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530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

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530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 28.März 2023.

530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 28.März 2023.

Karl Seltenhammer 10.05.2023, 623 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2023:03:28 11:54:45, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 63/10, ISO400, Brennweite: 70/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
Karl Heinz Ferk 11.5.2023 4:51

Herzig !

LG KH

Stefan Wohlfahrt 11.5.2023 13:35

Hallo Karl,
die kleine Lok scheint noch nicht ganz ausgewachsen zu sein...
einen lieben Gruss
Stefan

Im besten Sonnenschein präsendierte sich die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
Im besten Sonnenschein präsendierte sich die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Im besten Sonnenschein präsendierte sich die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
Im besten Sonnenschein präsendierte sich die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Rückseite der 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 28.Februar 2026 in der Hua Lamphong Station.
Rückseite der 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 28.Februar 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Am 04.Dezember 2024 wurden in der Hua Lamphong Station die dort ausgestellten Museumslokomotiven auf Hochglanz gebracht, so auch die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952). Anlass war der am nächsten Tag stattfindende Dampfsonderzug 903/904 nach Chachoengsao zudem die Mitreisenden an den Lokomotiven vorbeigehen mussten.
Am 04.Dezember 2024 wurden in der Hua Lamphong Station die dort ausgestellten Museumslokomotiven auf Hochglanz gebracht, so auch die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952). Anlass war der am nächsten Tag stattfindende Dampfsonderzug 903/904 nach Chachoengsao zudem die Mitreisenden an den Lokomotiven vorbeigehen mussten.
Karl Seltenhammer