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Fernverkehr hat Vorrang: Der IC 629, der am 24.

(ID 1030518)

ODEG VT 650.63 als Leihtriebwagen im Einsatz für die HLOB, Erndtebrück am 07.02.2015.

Nokia-Bahn wurde die heutige Glückaufbahn von Gelsenkirchen über Wanne nach Bochum für ein paar Jahre genannt - so lange, wie eben der finnische Mobilfunkkonzern in Bochum sein Werk

Ruhrgebiet und Angertal (Michael Beitelsmann)

Fernverkehr hat Vorrang: Der IC 629, der am 24. Juni 1994 von 103 192 von Dortmund nach Hagen gezogen wird, darf die Abzweigstelle Bochum-Stockumer Str. als erster Zug passieren. Die im Hintergund sichtbare, aus Langendreer kommende 143 muss warten ...

Fernverkehr hat Vorrang: Der IC 629, der am 24. Juni 1994 von 103 192 von Dortmund nach Hagen gezogen wird, darf die Abzweigstelle Bochum-Stockumer Str. als erster Zug passieren. Die im Hintergund sichtbare, aus Langendreer kommende 143 muss warten ...

Michael Beitelsmann 31.07.2017, 623 Vues, 0 Commentaires

Pünktlich um 18:54 hat der RE4 von der 111 116 den Rheydter Hbf Gen Aachen Hbf verlassen.Montag 31.7.2017

Nokia-Bahn wurde die heutige Glückaufbahn von Gelsenkirchen über Wanne nach Bochum für ein paar Jahre genannt - so lange, wie eben der finnische Mobilfunkkonzern in Bochum sein Werk

Fernverkehr hat Vorrang: Der IC 629, der am 24.

ODEG VT 650.63 als Leihtriebwagen im Einsatz für die HLOB, Erndtebrück am 07.02.2015.

186 107 der Rurtalbahn am 11.07.2015 bei St.

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103 200, St.Goar, 24.04.1993.

103 200, St.Goar, 24.04.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·

 97 1104x726 Px, 02.12.2025

DB 103 245-7 mit Sonderzug nach Speyer in Köln Hbf, Oktober 2025.

DB 103 245-7 mit Sonderzug nach Speyer in Köln Hbf, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 84 1200x800 Px, 02.12.2025

DB 103 113-7 | nahe Auerose | August 2022

DB 103 113-7 | nahe Auerose | August 2022 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge

 103 1200x811 Px, 29.11.2025

DB 103 245-7 mit Rheingoldzug in Oberwesel, Oktober 2025.

DB 103 245-7 mit Rheingoldzug in Oberwesel, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 140 1200x800 Px, 22.11.2025

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103 190 vor dem FD 1917 am 08.05.1991 in Bingen Bahnhof.

Ein Zug nch dem Konzept IC 79 war der freitags verkehrende Zusatz-IC 2420 nach Flensburg, der am 25.05.2012 erstmals mit der 103 113 bespannt wurde.

Paralleleinfahrt von 103 240-8 mit einem IC und eines Nahverkehrszuges mit führendem Steuerwagen um 1980 in den Bahnhof Köln-Deutz.

Umlaufbedingt mussten die 103 auch Nahverkehrsaufgaben übernehmen wie hier 103 239-0 um 1985 vor vier Umbau-Vierachsern in der neuen Halle des Düsseldorfer Hauptbahnhofes

Um 1978 kommt 103 157-4 mit einem IC in der alten Halle des Düsseldorfer Hauptbahnhofes an.

103239 erreicht hier am 14.2.1991 um 11.39 Uhr mit dem IC 713 DIPLOMAT den den höchsten Punkt im Wiehengebirge nahe Ostercappeln und ist in Richtung Osnabrück nach Stuttgart unterwegs.

103185 ist hier im Wald bei Ostercappeln am 14.2.1991 um 10.31 Uhr mit dem IC 739 KAROLINGER nach Hamburg unterwegs.

Ausfahrt am 06.11.2015 von 103 113-7 mit dem IC 2316 (Stuttgart Hbf - Mainz Hbf) aus dem Hauptbahnhof von der Landeshauptstadt Baden-Württembergs in Richutng Mannheim.

RailAdventure 103 222-6 mit drei Personenwagen am 14.07.17 in Hanau West

103171 hat hier am 22.1.1991 um 14.18 Uhr den EC 12 Blauer Enzian nach Dortmund bespannt und wartet auf die Abfahrt nach Dortmund.

103112 am 22.1.1991 im HBF München.

Am 06.11.2015 stand 103 113-7 mit IC 2316 (Stuttgart Hbf - Mainz Hbf), den 181 218-9 als Leerzug an den Bahnsteig brachte, im Startbahnhof und wir din kürze aufbrechen.

Einfahrt am 06.11.2015 von 103 113-7 in den Stuttgarter Hauptbahnhof aus Richtung BW Rosenstein, um den IC 2316 (Stuttgart Hbf - Mainz Hbf) zu bespannen.

103 188 bei Rastatt 31.08.97

103 188 bei Baden - Baden 14.08.97

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103 190 vor dem FD 1917 am 08.05.1991 in Bingen Bahnhof.

Ein Zug nch dem Konzept IC 79 war der freitags verkehrende Zusatz-IC 2420 nach Flensburg, der am 25.05.2012 erstmals mit der 103 113 bespannt wurde.

Paralleleinfahrt von 103 240-8 mit einem IC und eines Nahverkehrszuges mit führendem Steuerwagen um 1980 in den Bahnhof Köln-Deutz.

Umlaufbedingt mussten die 103 auch Nahverkehrsaufgaben übernehmen wie hier 103 239-0 um 1985 vor vier Umbau-Vierachsern in der neuen Halle des Düsseldorfer Hauptbahnhofes

Um 1978 kommt 103 157-4 mit einem IC in der alten Halle des Düsseldorfer Hauptbahnhofes an.

103239 erreicht hier am 14.2.1991 um 11.39 Uhr mit dem IC 713 DIPLOMAT den den höchsten Punkt im Wiehengebirge nahe Ostercappeln und ist in Richtung Osnabrück nach Stuttgart unterwegs.

103185 ist hier im Wald bei Ostercappeln am 14.2.1991 um 10.31 Uhr mit dem IC 739 KAROLINGER nach Hamburg unterwegs.

Ausfahrt am 06.11.2015 von 103 113-7 mit dem IC 2316 (Stuttgart Hbf - Mainz Hbf) aus dem Hauptbahnhof von der Landeshauptstadt Baden-Württembergs in Richutng Mannheim.

RailAdventure 103 222-6 mit drei Personenwagen am 14.07.17 in Hanau West

103171 hat hier am 22.1.1991 um 14.18 Uhr den EC 12 Blauer Enzian nach Dortmund bespannt und wartet auf die Abfahrt nach Dortmund.

103112 am 22.1.1991 im HBF München.

Am 06.11.2015 stand 103 113-7 mit IC 2316 (Stuttgart Hbf - Mainz Hbf), den 181 218-9 als Leerzug an den Bahnsteig brachte, im Startbahnhof und wir din kürze aufbrechen.

Einfahrt am 06.11.2015 von 103 113-7 in den Stuttgarter Hauptbahnhof aus Richtung BW Rosenstein, um den IC 2316 (Stuttgart Hbf - Mainz Hbf) zu bespannen.

103 188 bei Rastatt 31.08.97

103 188 bei Baden - Baden 14.08.97

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402 031-9 Brandenburg an der Havel hat am 25.6.2017 als ICE784 von Nürnberg Hauptbahnhof den Lübecker Hauptbahnhof erreicht.

103 190 vor dem FD 1917 am 08.05.1991 in Bingen Bahnhof.

Ein Zug nch dem Konzept IC 79 war der freitags verkehrende Zusatz-IC 2420 nach Flensburg, der am 25.05.2012 erstmals mit der 103 113 bespannt wurde.

403 507-7 Oberhausen hat am 3.7.2017 als ICE846 von Berlin Ostbahnhof den Kölner Hauptbahnhof erreicht, soeben wird dieser in Richtung ICE-Werk verlassen.

407 510-2 und 407 008-2 erreichen am 2.7.2017 als ICE513 von Dortmund Hauptbahnhof nach München Hauptbahnhof den Kölner Hauptbahnhof.

407 514-9 und 407 008-2 treffen am 3.7.2017 als ICE516 von München Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof im Kölner Hauptbahnhof auf 407 510-7 als ICE826 von München Hauptbahnhof nach

406 551-2 Amsterdam hat am Abend des 3.7.2017 als ICE812 von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof das Ziel, den Kölner Hauptbahnhof erreicht.

Als ICE 279 (Berlin Ostbahnhof - Basel SBB) fuhr am 05.12.2015 der 401 068-2 Crailsheim südlich von Müllheim (Baden) auf der KBS 703 in Richtung Zielbahnhof.

Im Sommer 2002 verkehrte der Interregio 2506 schon mit weiß umlackierten Wagenmaterial.

407 013-2 und 407 015-7 stehen am 3.7.2017 als ICE514 von München Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof im Kölner Hauptbahnhof.

Am 01.12.2015 stand 101 006-5 Bern-Berner Oberland himmlisCH südlich von Bahnsteig 4/5 auf einem Stumpfgleis abgestellt in Basel Bad Bf und wartete darauf am Abend den CNL nach Berlin zu

407 503-2 steht am 3.7.2017 als ICE911 von Köln Hauptbahnhof nach Frankfurt(Main) Hauptbahnhof im Startbahnhof bereit.

146 557-4 fährt am 3.7.2017 mit dem IC2442 von Dresden Hauptbahnhof nach Köln Hauptbahnhof in den Zielbahnhof ein.

407 011-6 steht am 4.7.2017 zusammen mit 407 016-5 als ICE514 von München Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof im Kölner Hauptbahnhof.

407 514-9 und 407 008-2 stehen am Abend des 3.7.2017 als ICE516 von München Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof im Kölner Hauptbahnhof.

IC 2355 bei Hochstadt/ Marktzeuln am 20.04.2017.

403 059-9 Leverkusen und 403 529-1 warten am 3.7.2017 als ICE613 von Dortmund Hauptbahnhof nach München Hauptbahnhof im Kölner Hauptbahnhof auf Abfahrt.

403 502-8 Hansestadt Lübeck steht am 3.7.2017 als ICE710 von Stuttgart Hauptbahnhof nach Köln Hauptbahnhof im Zielbahnhof.

Nachschuss am 18.11.2017 auf 406 582-7 (4682) Köln , als dieser als ICE 504 (Basel SBB - Köln Hbf) auf Gleis 4 an den Bahnsteig in Basel Bad Bf rollte.

146 557-4 erreicht am Abend des 3.7.2017 mit dem IC2442 von Dresden Hauptbahnhof den Kölner Hauptbahnhof.

407 003-3 durchfährt am 3.7.2017 als ICE816 von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof nach Köln Hauptbahnhof den Bahnhof Köln Messe/Deutz in westlicher Richtung.

Einfahrt von 406 085-1 (4685) Schwäbisch Hall als ICE 504 (Basel SBB - Köln Hbf) in den Badischen Bahnhof von Basel auf Gleis 5, als dieser im südlichen Vorfeld an 406 004-2 (4604)

Nachschuss am 17.11.2015 auf 401 051-8/401 519-4 Osnabrück, als dieser als ICE 70 (Basel SBB - Hamburg Altona) an den Bahnsteig vom Badischen Bahnhof von Basel rollte.

Einfahrt von 401 519-4/401 051-8 Osnabrück am 17.11.2015 als ICE 70 (Basel SBB - Hamburg Altona) auf Gleis 4 in den Badischen Bahnhof von Basel.

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0,54 km

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer.

0,57 km

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer - An Markt von Langendreer gibt es zwei Haltestellen.

0,71 km

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer.

0,72 km

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer.

0,87 km

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer.

0,89 km

Betriebsaufnahme des Personenverkehrs auf der Linie 302 nach Bochum-Langendreer (S) (hier: Variobahn 110) am 7.

0,90 km

Der Triebzug 422 005-9 Mitte Mai 2020 kurz vor der Ankunft in Bochum-Langendreer.

0,91 km

Der Triebzug 422 527-2 Mitte Mai 2020 kurz vor der Ankunft in Bochum-Langendreer.

0,92 km

0,94 km

Ein Flachwagen Mitte Mai 2020 in Bochum-Langendreer.

0,94 km

Die Elektrolokomotive 185 005-6 mit einem gemischten Güterzug in Bochum-Langendreer.

0,95 km

Das Gleisarbeitsfahrzeug 99 80 9150 001-2 Mitte Mai 2020 in Bochum-Langendreer.

0,95 km

Die modernisierte 212 197-8 fährt am 24.

0,95 km

Das Gleisarbeitsfahrzeug 99 80 9150 001-2 war Mitte Mai 2020 in Bochum-Langendreer anzutreffen.

0,95 km

Ein Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung Mitte Mai 2020 in Bochum-Langendreer.

0,96 km

Die Elektrolokomotive 185 005-6 Mitte Mai 2020 in Bochum-Langendreer.

0,96 km

DB 719 301 am 3.

0,98 km

Ein Drehgestell-Flachwagen mit Lademulden für Coils, Typ Sahmms-t Mitte Mai 2020 in Bochum-Langendreer.

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