An der Westseite des Bahnhofs Grävenwiesbach gibt es Symbolik in Holz; weitläufig wird man an den Stil nordländischer Traditionsbauten erinnert, 1. ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden

Wiki Forum Contact Impressum

Engels

Duits

Frans

Italiaans

Spaans

Pools

Nederlands

An der Westseite des Bahnhofs Grävenwiesbach gibt es Symbolik in Holz; weitläufig wird man an den Stil nordländischer Traditionsbauten erinnert, 1.

(ID 4267)

Wappen auf dem Schlußstein des Fensterbogens an der rückwärtigen Seite des Bahnhofs Grävenwiesbach - vergleichbar mit der Ausführung am Bahnhof Brandoberndorf, 1.

Güterschuppen des Bahnhofs Grävenwiesbach, 1.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

An der Westseite des Bahnhofs Grävenwiesbach gibt es Symbolik in Holz; weitläufig wird man an den Stil nordländischer Traditionsbauten erinnert, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.

An der Westseite des Bahnhofs Grävenwiesbach gibt es Symbolik in Holz; weitläufig wird man an den Stil nordländischer Traditionsbauten erinnert, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.

Stefan Paulick 14.09.2002, 608 Weergaven, 0 Opmerkingen

Interessante, in Stein gefaßte Symbolik, 1.

Güterschuppen des Bahnhofs Grävenwiesbach, 1.

An der Westseite des Bahnhofs Grävenwiesbach gibt es Symbolik in Holz; weitläufig wird man an den Stil nordländischer Traditionsbauten erinnert, 1.

Wappen auf dem Schlußstein des Fensterbogens an der rückwärtigen Seite des Bahnhofs Grävenwiesbach - vergleichbar mit der Ausführung am Bahnhof Brandoberndorf, 1.

Bahnhofsgelände Grävenwiesbach von der ehemaligen Bekohlungsanlage aus gesehen, 1.

0 Opmerkingen, Alle reacties

Plaats een reactie!

Ein Doppeltriebwagen der Bauart VT2E unterwegs im Taunus, in wenigen Minuten wird der Bahnhof Wehrheim erreicht.
Wehrheim 5.12.2022

Ein Doppeltriebwagen der Bauart VT2E unterwegs im Taunus, in wenigen Minuten wird der Bahnhof Wehrheim erreicht. Wehrheim 5.12.2022 
Jens Hubers

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 · BR 133.2 ·LHB VT2E/VS2E·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Bad Homburg – Friedrichsdorf – Grävenwiesbach ·Taunusbahn·

 210 1200x800 Px, 06.12.2022

HLB / TSB VT 205 // Kelkheim // 28. Oktober 2016

HLB / TSB VT 205 // Kelkheim // 28. Oktober 2016 
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 646 Frankfurt-Höchst – Königstein ·Königsteiner Bahn·

 238 1100x733 Px, 27.06.2020

VHT (?) / TSB VT2E (genaue Fahrzeugnummer unbekannt) // Frankfurt Hbf // 4. Januar 2007
Das Bild wurde von einem benachbarten (niedrigeren und öffentlich zugänglichen) Bahnsteigzugang aufgenommen.

VHT (?) / TSB VT2E (genaue Fahrzeugnummer unbekannt) // Frankfurt Hbf // 4. Januar 2007 Das Bild wurde von einem benachbarten (niedrigeren und öffentlich zugänglichen) Bahnsteigzugang aufgenommen. 
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 · BR 133.2 ·LHB VT2E/VS2E·

 288 1100x725 Px, 16.11.2019

HLB / TSB-LINT (genaue Fahrzeugnummer unbekannt) // Usingen // 18. August 2018

HLB / TSB-LINT (genaue Fahrzeugnummer unbekannt) // Usingen // 18. August 2018 
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

 204 1100x706 Px, 31.03.2019

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn"

Güterschuppen des Bahnhofs Grävenwiesbach, 1.

Interessante, in Stein gefaßte Symbolik, 1.

Bahnhofseinfahrt Grävenwiesbach ehemals aus Richtung Weilmünster kommend - rechts das Gleis aus Usingen, 1.

Schienenbus aus Usingen - rechts das ehemalige Ausfahrtgleis Richtung Weilmünster, 1.

Schienenbus und Streckenverlauf am Vorsignal von Grävenwiesbach, 1.

Richtung Grävenwiesbach durchquert die Strecke schwieriges Gelände einen tiefen S-förmigen Einschnitt, um dann auf offenem Feld und hohem Bahndamm abermals eine 180 Grad Kehrtwendung zu vollziehen, 1.

Bahnhof Hundtstadt, dessen Ähnlichkeit mit dem Hasselborner Bahnhof und dem ehemaligen Heinzenberger Bahnhof nicht zu übersehen ist, 1.

Schienenbus Richtung Wilhelmsdorf bei Einfahrt in die 180-Grad-Kehre - links die letzten Häuser des typischen Straßendorfes Hundtstadt, 1.

Schienenbus von Hundstadt kommend - im Hintergrund ist noch deutlich der Bahnhof Hundstadt erkennbar, 1.

Anschlußgleis in unmittelbarer Nähe des Eingangs zum Bunkergelände des Mun-Lagers, 1.

Auf dem Anschlußgleis vom Mun-Lager kommend, bei Wilhelmsdorf, 1.

Bahnhofsgelände in Wilhelmsdorf, 1.

Bei Wilhelmdorf rollt ein VT998 durch den winterlichen Taunus nach Usingen; auf der Steigung waren bei Nässe und Laub die Schienenbusse nahe ihrer Leistungsgrenze.

Die Strecke führt auf Dämmen und Einschnitten durch ein unwegsames Waldgebiet - Schienenbus aus Grävenwiesbach an der Überführung der Kreisstraße zwischen Usingen und Wilhelmsdorf, 1.

Grenze zur Bahnmeisterei Gießen kurz hinter Usingen Richtung Wilhelmsdorf, 1.

Anschlußgleis der Raiffeisengenossenschaft in Usingen, 1.

Raiffeisengenossenschaft in Usingen, 1.

Upload je afbeeldingen!

Iedereen kan meedoen, gratis!

Meer beeldthema's:

Bahnbilder-bijeenkomst

Bosnië en Herzegovina

Verenigd Koninkrijk

Ierland en Noord-Ierland

Myanmar | Birma

Panoramavrijheid

Tsjecho-Slowakije

Verenigde Staten

Verenigde Arabische Emiraten

Nieuwe aanwinsten

Virtual Reality

Fotografenlijst

Privacyverklaring

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.