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Nach Aufarbeitung im Makkasan Workshop sind die 537 und 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) sowie im Bildhintergrund die als 278 angeschrieben aber eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj.

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Nach Aufarbeitung im Makkasan Workshop sind die 537 und 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) sowie im Bildhintergrund die als 278 angeschrieben aber eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.

Nach Aufarbeitung im Makkasan Workshop sind die 537 und 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) sowie im Bildhintergrund die als 278 angeschrieben aber eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.

Karl Seltenhammer 10.02.2024, 182 Aufrufe, 0 Kommentare

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บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station
บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station
Karl Seltenhammer

บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station
บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station
Karl Seltenhammer

HID 4517 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) vor dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) fährt am 30.Mai 2026 in die Hua Lamphong Station ein.
HID 4517 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) vor dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) fährt am 30.Mai 2026 in die Hua Lamphong Station ein.
Karl Seltenhammer

HID 4513 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 19.April 2026 mit dem COM 384 (Chachoengsao - Hua Lamphong) kurz vor der Hua Lamphong Station.
HID 4513 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 19.April 2026 mit dem COM 384 (Chachoengsao - Hua Lamphong) kurz vor der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer





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