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Über das 71m lange Steinhaus Viadukt fährt ET 4020 227 als R 2963 von Payerbach Reichenau nach Mürzzuschlag.Wer noch einen 4020 am Semmering knipsen möchte sollte sich beeilen, denn ab Fahrplanwechsel

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Über das 71m lange Steinhaus Viadukt fährt ET 4020 227 als R 2963 von Payerbach Reichenau nach Mürzzuschlag.Wer noch einen 4020 am Semmering knipsen möchte sollte sich beeilen, denn ab Fahrplanwechsel sind sie am Zauberberg Geschichte. 
Steinhaus 19.11.2011

Über das 71m lange Steinhaus Viadukt fährt ET 4020 227 als R 2963 von Payerbach Reichenau nach Mürzzuschlag.Wer noch einen 4020 am Semmering knipsen möchte sollte sich beeilen, denn ab Fahrplanwechsel sind sie am Zauberberg Geschichte.
Steinhaus 19.11.2011

Leitner Thomas 21.11.2011, 681 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/9.0, ISO250, Brennweite: 32.00 (32/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Gerhard Zant 21.11.2011 18:48

Na da hast Du Dich am Semmering aber ziemlich ausgetobt;-) Schöne Aufnahme ! Was fährt denn ab Fahrplanwechsel stattdessen ?

LG Gerhard !

Leitner Thomas 21.11.2011 18:54

Danke !!!
Vermutlich BR 4023, und diese auch nur mehr von Semmering nach Payerbach.
LG Tom

ÖBB 6020 107-6 als Zug 5121 von Kufstein nach Innsbruck Hbf in Jenbach, 27.01.2000, scan 8021. Links davon ÖBB Wohnwagen ST-RL West Montage Innsbruck, nr 40 81 9440 020-1.
ÖBB 6020 107-6 als Zug 5121 von Kufstein nach Innsbruck Hbf in Jenbach, 27.01.2000, scan 8021. Links davon ÖBB Wohnwagen ST-RL West Montage Innsbruck, nr 40 81 9440 020-1.
Rob Freriks

ÖBB 4020 103-0 als Zug 5104 von Ötztal nach Wörgl in Jenbach, 16.09.1995, Scan 7027.
ÖBB 4020 103-0 als Zug 5104 von Ötztal nach Wörgl in Jenbach, 16.09.1995, Scan 7027.
Rob Freriks

Regionalzug bei Ausfahrt in Kufstein, wo sich mittlerweile einiges änderte. ÖBB 4020 103-0 als Zug 5119 von Kufstein nach Innsbruck Hbf am 21.09.2002. Scan 14913.
Regionalzug bei Ausfahrt in Kufstein, wo sich mittlerweile einiges änderte. ÖBB 4020 103-0 als Zug 5119 von Kufstein nach Innsbruck Hbf am 21.09.2002. Scan 14913.
Rob Freriks

Nun ist die Zeit der Triebwagen der Baureihe 4020 endgültig abgelaufen. Nach langem Hin und Her wurden die Schnellbahnklassiker Mitte Juli endgültig aus dem Verkehr genommen. In den letzten Jahren kamen sie überdurchschnittlich oft auf der Franz-Josefs-Bahn zum Einsatz, wo sie auf der S-Bahn-Linie 40 bis nach St. Pölten gelangten. Am 14.08.2020 wurde die S40 21026 Richtung Tulln vom blauen 4020 256 geführt, der hier am Ausgangspunkt Wien Franz-Josefs-Bahnhof auf die Abfahrt wartet, die in wenigen Sekunden erfolgen wird.
Nun ist die Zeit der Triebwagen der Baureihe 4020 endgültig abgelaufen. Nach langem Hin und Her wurden die Schnellbahnklassiker Mitte Juli endgültig aus dem Verkehr genommen. In den letzten Jahren kamen sie überdurchschnittlich oft auf der Franz-Josefs-Bahn zum Einsatz, wo sie auf der S-Bahn-Linie 40 bis nach St. Pölten gelangten. Am 14.08.2020 wurde die S40 21026 Richtung Tulln vom blauen 4020 256 geführt, der hier am Ausgangspunkt Wien Franz-Josefs-Bahnhof auf die Abfahrt wartet, die in wenigen Sekunden erfolgen wird.
Markus