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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

(ID 1417462)

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

Karl Seltenhammer 20.09.2025, 62 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Dato 2025:06:03 08:34:43, Tiempo de exposición: 1/500, Blenda: 56/10, ISO400, Distancia focal: 21/1

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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HRS 192 080 NA DENN MAN TAU! mit Containerzug in Hamburg Harburg, August 2025.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 38 684x1024 Px, 24.10.2025 

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
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Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 49 1024x684 Px, 24.10.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
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Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 51 1024x684 Px, 20.09.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
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Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 50 1024x684 Px, 20.09.2025 

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Vom klimatisiertem Cafe The Station Ayutthaya aus lässt sich die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Vom klimatisiertem Cafe The Station Ayutthaya aus lässt sich die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Jede Mende Zaungäste warten am 26.März 2025 in der Hua Lamphong Station auf den, sich im Hintergrund nähernden Excursion 901 nach Ayutthaya.

Triebwerk der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Treib- und Kuppelachsen der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Treibachse der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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THN 1101 als letztes Fahrzeug des ORD 281 (Hua Lamphong - Kabin Buri) fährt am 03.Juni 2025 durch die Urupong Station.

THN 1109 als erstes Fahrzeug des ORD 281 (Hua Lamphong - Kabin Buri) fährt am 03.Juni 2025 durch die Urupong Station.

GEA 4525 (Co'Co', de, GE, Bj.1995) am 03.Juni 2025 mit dem COM 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) bei der Urupong Station.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Vom klimatisiertem Cafe The Station Ayutthaya aus lässt sich die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Vom klimatisiertem Cafe The Station Ayutthaya aus lässt sich die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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บ.ต.ญ.30228 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) am 27.März 2025 in der Chachoengsao Junction.

Ohne Betriebsnummer und Hinweise auf Eigentümer stand am 27.März 2025 dieser Schwerkleinwagen der Type TMC400A in der Chachoengsao Junction.

Ohne Betriebsnummer und Hinweise auf Eigentümer stand am 27.März 2025 dieser Schwerkleinwagen der Type TMC400A in der Chachoengsao Junction.

ADD 4411 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) fährt am 27.März 2025 mit dem ORD 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) in die Khlong Tan Station ein.

HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem ORD 283 (Hua Lamphong - Chuk Samet) wartet am 27.März 2025 in der Khlong Tan Station die Kreuzung mit dem ORD 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) ab.

Vom klimatisiertem Cafe The Station Ayutthaya aus lässt sich die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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NKF 1233 (1A'2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985) am 31.Mai 2013 als ORD 376 (Rangsit - Hua Takhe) am Bahnsteig der Verbindungsschleife zwischen Northern- und Eastern-Line in der Hst.

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Mit Rodungsarbeiten im Bereich der Uruphong Station dürften die geplanten Verlängerungen der SRTET Light Red Line von der Bang Sue Station (RW01) zur Hua Mak Station (RE08) und des Airport

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Hst.

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บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค.

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Hst.

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An dem Bahnsteig im Bild rechts der Hst.

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GEK 4017 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

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