FS ALe 840 012 mit Beiwagen Le 640 XXX, dahinter eine weitere Garnitur aus Le 640 und ALe 840 (verdeckt) (Bahnhof Fortezza/Franzensfeste, 02.09.2001); ... - Bahnbilder.de

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FS ALe 840 012 mit Beiwagen Le 640 XXX, dahinter eine weitere Garnitur aus Le 640 und ALe 840 (verdeckt) (Bahnhof Fortezza/Franzensfeste, 02.09.2001); digitalisiertes Dia.

(ID 1320644)

Aufgefrischt - ...

Der 1927 gebaute M 122 Quevedo und R 103 Ventas aus dem Jahr 1924 sind zwei der Metrofahrzeuge in der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

FS ALe 840 012 mit Beiwagen Le 640 XXX, dahinter eine weitere Garnitur aus Le 640 und ALe 840 (verdeckt) (Bahnhof Fortezza/Franzensfeste, 02.09.2001); digitalisiertes Dia.

FS ALe 840 012 mit Beiwagen Le 640 XXX, dahinter eine weitere Garnitur aus Le 640 und ALe 840 (verdeckt) (Bahnhof Fortezza/Franzensfeste, 02.09.2001); digitalisiertes Dia.

Reinhard Kühn 23.12.2022, 305 Weergaven, 1 Opmerking

Der Stromabnehmer eines historischen Metrozuges.

Der 1927 gebaute M 122 Quevedo und R 103 Ventas aus dem Jahr 1924 sind zwei der Metrofahrzeuge in der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

FS ALe 840 012 mit Beiwagen Le 640 XXX, dahinter eine weitere Garnitur aus Le 640 und ALe 840 (verdeckt) (Bahnhof Fortezza/Franzensfeste, 02.09.2001); digitalisiertes Dia.

Aufgefrischt - ...

Zweiröhren-Station Blick in den westlichen Querschlag des U-Bahnhofes Odeonsplatz der Linien U4 und U5 in München.

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Stefan Wohlfahrt 27.12.2022 13:40

Hallo Reinhard,
schöne Bilder der alten FS Regionalfahrzeuge, die wohl schon etliche Erfahrung hatten und wohl bald am Ende ihres aktiven Dienstes angelangt sein dürften.
einen lieben Gruss
Stefan

Bolzano (Bozen) Bahnhof, Juli 1986

Bolzano (Bozen) Bahnhof, Juli 1986 
Harry Vasse

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840

 132 1200x800 Px, 23.02.2025

Schnellzug der Baureihe ALe 840 am Bozener Bahnhof, 29.10.1985

Schnellzug der Baureihe ALe 840 am Bozener Bahnhof, 29.10.1985 
Frank Nowotny

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

 132 540x822 Px, 18.04.2023

Der Bahnhof Bozen war immer ein Erlebnis. Rechts neben dem Bahnsteig fand sich ein Schnellzug der Baureihe ALe 840. Die Loks daneben sind mir leider nicht bekannt.
Datum: 29.10.1985

Der Bahnhof Bozen war immer ein Erlebnis. Rechts neben dem Bahnsteig fand sich ein Schnellzug der Baureihe ALe 840. Die Loks daneben sind mir leider nicht bekannt. Datum: 29.10.1985 
Frank Nowotny

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

 177 1200x782 Px, 18.04.2023

Ein schneller Zug der Baureihe ALe 840 im Bozener Bahnhof, 29.10.1985

Ein schneller Zug der Baureihe ALe 840 im Bozener Bahnhof, 29.10.1985 
Frank Nowotny

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

 143 1200x782 Px, 29.10.2022

Verdere afbeeldingen uit "Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840"

Ein schneller Zug der Baureihe ALe 840 im Bozener Bahnhof, 29.10.1985

Baureihe ALe 840 der FS im Bahnhof Bozen, 29.10.1985

Baureihe ALe 840 der FS im Bahnhof Bozen, 29.10.1985

Im Etschtal sind zwei Bozener Zigarren der Serie ALe 840 mit Beiwagen Le 640 im April 1985 von Bozen/Bolzano nach Meran/Merano unterwegs

Viele Jahre lange lackierte die FS E-Loks und Regionaltriebzüge braun.

ALe840 ..., Acquasanta Terme, 28.03.2002.

ALe840 058, Cervo, 23.08.2012.

An einem Regentag im April 1985 ist ein aus Bozen kommender ALe 840 in Meran eingetroffen.

Mit einem führenden Steuerwagen der Reihe Le 840 fährt ein ALe 840 im März 1985 in den Bahnhof Vilpiano-Nalles/Vilpian-Nals ein

In den Obstgärten des Etschtales ist ein ALe 840 von Merano/Meran in Richtung Bolzano/Bozen unterwegs (März 1985)

Entlang der Adige/Etsch fährt ein ALe 840 mit angehängtem Beiwagen Le 840 und einem Postwagen (?) im März 1985 von Bolzano/Bozen nach Merano/Meran

Im März 1985 wartet ein ALe 840 im Bahnhof Bolzano/Bozen auf Fahrgäste in Richtung Merano/Meran

Die Bahnhofsuhr zeigt 16.45 Uhr, als eine ALe 840-Doppeltraktion im März 1985 in Siegmundskron/Ponte d'Adige einfährt.

Bei Terlan ist ein ALe 840 im März 1985 mit einem Personenzug von Bozen nach Meran unterwegs.

Eine ALe 840-Doppeltraktion steht abfahrbereit im Bahnhof Bozen (Frühjahr 1985).

An einem sonnigen Märztag 1985 ist eine ALe 840-Garnitur zwischen Bolzano/Bozen und Merano/Meran unterwegs

Sehr urtümlich wirkte schon damals bei der Aufnahme am 21.1.1991 dieser FS Elektrotriebwagen ALe 840036 hier bei seiner Ankunft im Grenzbahnhof San Candido / Innichen.

FS Elektrotriebwagen ALe 840036 rangiert, hier die Beiwagenseite, am 21.1.1991 im Grenzbahnhof San Candido oder auch Innichen genannt.

Brenner(o) juli 1974

Braune Elektrotriebwagen hatte ich bis dahin nicht gekannt.

Nochmals ein Bild eines Ale 840, diesmal aus Bozen/Bolzano.

Meran/Merano im Sommer 1984: mit dem FS Dieseltriebwagen Aln 668 1717 ging es Richtung Mals und elektrisch mit dem Ale 840 Richtung Bozen/Bolzano.

FS Ale 660 in Meran/Merano.

Ein Ale840 überquert die Abruzzen bei Goriano Sicoli, 25.08.2001, Zug 12266.

Verdere afbeeldingen uit "Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·"

Der neu beklebte FS ETR 170.216 war am Nachmittag des 18.

Ein schneller Zug der Baureihe ALe 840 im Bozener Bahnhof, 29.10.1985

Baureihe ALe 840 der FS im Bahnhof Bozen, 29.10.1985

Baureihe ALe 840 der FS im Bahnhof Bozen, 29.10.1985

Während am 18.

Die Loks der Baureihe E.412 werden nach und nach in das neue Farbschema von Mercitalia Rail umlackiert.

Den TEC 43125 von Köln Eifeltor nach Verona Quadrante Europa bespannten am 28.

Ab Kufstein übernahm am 28.

Am 28.

Eher ungewöhnlich für die Bespannung des GAG 44121 von München Nord nach Brescia ist eine Lok der Baureihe 189.

An der Salurner Klause in Südtirol konnte ich am 28.

Auf dem südlichsten Abschnitt der Brennerbahn läßt sich auch Hochgeschwindigkeitsverkehr beobachten.

Leider zeigen sich die meisten der im Güterverkehr eingesetzten Lok der FS mit Graffitis verunziert.

Die 193 647 Every Connection und die 193 558 Natural Talent beförderten am 27.

Am 27.

Direkt an der Provinzgrenze zwischen Südtirol und Trentino konnte ich am 27.

Die private Rail Traction 189904 nähert sich hier am 31.5.2022 auf dem Weg in Richtung Trento auf der Brennerbahn dem Bahnhof Egna / Neumark.

Die private Rail Traction 189904 passiert hier am 31.5.2022 auf dem Weg in Richtung Trento auf der Brennerbahn im Bahnhof Egna / Neumark einen entgegen kommenden Regionalzug.

Stark verschmutzt kamen am 31.5.2022 die Vectron Lokomotiven der Mercialia Rail X4E-709 und X4E 702 in Richtung Trento fahrend über die Brenner Bahn um 12.09 Uhr durch den Bahnhof Egna /

FS E 464.055 rollt hier am 31.5.2022 um 9.42 Uhr mit einem Regionalzug aus Bozen kommend an den Hausbahnsteig des Bahnhof Egna / Neumark.

Einfahrt eines ETR 170 Flirt aus Bozen am 31.5.2022 um 12.01 Uhr in den Bahnhof Egna / Neumarkt südlich von Bozen.

In Doppel Traktion, vorn ET 170262-9, fährt hier am 31.5.2022 auf der Brennerbahn um 10.02 Uhr ein bunter Flirt nach Bozen in den Bahnhof Egna / Neumarkt südlich von Bozen ein.

Mit einem Regionalzug aus Bozen fährt hier am 31.5.2022 die FS E 464.039 in Richtung Trento um 12.30 Uhr in den Bahnhof Egna / Neumarkt ein.

In Doppel Traktion waren die DB 193303 und DB 193351 am 31.5.2022 auf der Brennerbahn mit einem schweren Güterzug in Richtung Österreich unterwegs.

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Der neu beklebte FS ETR 170.216 war am Nachmittag des 18.

Ein schneller Zug der Baureihe ALe 840 im Bozener Bahnhof, 29.10.1985

Baureihe ALe 840 der FS im Bahnhof Bozen, 29.10.1985

Baureihe ALe 840 der FS im Bahnhof Bozen, 29.10.1985

Während am 18.

Die Loks der Baureihe E.412 werden nach und nach in das neue Farbschema von Mercitalia Rail umlackiert.

Den TEC 43125 von Köln Eifeltor nach Verona Quadrante Europa bespannten am 28.

Ab Kufstein übernahm am 28.

Am 28.

Eher ungewöhnlich für die Bespannung des GAG 44121 von München Nord nach Brescia ist eine Lok der Baureihe 189.

An der Salurner Klause in Südtirol konnte ich am 28.

Auf dem südlichsten Abschnitt der Brennerbahn läßt sich auch Hochgeschwindigkeitsverkehr beobachten.

Leider zeigen sich die meisten der im Güterverkehr eingesetzten Lok der FS mit Graffitis verunziert.

Die 193 647 Every Connection und die 193 558 Natural Talent beförderten am 27.

Am 27.

Direkt an der Provinzgrenze zwischen Südtirol und Trentino konnte ich am 27.

Die private Rail Traction 189904 nähert sich hier am 31.5.2022 auf dem Weg in Richtung Trento auf der Brennerbahn dem Bahnhof Egna / Neumark.

Die private Rail Traction 189904 passiert hier am 31.5.2022 auf dem Weg in Richtung Trento auf der Brennerbahn im Bahnhof Egna / Neumark einen entgegen kommenden Regionalzug.

Stark verschmutzt kamen am 31.5.2022 die Vectron Lokomotiven der Mercialia Rail X4E-709 und X4E 702 in Richtung Trento fahrend über die Brenner Bahn um 12.09 Uhr durch den Bahnhof Egna /

FS E 464.055 rollt hier am 31.5.2022 um 9.42 Uhr mit einem Regionalzug aus Bozen kommend an den Hausbahnsteig des Bahnhof Egna / Neumark.

Einfahrt eines ETR 170 Flirt aus Bozen am 31.5.2022 um 12.01 Uhr in den Bahnhof Egna / Neumarkt südlich von Bozen.

In Doppel Traktion, vorn ET 170262-9, fährt hier am 31.5.2022 auf der Brennerbahn um 10.02 Uhr ein bunter Flirt nach Bozen in den Bahnhof Egna / Neumarkt südlich von Bozen ein.

Mit einem Regionalzug aus Bozen fährt hier am 31.5.2022 die FS E 464.039 in Richtung Trento um 12.30 Uhr in den Bahnhof Egna / Neumarkt ein.

In Doppel Traktion waren die DB 193303 und DB 193351 am 31.5.2022 auf der Brennerbahn mit einem schweren Güterzug in Richtung Österreich unterwegs.

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Italia > Trentino-Alto Adige/Südtirol > Bolzano - Bozen > Wipptal - Alta Vall'Isarco > Franzensfeste - Fortezza

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Italien: Alter Güterwagen FS 40 83 951 0 407-3 Bj: 1940 in Fortezza/Franzensfeste 03.06.2017

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Italien Südtirolbahn ETR 170 als Regionalzug Fortezza/Franzensfeste nach San Candino/Innichen in nähe der Franzensfeste, Fotostandpunkt ist übrigends ein Alter Italienischer Bunker aus

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E483F 104 DB CARGO ITALIA - BRESSANONE 25/01/2019

Italia > Trentino-Alto Adige/Südtirol > Bolzano - Bozen > Wipptal - Alta Vall'Isarco > Franzensfeste - Fortezza

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