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Laaer Ostbahn | Stammstrecke Fotos

23 Bilder
Hier der Zug der Neuen Landesbahn auf dem Weg von Mistelbach zur Sonnwendfeier in der Wachau. Entstanden ist die Aufnahme kurz nach Schleinbach. An der Zuspitze die 2050.05, dahinter die 1010.505. (19.06.2021)
Hier der Zug der Neuen Landesbahn auf dem Weg von Mistelbach zur Sonnwendfeier in der Wachau. Entstanden ist die Aufnahme kurz nach Schleinbach. An der Zuspitze die 2050.05, dahinter die 1010.505. (19.06.2021)
Markus Pöschl

Diese Aufnahme verdanke ich einen Zufall, da ich von dem Zug nichts wusste. Ich war entlang der S2-Strecke Wien-Mistelbach mit dem Fahrrad unterwegs, um mögliche Fotopunkte zu suchen, als ich einen anderen Eisenbahnfotografen traf. Plötzlich ließ sich das Fahrrad nicht mehr weiter bewegen, sodass ich ebenfalls auf den Zug warten musste.
Die 2143.070 der Neuen Landesbahn ist mit Wagen des Majestic Imperator nach Mistelbach unterwegs, wo diese Wagen am darauf folgenden Tag für Sonderzug zur Sonnwendfeier in der Wachau benötigt wurden. (18.06.2021)
Diese Aufnahme verdanke ich einen Zufall, da ich von dem Zug nichts wusste. Ich war entlang der S2-Strecke Wien-Mistelbach mit dem Fahrrad unterwegs, um mögliche Fotopunkte zu suchen, als ich einen anderen Eisenbahnfotografen traf. Plötzlich ließ sich das Fahrrad nicht mehr weiter bewegen, sodass ich ebenfalls auf den Zug warten musste. Die 2143.070 der Neuen Landesbahn ist mit Wagen des Majestic Imperator nach Mistelbach unterwegs, wo diese Wagen am darauf folgenden Tag für Sonderzug zur Sonnwendfeier in der Wachau benötigt wurden. (18.06.2021)
Markus Pöschl

1142.586 + 1142.632 + 1142.608 bespannen einen Güterzug von Laa an der Thaya nach Wien. Im Bild die Durchfahrt durch Kottingneusiedl.
Dieser Zug wurde über Pulkautalbahn und Laaer Ostbahn umgeleitet, nachdem die Nordwestbahn zwischen Hollabrunn und Zellernerdorf für die Gesamtverkehr gesperrt war. (31.07.2018)
1142.586 + 1142.632 + 1142.608 bespannen einen Güterzug von Laa an der Thaya nach Wien. Im Bild die Durchfahrt durch Kottingneusiedl. Dieser Zug wurde über Pulkautalbahn und Laaer Ostbahn umgeleitet, nachdem die Nordwestbahn zwischen Hollabrunn und Zellernerdorf für die Gesamtverkehr gesperrt war. (31.07.2018)
Markus Pöschl

Bahnhofsgebäude von Mistelbach, am 6.8.2017.
Bahnhofsgebäude von Mistelbach, am 6.8.2017.
Hans-Peter Kurz

4020.257 und in weiterer 4020 fahren als S2 nach Mödling (auch wenn auf der Anzeige Wien Meidling steht), aufgenommen zwischen Mistelbach und Paasdorf am 19.7.17.
4020.257 und in weiterer 4020 fahren als S2 nach Mödling (auch wenn auf der Anzeige Wien Meidling steht), aufgenommen zwischen Mistelbach und Paasdorf am 19.7.17.
Salvatore Simon

R 24540, bestehend aus 2x 4020 am 13.Februar 2016 zwischen Neubau-Kreuzstetten und Ladendorf.
R 24540, bestehend aus 2x 4020 am 13.Februar 2016 zwischen Neubau-Kreuzstetten und Ladendorf.
Karl Seltenhammer

NLB 2143 070-7 mit dem SLP 93953 von Wien FJB nach Bad Pirawarth am 05.April 2015 in der Hst. Praterkai.
NLB 2143 070-7 mit dem SLP 93953 von Wien FJB nach Bad Pirawarth am 05.April 2015 in der Hst. Praterkai.
Karl Seltenhammer

Dienstgebäude der ehemaligen Hst. Kagran am 05.April 2015.
Dienstgebäude der ehemaligen Hst. Kagran am 05.April 2015.
Karl Seltenhammer

Das nunmehr privat genutzte ehemalige Aufnahmsgebäude des Bf. Gerasdorf am 13.Februar 2015.
Das nunmehr privat genutzte ehemalige Aufnahmsgebäude des Bf. Gerasdorf am 13.Februar 2015.
Karl Seltenhammer

24.4.13 1144 092 schiebt den R 2410 von Wien Praterstern nach Laa an der Thaya bei Obersdorf.
24.4.13 1144 092 schiebt den R 2410 von Wien Praterstern nach Laa an der Thaya bei Obersdorf.
Signalabhängigkeit

30.12.12 Nostalgische Rübe. Das Jahr 2012 war in Hinsicht auf den Rübenverkehr ziemlich abwechslungsreich. Neben Dampfleistungen, 2143 040 und 1040.13 kam auch die ehrwürdige 1110 505 zum Einsatz. Ein Kurioses Gespann war die Vollrübe von Laa an der Thaya nach Stadlau. Neben 2143 037 und 1110 505 wurde auch noch die untaugliche 2143 075 beigegeben. 
Nachdem die 2143 037 in Neubau-Kreuzstetten vom Zug kam und als Lokzug nach Mistelbach zurück fuhr, machten sich die 1110 505 und 2143 075 zusammen mit dem 108min vor Plan fahrenden GAG 59217 weiter auf den Weg von Laa an der Thaya nach Siebenbrunn Leopoldsdorf bei Obersdorf.
30.12.12 Nostalgische Rübe. Das Jahr 2012 war in Hinsicht auf den Rübenverkehr ziemlich abwechslungsreich. Neben Dampfleistungen, 2143 040 und 1040.13 kam auch die ehrwürdige 1110 505 zum Einsatz. Ein Kurioses Gespann war die Vollrübe von Laa an der Thaya nach Stadlau. Neben 2143 037 und 1110 505 wurde auch noch die untaugliche 2143 075 beigegeben. Nachdem die 2143 037 in Neubau-Kreuzstetten vom Zug kam und als Lokzug nach Mistelbach zurück fuhr, machten sich die 1110 505 und 2143 075 zusammen mit dem 108min vor Plan fahrenden GAG 59217 weiter auf den Weg von Laa an der Thaya nach Siebenbrunn Leopoldsdorf bei Obersdorf.
Signalabhängigkeit

25.4.13 In letzter Zeit ist die Laaer Ostbahn sehr ausgedünnt worden. Güterzüge fahren nur noch in der Finsternis und die einziger Abwechslung zum 4020 Einheitsbrei sind die Regionalzüge. Aber es gibt auch Tage wie diese. Hier überstellte die WLB Gleisbaumaschinen von Bratislava nach Laa an der Thaya. Als Zugpferd wurde ein rotes Zebra der Rail Traction Company herangezogen, alias 189 901 mit dem 177min verspäteten SGAG 14964 (WLB) von Bratislava Petrzalka nach Laa an der Thaya bei Mistelbach.
25.4.13 In letzter Zeit ist die Laaer Ostbahn sehr ausgedünnt worden. Güterzüge fahren nur noch in der Finsternis und die einziger Abwechslung zum 4020 Einheitsbrei sind die Regionalzüge. Aber es gibt auch Tage wie diese. Hier überstellte die WLB Gleisbaumaschinen von Bratislava nach Laa an der Thaya. Als Zugpferd wurde ein rotes Zebra der Rail Traction Company herangezogen, alias 189 901 mit dem 177min verspäteten SGAG 14964 (WLB) von Bratislava Petrzalka nach Laa an der Thaya bei Mistelbach.
Signalabhängigkeit

30.12.12 Nostalgische Rübe. Das Jahr 2012 war in Hinsicht auf den Rübenverkehr ziemlich abwechslungsreich. Neben Dampfleistungen, 2143 040 und 1040.13 kam auch die ehrwürdige 1110 505 zum Einsatz. Ein Kurioses Gespann war die Vollrübe von Laa an der Thaya nach Stadlau. Neben  2143 037 und 1110 505 wurde auch noch die untaugliche 2143 075 beigegeben. In dieser Form wurde der 107min vor Plan fahrende GAG 59217 von Laa an der Thaya nach Siebenbrunn Leopoldsdorf bespannt. Hier kurz vor Neubau-Kreuzstetten.
P.S: beim nächsten Mal das Fichtenmoped mitnehmen…! :-D
30.12.12 Nostalgische Rübe. Das Jahr 2012 war in Hinsicht auf den Rübenverkehr ziemlich abwechslungsreich. Neben Dampfleistungen, 2143 040 und 1040.13 kam auch die ehrwürdige 1110 505 zum Einsatz. Ein Kurioses Gespann war die Vollrübe von Laa an der Thaya nach Stadlau. Neben 2143 037 und 1110 505 wurde auch noch die untaugliche 2143 075 beigegeben. In dieser Form wurde der 107min vor Plan fahrende GAG 59217 von Laa an der Thaya nach Siebenbrunn Leopoldsdorf bespannt. Hier kurz vor Neubau-Kreuzstetten. P.S: beim nächsten Mal das Fichtenmoped mitnehmen…! :-D
Signalabhängigkeit

9.5.12 Als die Laaer Ostbahn noch interessant war. Mit dem Wegfall des Nahgüterzuges am Nachmittag sind derweil kaum bis gar keine Güterzugleistungen bei Sonnenschein abzulichten. Eine Abwechslung bildete der sporadisch verkehrende CRONOS Zug mit Frankreich als Ziel. An diesem Tag passte nicht nur das Wetter sondern auch das Zugtriebfahrzeug, in Form der Cats 1116 153 mit dem 105min verspäteten SKGAG 42986 von Laa an der Thaya nach Passau, aufgenommen zwischen Obersdorf und Seyring.
9.5.12 Als die Laaer Ostbahn noch interessant war. Mit dem Wegfall des Nahgüterzuges am Nachmittag sind derweil kaum bis gar keine Güterzugleistungen bei Sonnenschein abzulichten. Eine Abwechslung bildete der sporadisch verkehrende CRONOS Zug mit Frankreich als Ziel. An diesem Tag passte nicht nur das Wetter sondern auch das Zugtriebfahrzeug, in Form der Cats 1116 153 mit dem 105min verspäteten SKGAG 42986 von Laa an der Thaya nach Passau, aufgenommen zwischen Obersdorf und Seyring.
Signalabhängigkeit

16.11.12 Die Rail Professional Stütz GmbH ist für ihre beiden 1x41er schon lang bekannt, jedoch eine Leistung von RPS auf der Laaer Ostbahn ist schon fast eine Seltenheit. Trotz der widrigen Lichtverhältnisse war es beinahe schon Pflicht diese RPS Leistung, bespannt von der ehemaligen ÖBB 1041 202 abzulichten. Hier fährt die RPS 1041 202 mit dem 82min verspäteten SLGAG 96665 von Passau nach Laa an der Thaya (am 15.11.12 fand die Fahrt im Abschnitt Passau – Wien Brigittenau Frachtenbahnhof statt). Fotografiert wurde dieses Gespann mit Seltenheitswert im Bahnhof Schleinbach.
16.11.12 Die Rail Professional Stütz GmbH ist für ihre beiden 1x41er schon lang bekannt, jedoch eine Leistung von RPS auf der Laaer Ostbahn ist schon fast eine Seltenheit. Trotz der widrigen Lichtverhältnisse war es beinahe schon Pflicht diese RPS Leistung, bespannt von der ehemaligen ÖBB 1041 202 abzulichten. Hier fährt die RPS 1041 202 mit dem 82min verspäteten SLGAG 96665 von Passau nach Laa an der Thaya (am 15.11.12 fand die Fahrt im Abschnitt Passau – Wien Brigittenau Frachtenbahnhof statt). Fotografiert wurde dieses Gespann mit Seltenheitswert im Bahnhof Schleinbach.
Signalabhängigkeit

7.4.11 1042 007 spult noch brav ihre Kilometer runter und bringt den NG 64203 von Laa an der Thaya nach Wien Kledering zwischen Obersdorf und Seyring.
7.4.11 1042 007 spult noch brav ihre Kilometer runter und bringt den NG 64203 von Laa an der Thaya nach Wien Kledering zwischen Obersdorf und Seyring.
Signalabhängigkeit





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