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Die letzt gebaute 103 245-7 rennt mit dem IC 2206 von München nach Nürnberg am Hirschgarten am 22.02.2013

(ID 665058)

Die letzt gebaute 103 245-7 rennt mit dem IC 2206 von München nach Nürnberg am Hirschgarten am 22.02.2013

Maxl 111 017-0 zieht den RE nach Salzburg ab München HBF am 22.02.2013

Die letzt gebaute 103 245-7 rennt mit dem IC 2206 von München nach Nürnberg am Hirschgarten am 22.02.2013

Die letzt gebaute 103 245-7 rennt mit dem IC 2206 von München nach Nürnberg am Hirschgarten am 22.02.2013

Eric Otten 22.02.2013, 877 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 151 086-6 in orientrot als Vorletzte dieser Farbgebung im DB Bestand, aufgenommen am 22.02.2013 in Freilassing

Maxl 111 017-0 zieht den RE nach Salzburg ab München HBF am 22.02.2013

Die letzt gebaute 103 245-7 rennt mit dem IC 2206 von München nach Nürnberg am Hirschgarten am 22.02.2013

Die letzt gebaute 103 245-7 rennt mit dem IC 2206 von München nach Nürnberg am Hirschgarten am 22.02.2013

101 082-6 mit IC 2335 nach Norddeich bei der Einfahrt in Recklinghausen 22.2.2013

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.

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103 200, St.Goar, 24.04.1993.

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·

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Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

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Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge

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DB 103 245-7 mit Rheingoldzug in Oberwesel, Oktober 2025.

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Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

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