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06.September 2014 im Dampflokwerk Meinigen.

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06.September 2014 im Dampflokwerk Meinigen. Der  Adler  stand am Halleneingang. Der 1935 von der Deutschen Reichsbahn im Aw Kaiserslautern hergestellte Nachbau des Originals wurde bei dem Brand im Depot des Verkehrsmuseums am 17. Oktober 2005 schwer beschädigt. Am 7. November hob ein Bergungstrupp der Preßnitztalbahn mit einem Autokran das Wrack aus den Trümmern des Lokschuppens und brachte es zum Dampflokwerk Meiningen. Die Rekonstruktion lief Mitte April 2007 an und war im Oktober 2007 abgeschlossen.

06.September 2014 im Dampflokwerk Meinigen. Der "Adler" stand am Halleneingang. Der 1935 von der Deutschen Reichsbahn im Aw Kaiserslautern hergestellte Nachbau des Originals wurde bei dem Brand im Depot des Verkehrsmuseums am 17. Oktober 2005 schwer beschädigt. Am 7. November hob ein Bergungstrupp der Preßnitztalbahn mit einem Autokran das Wrack aus den Trümmern des Lokschuppens und brachte es zum Dampflokwerk Meiningen. Die Rekonstruktion lief Mitte April 2007 an und war im Oktober 2007 abgeschlossen.

Jürgen Krause 27.06.2020, 368 Llamadas, 0 Comentarios

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Arbeit für die Werkstatt in Putbus am 02.Mai 2025.
Arbeit für die Werkstatt in Putbus am 02.Mai 2025.
Mirko Schmidt

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

96 1200x900 Px, 11.05.2025

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme von der Pfeife von 110 278-9 (115 278-4).
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme von der Pfeife von 110 278-9 (115 278-4).
Jan-Phillip Ringer

Hier zusehen ist das Dach von D-DBMP 218 392-9, diese stand am 08.10.23 mit einem Messzug am Lübecker Hbf (AL).
Hier zusehen ist das Dach von D-DBMP 218 392-9, diese stand am 08.10.23 mit einem Messzug am Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

Entdeckt in Sassnitz | Mai 2023
Entdeckt in Sassnitz | Mai 2023
Alexander, R.





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