1044 014 mit IC 652 (Graz - Wien Meidling) beim Verlassen des 190m langen Klamm-Tunnels nahe Klamm-Schottwien

1044 014 mit IC 652 (Graz - Wien Meidling) beim Verlassen des 190m langen Klamm-Tunnels nahe Klamm-Schottwien.

(ID 558679)

4020 227 fährt als R 2961 von Payerbach Reichenau nach Mürzzuschlag.

232 230-3 auf dem Weg nach Zeitz hier in Profen 22.11.2011

1044 014 mit IC 652 (Graz - Wien Meidling) beim Verlassen des 190m langen Klamm-Tunnels nahe Klamm-Schottwien.
19_11_2011

Leitner Thomas 22.11.2011, 638 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Tiempo de exposición: 0.002 s (1/500) (1/500), Blenda: f/6.3, ISO1000, Distancia focal: 50.00 (50/1)

KIHA 58: Der allerletzte Planeinsatz dieser Serie endete im März 2011 mit der Streichung der Dienste der beiden letzten Wagenpaare KIHA 58 (2-motorig)+KIHA 28 (1-motorig) ins Hinterland der Stadt

1044 014 mit IC 652 (Graz - Wien Meidling) beim Verlassen des 190m langen Klamm-Tunnels nahe Klamm-Schottwien.

An einem sonnigen Novembermorgen zieht 1044 055 den IC 534 (Lienz-Wien Meidling) durch das Aichfeld.

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Mit einem Schnellzug von Villach Hbf nach Wien Südbahnhof fährt im Februar 2002 die, im Schachbrett-Design gestaltete 1044 092 zwischen Neumarkt in Steiermark und Mariahof-St.Lambrecht den "Neumarkter Sattel bergwärts. 
Max Kiegerl

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ÖBB 1044 036-0 mit Zug von ri Schwarzach-St.Veit nach Hall in Tirol bei Westendorf am 25.01.2000. Auffällig waren die "Mega Kombi" Einheiten im Zugverband. Dia 8001. 
Rob Freriks

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Neuer Lackierung, alter Emblem: 1044 207 steht auf dieser Scanbild mit ein EuroCity am kalten 4 Juni 2003 in Brennero. Dort wird der Lok von FS Rangierlok der Reihe 245 abgeschleppt und nach umlaufen wörtlich mit Schwung zurück unter die 15kV Gleisen gesteuert. INzwischen setzt sich einer FS 652 vor der Zug nach Milano Centrale. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1044, Italien / Bahnhöfe / Brennero

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