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Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

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Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

DBpbzfa 763.0 (50 80 86-35 042-0 D-DB), Baujahr 1998, mit Schublok 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37736 (S7) von Halle(Saale)Hbf Gl.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 21.Mai 2018.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 21.Mai 2018.

Karl Seltenhammer 27.05.2019, 162 Weergaven, 0 Opmerkingen

1648 401 (Alstom Coradia LINT 41) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 75714 (RE4) nach Goslar trifft auf 1442 805 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB II | DB Regio

DBpbzfa 763.0 (50 80 86-35 042-0 D-DB), Baujahr 1998, mit Schublok 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37736 (S7) von Halle(Saale)Hbf Gl.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

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Am 04.Dezember 2024 wurden in der Hua Lamphong Station die dort ausgestellten Museumslokomotiven auf Hochglanz gebracht, so auch die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952). Anlass war der am nächsten Tag stattfindende Dampfsonderzug 903/904 nach Chachoengsao zudem die Mitreisenden an den Lokomotiven vorbeigehen mussten.

Am 04.Dezember 2024 wurden in der Hua Lamphong Station die dort ausgestellten Museumslokomotiven auf Hochglanz gebracht, so auch die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952). Anlass war der am nächsten Tag stattfindende Dampfsonderzug 903/904 nach Chachoengsao zudem die Mitreisenden an den Lokomotiven vorbeigehen mussten. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Galerien / Bahn und Menschen

 103 1024x684 Px, 08.12.2024 

Nach Aufarbeitung im Makkasan Workshop sind die 537 und 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) sowie im Bildhintergrund die als 278 angeschrieben aber eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.

Nach Aufarbeitung im Makkasan Workshop sind die 537 und 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) sowie im Bildhintergrund die als 278 angeschrieben aber eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·

 131 1024x684 Px, 10.02.2024 

Die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.

Die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 134 1024x684 Px, 10.02.2024 

Die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.

Die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 122 1024x684 Px, 10.02.2024 

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Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

512 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 06.Jänner 2013 Depot Thung Song.

535 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 17.Mai 2012 im Depot Nakhon Ratchasima.

Die etwas ungewöhnliche Rückseite der 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 26.Oktober 2011 im Depot Uttaradit.

Mit fast 60 Jahren steht die 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) noch im Einsatz.

Mit fast 60 Jahren steht die 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) noch im Einsatz.

Auch die 521 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal.

Abgestellt wartet die 519 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal.

GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

Ebenfalls abgestellt wartet auch die 516 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) im Depot Nakhon Ratchasima auf Ihr weiteres Schicksal.

Abgestellt wartet die 520 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) im Depot Nakhon Ratchasima auf Ihr weiteres Schicksal.

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Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Blick auf das nördliche Gelände des Depot Uttaradit; rechts erkennt man die Uttaradit Station.

Blick auf das Gelände des Depot Uttaradit.

Wozu dieses seltsame Gefährt (von mir kurzerhand Unikum genannt) dient, konnte uns auch unser Führer nicht richtig erklären; lag wahrscheinlich an der Sprachbarriere.

บ.ข.ส.181 (บ.ข.ส.

Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.

พ.ห.105 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit.

Die 571 (Co'Co', de, Davenport, Bauj.1955, Fab.Nr.32811) wurde äußerlich aufgearbeitet und dient nun als Ausstellungstück.

Die 571 (Co'Co', de, Davenport, Bauj.1955, Fab.Nr.32811) wurde äußerlich aufgearbeitet und dient nun als Ausstellungstück.

512 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 06.Jänner 2013 Depot Thung Song.

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Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

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Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

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Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

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Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

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530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

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Wozu dieses seltsame Gefährt (von mir kurzerhand Unikum genannt) dient, konnte uns auch unser Führer nicht richtig erklären; lag wahrscheinlich an der Sprachbarriere.

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Abseits vom Rest der Lokomtive liegt das Führerhaus der verunglückten ALS 4127 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75); Depot Uttaradit am 26.Oktober 2011.

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Verunglückter บนท.ป.106 (บนท.ป.=ANS./Air-Conditioned Second Class Day & Night) am 26.Oktober 2011 im Depot Uttaradit.

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Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.

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ADD 4413 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 26.Oktober 2011 im Depot Uttaradit.

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Der บรช.35 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van) wird im Depot Uttaradit nur mehr stationär verwendet.

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Abgestellt wartet die 571 (Co'Co', de, Davenport, Bauj.1955, Fab.Nr.32811) im Depot Uttaradit auf Ihr weiteres Schicksal.

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