Brückensanierung in der Zscherbener Straße in Halle (Saale): Blick auf den für 8 Tage ungenutzen Hp Halle Zscherbener Straße

Brückensanierung in der Zscherbener Straße in Halle (Saale): Blick auf den für 8 Tage ungenutzen Hp Halle Zscherbener Straße.

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Brückensanierung in der Zscherbener Straße in Halle (Saale): Seitliche Ansicht auf die Brücke mit Hilfskonstruktion am Hp Halle Zscherbener Straße.

Am 10.08.2016 ist ein Zug der Metro Paris als M6 auf der Hochbahnstrecke zwischen den Stationen Sevres-Lecourbe und Cambronne in Richtung Seine unterwegs.

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An der Hausstrecke (Clemens Kral)

Brückensanierung in der Zscherbener Straße in Halle (Saale): Blick auf den für 8 Tage ungenutzen Hp Halle Zscherbener Straße. Für Fußgänger und Radfahrer war die Brücke noch einseitig zugänglich. [26.11.2017 | 13:11 Uhr]

Clemens Kral 11.12.2017, 234 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Temps d'exposition: 1/125, Blende: 63/10, ISO100, Focale: 18/1

Fotokollege Michi, diesmal nicht als Fotograf, sondern als Modell ;-) mit seinem 4124 035 am 10.12.2017 in Wien Erdberg.

Brückensanierung in der Zscherbener Straße in Halle (Saale): Blick auf den für 8 Tage ungenutzen Hp Halle Zscherbener Straße.

9442 113 und ein weiterer 9442 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74730 (RE19) von Bitterfeld nach Leinefelde bzw.

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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick von der Nürtinger Straße auf die zukünftige Rampenausfahrt. Ein Teil der Rampenwände steht schon. Von hier aus führt die S-Bahn oberirdisch weiter nach Sielmingen, wo ein Trogbauwerk entsteht. Hinter Sielmingen wird die Strecke eingleisig und senkt sich in Neuhausen wieder in einen Trog ab. Ein kurzes Teilstück dieses Troges wird gedeckelt. In Neuhausen wird dann ein ebenerdiger Endbahnhof entstehen. Ungewöhnlicherweise wird diese S-Bahnstrecke durch die SSB gebaut. Es gab zwischenzeitlich auch die Überlegung einer Regionalstadtbahn. Die Nebenbahn Weissach - Korntal wäre demnach auf Stadtbahnbetrieb umgestellt und mit der Stuttgarter Stadtbahn verknüpft worden. Über die Strecke der U6 wäre sie zum Flughafen geführt worden um ab dort die S-Bahnstrecke nach Bernhausen zu übernehmen um anschließend auf einer Neubaustrecke ebenfalls nach Neuhausen verlängert zu werden. Dieser Streckenneubau wäre dann vermutlich einfacher zu bauen gewesen, ohne Trogstrecken aber mit Niveaukreuzungen. 29.10.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick in die Baugrube vom Steg der Mühlenstraße in Richtung Osten vom Steg der Mühlenstraße aus. Für den Tunnel wurde die Offene Bauweise mit Trägerverbau gewählt. Die Tunnelsohle wurde im vorderen Bereich schon gegossen. Bald werden die hier die Wände gebaut. Die Nürtinger Straße quert auf eine provisorischen Brücke die Baugrube. 29.10.2025 (M) 
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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Westlich der Mühlenstraße wird der Rohbau des Tunnels hergestellt. Die Tunneldecke fehlt hier noch; weiter hinten ist der Rohbau schon abgeschossen (siehe nächste Aufnahme). 29.10.2025 (M) 
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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick auf einen im Rohbau fertiggestellten Tunnelabschnitt. Der Blick geht in Richtung Osten. Der Anschluss zum bestehenden Tunnelbauwerk auf der anderen Seite ist noch nicht hergestellt. Hier befindet sich im Moment noch eine provisorische Rampe für die Baufahrzeuge. 29.10.2025 (M) 
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