R 24540, bestehend aus 2x 4020 am 13.Februar 2016 zwischen Neubau-Kreuzstetten und Ladendorf

R 24540, bestehend aus 2x 4020 am 13.Februar 2016 zwischen Neubau-Kreuzstetten und Ladendorf.

(ID 924518)

A-ÖBB 21 81 2472 178-6 Hbillns am 07.Februar 2016 in Gramatneusiedl.

Fahrzeugschau am 29.08.1993 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen: 232191

R 24540, bestehend aus 2x 4020 am 13.Februar 2016 zwischen Neubau-Kreuzstetten und Ladendorf.

Karl Seltenhammer 23.02.2016, 421 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Dato 2016:02:13 14:29:21, Tiempo de exposición: 0.005 s (1/200) (1/200), Blenda: f/10.0, ISO200, Distancia focal: 50.00 (50/1)

Fahrzeugschau am 29.08.1993 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen: 216069

VSS 7058 003-0 B4dhT am 24.August 2014 in Asparn an der Zaya.

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Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen. 
Markus

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4020.075 als S-Bahn auf der Donaubrücke bei Handelskai am 6.05.1996. 
Herbert Pfoser

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Karl Seltenhammer

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