Der Ölbrenner der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj - Bahnbilder.de

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Der Ölbrenner der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

(ID 480315)

HID 4504 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

Der Ölbrenner der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) ist offensichtlich recht aktiv. Bf. Nakhon Pathom am 06.Dezember 2010.

Der Ölbrenner der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) ist offensichtlich recht aktiv. Bf. Nakhon Pathom am 06.Dezember 2010.

Karl Seltenhammer 05.02.2011, 764 Llamadas, 0 Comentarios

Der Dampfsonderzug 9001 aus Bangkok mit den Lokomotiven 824 und 850 am 06.Dezember 2010 kurz nach der Ankunft im Bf.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

HID 4504 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj.

Strassenseitige Ansicht des Aufnahmsgebäude des Bf.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 39 684x1024 Px, 24.10.2025 

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 52 1024x684 Px, 24.10.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 52 1024x684 Px, 20.09.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 63 1024x683 Px, 20.09.2025 

Más imágenes de "Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·"

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Der Dampfsonderzug 9001 aus Bangkok mit den Lokomotiven 824 und 850 am 06.Dezember 2010 kurz nach der Ankunft im Bf.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Sonderzug 901 am 05.Dezember 2010 bei planmäßigem Halt in der Bang Pa-In Station.

2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

2'C1' h2 824 als Vorspann mit Sonderzug 901 bei planmäßigem Halt im Bf.

2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Die Sicht in Richtung Osten wird durch den aktiven Ölbrenner der 824er etwas vernebelt; Bf.

2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Nach einigen Minuten Geduld gelang dann doch ein brauchbares Bild: 2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Bei meinen Reisen mit Dampfsonderzügen in Thailand bin ich zur Erkenntnis gekommen, daß die Bevölkerung extrem kurzsichtig sein muss und die Fotografen nur mit Makros arbeiten (:-)).

Imágenes del entorno

ประเทศไทย > จังหวัดนครปฐม

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

0,01 km

GEA 4533 (Co'Co', de, GE, Bj.1995) am 06.März 2011 im Bf.

0,02 km

Zuglaufschild des Excursionstrain 909 nach Nam Tok Sai Yok Noi am 03.Juni 2012 in der Nakhon Pathom Station.

0,02 km

ADD 4415 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 06.Dezember 2010 mit dem ORD 251 (Thon Buri - Prachuap Khiri Khan) im Bf.

0,02 km

NKF 1217 als erstes Fahrzeug des Excursionstrain 909 nach Nam Tok Sai Yok Noi am 03.Juni 2012 im Bf.

0,02 km

Der Dampfsonderzug 9001 aus Bangkok mit den Lokomotiven 824 und 850 am 06.Dezember 2010 kurz nach der Ankunft im Bf.

0,02 km

HID 4504 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj.

0,02 km

Die Kraftstoffverbrennung der ADD 4415 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) dürfte offensichtlich nicht ganz optimal sein.

0,04 km

บสพ.65 (บสพ.

0,04 km

Mittelbahnsteig des Bf.

0,06 km

GEA 4553 in Nakhon Pathom mit Schnellzug nach Bangkok am 02.Nov.2005.

0,06 km

Stellwerk des Bf.

0,08 km

ATC 2102 (1A'2', Tokyu Car Corp., Bauj.

0,08 km

Das, seit Inbetriebnahme der CTC (Central Traffic Control) ausser Betrieb befindliche Stellwerk des Bf.

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