere Re 4/4 II mit einem Zuckerrüben-Leerzug am 5. Dezember 2017 in Winterthur.
Julian Ryf

Eem 923 022 mit der EWLV-Wagengruppe für Winterthur Grüze am 5. Dezember 2017 in kurz vor dem Bahnhof Grüze.
Eem 923 022 mit der EWLV-Wagengruppe für Winterthur Grüze am 5. Dezember 2017 in kurz vor dem Bahnhof Grüze.
Julian Ryf

Viel Verkehr in Winterthur: Eem 923 022 wartet am 5. Dezember 2017 mit ihrer EWLV-Wagengruppe vor dem Bahnhof Winterthur Grüze auf die Überholung des Thurbo GTW RABe 526 765 als S26 nach Bauma. Dahinter wartet bereits Re 4/4 II 11236 mit einem Postzug.
Viel Verkehr in Winterthur: Eem 923 022 wartet am 5. Dezember 2017 mit ihrer EWLV-Wagengruppe vor dem Bahnhof Winterthur Grüze auf die Überholung des Thurbo GTW RABe 526 765 als S26 nach Bauma. Dahinter wartet bereits Re 4/4 II 11236 mit einem Postzug.
Julian Ryf

Das Dampftram mit der G 3/3 12 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt unterwegs auf der Kirchenfeldbrücke. Im Hintergrund das Berner Münster.
Das Dampftram mit der G 3/3 12 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt unterwegs auf der Kirchenfeldbrücke. Im Hintergrund das Berner Münster.
Julian Ryf

RBS Blaus Bähnli Be 4/10 88 am 3. Dezember 2017 auf der Kirchenfeldbrücke auf dem Weg nach Worb. Im Hintergrund das Berner Münster.
RBS Blaus Bähnli Be 4/10 88 am 3. Dezember 2017 auf der Kirchenfeldbrücke auf dem Weg nach Worb. Im Hintergrund das Berner Münster.
Julian Ryf

Tramverein Bern ex SVB Ce 2/2 37 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt bei der Durchfahrt Käfigturm in der Berner Altstadt.
Tramverein Bern ex SVB Ce 2/2 37 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt bei der Durchfahrt Käfigturm in der Berner Altstadt.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

255 683x1024 Px, 04.12.2017

Das Dampftram mit der G 3/3 12 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt unterwegs auf der Kirchenfeldbrücke. Im Hintergrund das Bernische Historische Museum.
Das Dampftram mit der G 3/3 12 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt unterwegs auf der Kirchenfeldbrücke. Im Hintergrund das Bernische Historische Museum.
Julian Ryf

Ds Märlitram fährt am 3. Dezember 2017 über die Kirchenfeldbrücke in Richtung Helvetiaplatz.
Ds Märlitram fährt am 3. Dezember 2017 über die Kirchenfeldbrücke in Richtung Helvetiaplatz.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

273 1200x857 Px, 04.12.2017

Die erste Serie Combino von BERNMOBIL wird derzeit einer Hauptrevision unterzogen, welche unter anderem auch eine Neulackierung mit (neu) weissen Türen beinhaltet. Combino 759 hat diese als erste erhalten und ist am 3. Dezember 2017 am Casinoplatz auf der Linie 7 unterwegs in Richtung Ostring.
Die erste Serie Combino von BERNMOBIL wird derzeit einer Hauptrevision unterzogen, welche unter anderem auch eine Neulackierung mit (neu) weissen Türen beinhaltet. Combino 759 hat diese als erste erhalten und ist am 3. Dezember 2017 am Casinoplatz auf der Linie 7 unterwegs in Richtung Ostring.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

389 1200x800 Px, 04.12.2017

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