Bei einem weitem Gleisbogen bekommt man auch zwei gekuppelte Railjets ohne Probleme auf ein Bild

Bei einem weitem Gleisbogen bekommt man auch zwei gekuppelte Railjets ohne Probleme auf ein Bild.

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Der 1908 von MAN/SSW gebaute ET 1 der Salzburger Lokalbahnen mit einem Arbeitszug im Frühjahr 1983 im Gleisvorfeld des Salzburger Lokalbahnhofes

Die Ursache für das 'Klack-Klack' im Schlafwagen, wenn man im Zug die Arlbergbahn Westrampe hinauffährt ist gefunden.

Bei einem weitem Gleisbogen bekommt man auch zwei gekuppelte Railjets ohne Probleme auf ein Bild. Der von Zürich nach Budapest-Keleti fahrende RJ 165 und RJ 565 von Bregenz zum Flughafen Wien wurden in Feldkirch zusammengekuppelt und fahren gemeinsam bei Braz die Arlbergbahn Westrampe hinauf. Am 27.02.2016 ist als Schublok am vordersten Railjet 1116 247 eingesetzt.

Jürgen Vos 26.03.2016, 413 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 27.02.2016 ziehen 1016 009 und 1144 235 leere Wagen der Gattung Laeks die Arlbergbahn Westrampe hinauf.

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