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Im Etschtal sind zwei "Bozener Zigarren" der Serie ALe 840 mit Beiwagen Le 640 im April 1985 von Bozen/Bolzano nach Meran/Merano unterwegs

(ID 1274044)

Bei Bologna fahren zwei ALe 880 im September 1986 in Richtung Hauptbahnhof (Schnappschuss aus einem in die Gegenrichtung fahrenden Zug).

Ein dreiteiliger Nahverkehrstriebwagen der Serie ALe 803 im September 1986 in Bologna C.

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840

Im Etschtal sind zwei Bozener Zigarren der Serie ALe 840 mit Beiwagen Le 640 im April 1985 von Bozen/Bolzano nach Meran/Merano unterwegs

Im Etschtal sind zwei "Bozener Zigarren" der Serie ALe 840 mit Beiwagen Le 640 im April 1985 von Bozen/Bolzano nach Meran/Merano unterwegs

Horst Lüdicke 23.10.2021, 253 Aufrufe, 0 Kommentare

Im September 1986 ist ein aus Rom kommender Schnellzug, bestehend aus mehreren vierachsigen Triebwagen der Serie ALe 601 und den dazugehörigen Beiwagen, in Bologna angekommen.

Ein dreiteiliger Nahverkehrstriebwagen der Serie ALe 803 im September 1986 in Bologna C.

Im Etschtal sind zwei Bozener Zigarren der Serie ALe 840 mit Beiwagen Le 640 im April 1985 von Bozen/Bolzano nach Meran/Merano unterwegs

Bei Bologna fahren zwei ALe 880 im September 1986 in Richtung Hauptbahnhof (Schnappschuss aus einem in die Gegenrichtung fahrenden Zug).

Zwei markante Köpfe der FS im September 1986 in Ferrara: vorne ein ALe 880, im Hintergrund die E 424 026

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Bolzano (Bozen) Bahnhof, Juli 1986

Bolzano (Bozen) Bahnhof, Juli 1986 
Harry Vasse

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840

 131 1200x800 Px, 23.02.2025

Schnellzug der Baureihe ALe 840 am Bozener Bahnhof, 29.10.1985

Schnellzug der Baureihe ALe 840 am Bozener Bahnhof, 29.10.1985 
Frank Nowotny

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

 131 540x822 Px, 18.04.2023

Der Bahnhof Bozen war immer ein Erlebnis. Rechts neben dem Bahnsteig fand sich ein Schnellzug der Baureihe ALe 840. Die Loks daneben sind mir leider nicht bekannt.
Datum: 29.10.1985

Der Bahnhof Bozen war immer ein Erlebnis. Rechts neben dem Bahnsteig fand sich ein Schnellzug der Baureihe ALe 840. Die Loks daneben sind mir leider nicht bekannt. Datum: 29.10.1985 
Frank Nowotny

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

 177 1200x782 Px, 18.04.2023

FS ALe 840 012 mit Beiwagen Le 640 XXX, dahinter eine weitere Garnitur aus Le 640 und ALe 840 (verdeckt) (Bahnhof Fortezza/Franzensfeste, 02.09.2001); digitalisiertes Dia.

FS ALe 840 012 mit Beiwagen Le 640 XXX, dahinter eine weitere Garnitur aus Le 640 und ALe 840 (verdeckt) (Bahnhof Fortezza/Franzensfeste, 02.09.2001); digitalisiertes Dia. 
Reinhard Kühn

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840, Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Bahnhöfe / Fortezza

 302  1 1200x675 Px, 23.12.2022 

Weitere Bilder aus "Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840"

Viele Jahre lange lackierte die FS E-Loks und Regionaltriebzüge braun.

ALe840 ..., Acquasanta Terme, 28.03.2002.

ALe840 058, Cervo, 23.08.2012.

An einem Regentag im April 1985 ist ein aus Bozen kommender ALe 840 in Meran eingetroffen.

Mit einem führenden Steuerwagen der Reihe Le 840 fährt ein ALe 840 im März 1985 in den Bahnhof Vilpiano-Nalles/Vilpian-Nals ein

In den Obstgärten des Etschtales ist ein ALe 840 von Merano/Meran in Richtung Bolzano/Bozen unterwegs (März 1985)

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An einem sonnigen Märztag 1985 ist eine ALe 840-Garnitur zwischen Bolzano/Bozen und Merano/Meran unterwegs

Sehr urtümlich wirkte schon damals bei der Aufnahme am 21.1.1991 dieser FS Elektrotriebwagen ALe 840036 hier bei seiner Ankunft im Grenzbahnhof San Candido / Innichen.

FS Elektrotriebwagen ALe 840036 rangiert, hier die Beiwagenseite, am 21.1.1991 im Grenzbahnhof San Candido oder auch Innichen genannt.

Brenner(o) juli 1974

Braune Elektrotriebwagen hatte ich bis dahin nicht gekannt.

Nochmals ein Bild eines Ale 840, diesmal aus Bozen/Bolzano.

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