Im Winter 1986 wartet 1110.516 mit R-5514 auf die Abfahrt im alten Bhf

Im Winter 1986 wartet 1110.516 mit R-5514 auf die Abfahrt im alten Bhf.St.Anton/A.

(ID 916501)

186 431-3 mit dem Nievenheimer in Allerheiligen.

Signalisierung eines Bahnuebergangs ohne Schranke in Rumaenien.

Im Winter 1986 wartet 1110.516 mit R-5514 auf die Abfahrt im alten Bhf.St.Anton/A.

andreas hansch 08.01.2016, 913 Llamadas, 2 Comentarios

Kesselwagenzug wartet am 29.12.2015 im Bahnhof Drobeta Turnu Severin.

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Horst Lüdicke 09.01.2016 08:36

Eine wunderschöne Winteraufnahme!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 09.01.2016 09:18

Wirklich wunderschön, damals schneite es im Bahnhof von St-Anton noch; heute ist man dort ja von der Natur recht eindrücklich abgeschirmt.
einen lieben Gruss
Stefan

Irgendwann Anfang der 80er Jahre steht ein bergwärts fahrender Schnellzug im Bahnhof Hintergasse und wartet auf die Kreuzung mit der 1110.505, die von einer Nachschiebeleistung vom Arlberg talwärts rollt. Die nostalgische Szene geschah so beim Stürzen des Fotozuges am 5.5.2025. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1110, Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck Hbf – Bludenz ·Arlbergbahn·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Pro Bahn Vorarlberg ·PBV·

 212 1200x800 Px, 10.05.2025

Nachdem die 1110.505 in den 80er Jahren einen schweren Güterzug von Bludenz nach St. Anton am Arlberg geschoben hat wartet fuhr sie als Lokzug retour nach Bludenz hier im Bahnhof Braz beim Kreuzungshalt. Am 5.5.2025 entstanden bei einer Fotofahrt mit der 1110.505 vom Verein ProBahn Vorarlberg. 
Max Kiegerl

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 132 1200x800 Px, 10.05.2025

Kurz vor dem Bahnhof Wald am Arlberg rollt die 1110.505 mit einem Personenzug von Landeck kommend talwärts in Richtung Bludenz und hat den 1158m langen Wildentobeltunnel verlassen. Die 1110.505 fuhr mit drei vorbildlich restaurierten "Schlieren"-Wagen im Zuge einer Fotofahrt am 5.5.2025 auf der Arlbergwestrampe. 
Max Kiegerl

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 130 1200x800 Px, 10.05.2025

Zwischen Hintergasse und Braz wird die 30‰ Neigung gut sichtbar als hier am regnerischen 5.5.2025 die 1110.505 mit einem Personenzug talwärts rollt. Die starke E-Bremse der schweren Güterzuglok zahlt ist hier auf alle Fälle von Vorteil. 
Max Kiegerl

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