Ende der 1970er Jahre verfügte die Grube Anna in Alsdorf noch über ca

Ende der 1970er Jahre verfügte die Grube Anna in Alsdorf noch über ca.

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Die Yuri Kôgen-Bahn: In den Jahren 2012-2014 erhielt die Bahn drei neue Wagen 3001-3003.

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Ende der 1970er Jahre verfügte die Grube Anna in Alsdorf noch über ca. zehn betriebsfähige Dampflokomotiven verschiedener Typen, hier Anna Nr. 2 (Typ D600, Henschel 29884/1946) im Frühjahr 1979

Horst Lüdicke 13.02.2015, 549 Llamadas, 0 Comentarios

Die Yuri Kôgen-Bahn: Wagen 1503 trifft von der Endstation her in der Kreuzungsstelle Maegô ein, 10.Juli 2010.

Ende der 1970er Jahre verfügte die Grube Anna in Alsdorf noch über ca.

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Die Zeche Anna in Alsdorf bei Aachen einst & jetzt: Manchmal sind die zwischenzeitlichen Veränderungen schon ganz schön brutal, denen man beim Versuch, Einst&Jetzt-Aufnahmen zu machen, gegenübersteht. Ende der 1970er Jahre war die Zeche ein beliebtes Ziel für Eisenbahnfreunde, da dort noch Dampfloks eingesetzt wurden. Auf dem oberen Bild aus dem Frühjahr 1979 bilden die imposanten Anlagen der Kokerei den passenden Hintergrund für Anna No. 2, auf dem unteren Bild fährt ein 644 im Sommer 2008 aus Herzogenrath ein. Auf dem früheren Zechengelände befindet sicher heute der Anna-Park. Hier war es schwierig, zumindest den ungefähren früheren Fotostandpunkt wiederzufinden, Anhaltspunkt waren die Gleislage und die Reste der früheren Landerampe. 
Horst Lüdicke

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