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Bahn im Elsass. FRETchen 37046 fährt von Mülhausen Richtung Basel. Das fahle Licht con Saharasand und Portugalasche sorgt für einen satten Gelbstich. Bartenheim, Oktober 2017.
Bahn im Elsass. FRETchen 37046 fährt von Mülhausen Richtung Basel. Das fahle Licht con Saharasand und Portugalasche sorgt für einen satten Gelbstich. Bartenheim, Oktober 2017.
Olli

Bahn im Elsass. FRETchen 37043 fährt mit einem Containerzug von Basel Richtung Mülhausen am Flughafen Basel/Mülhausen vorbei. Man beachte den rechtsfahrenden Zug, außer im Elsass wird in Frankreich links gefahren. Bartenheim, Oktober 2017.
Bahn im Elsass. FRETchen 37043 fährt mit einem Containerzug von Basel Richtung Mülhausen am Flughafen Basel/Mülhausen vorbei. Man beachte den rechtsfahrenden Zug, außer im Elsass wird in Frankreich links gefahren. Bartenheim, Oktober 2017.
Olli

Bahn im südlichen Elsass. Die Weltrekordtriebköpfe von 2007 des TGV sind mittlerweile im einstöckigen Lyria 4402 eingereiht, hier mit Triebkopf 384 004 voraus. Wegen Saharastaub und dem Qualm von Waldbränden in Portugal verfärbt sich das Licht an diesem Tag schon früh in abendliches Goldgelb. Bartenheim, Oktober 2017.
Bahn im südlichen Elsass. Die Weltrekordtriebköpfe von 2007 des TGV sind mittlerweile im einstöckigen Lyria 4402 eingereiht, hier mit Triebkopf 384 004 voraus. Wegen Saharastaub und dem Qualm von Waldbränden in Portugal verfärbt sich das Licht an diesem Tag schon früh in abendliches Goldgelb. Bartenheim, Oktober 2017.
Olli

Bahn im südlichen Elsass. Etwas ungewöhnliche Begegnung von TGV Lyria 4412 mit dem schiebenden Triebkopf 384 024 und einem Kleintransporter. Bartenheim, Oktober 2017.
Bahn im südlichen Elsass. Etwas ungewöhnliche Begegnung von TGV Lyria 4412 mit dem schiebenden Triebkopf 384 024 und einem Kleintransporter. Bartenheim, Oktober 2017.
Olli

Bahn im südlichen Elsass. TGV Duplex 4726 mit Triebkopf 310 054 voraus fährt Richtung Paris am Flughafen Basel/Mühlhausen vorbei, recht sieht man noch die Befeuerung des Landeanflugs, unmittelbar dahinter beginnt die Landebahn des Flughafens. Bartenheim, Oktober 2017.
Bahn im südlichen Elsass. TGV Duplex 4726 mit Triebkopf 310 054 voraus fährt Richtung Paris am Flughafen Basel/Mühlhausen vorbei, recht sieht man noch die Befeuerung des Landeanflugs, unmittelbar dahinter beginnt die Landebahn des Flughafens. Bartenheim, Oktober 2017.
Olli

Bahn im südlichen Elsass. TER 96263 mit Schiebelok Sybic 26143 gewinnt beim Landeanflug auf Basel gegen den Airbus A320-200 TC-DCJ der Pegasus Air. Bartenheim, Oktober 2017.
Bahn im südlichen Elsass. TER 96263 mit Schiebelok Sybic 26143 gewinnt beim Landeanflug auf Basel gegen den Airbus A320-200 TC-DCJ der Pegasus Air. Bartenheim, Oktober 2017.
Olli

Bahn im südlichen Elsass. TER 96263 mit Schiebelok Sybic 26143 gewinnt beim Landeanflug auf Basel gegen den Airbus A320-200 TC-DCJ der Pegasus Air. Bartenheim, Oktober 2017.
Bahn im südlichen Elsass. TER 96263 mit Schiebelok Sybic 26143 gewinnt beim Landeanflug auf Basel gegen den Airbus A320-200 TC-DCJ der Pegasus Air. Bartenheim, Oktober 2017.
Olli

Bahn im südlichen Elsass. 37047 zieht einen Containerzug von Basel Richtung Norden. Bartenheim, Oktober 2017.
Bahn im südlichen Elsass. 37047 zieht einen Containerzug von Basel Richtung Norden. Bartenheim, Oktober 2017.
Olli

Bahn im Markgräflerland. Treibkopf 402 042 ist nicht nur fremd in dieser Gegend, sondern zieht ICE 1 Memmingen. Schliengen, Oktober 2017
Bahn im Markgräflerland. Treibkopf 402 042 ist nicht nur fremd in dieser Gegend, sondern zieht ICE 1 Memmingen. Schliengen, Oktober 2017
Olli

Bahn im Markgräflerland. ICE 1 Memmingen wird am Ende von seinem richtigen Triebkopf 401 512 geschoben. Schliengen, Oktober 2017
Bahn im Markgräflerland. ICE 1 Memmingen wird am Ende von seinem richtigen Triebkopf 401 512 geschoben. Schliengen, Oktober 2017
Olli

Bahn im Markgräflerland. 146 109 schiebt einen RE nordwärts Richtung Offenburg vor den sich langsam einfärbenden Weinbergen. Schliengen, Oktober 2017
Bahn im Markgräflerland. 146 109 schiebt einen RE nordwärts Richtung Offenburg vor den sich langsam einfärbenden Weinbergen. Schliengen, Oktober 2017
Olli

Bahn im Markgräflerland. 185 007 fädelt aus der Altstrecke der badischen Hauptbahn aus in Richtung Katzenbergtunnel. Schliengen, Oktober 2017
Bahn im Markgräflerland. 185 007 fädelt aus der Altstrecke der badischen Hauptbahn aus in Richtung Katzenbergtunnel. Schliengen, Oktober 2017
Olli

Bahn im Markgräflerland. 151 027  Metropolis  zieht einen Güterzug nordwärts und fädelt in die Altstrecke der badischen Hauptbahn ein. Schliengen, Oktober 2017.
Bahn im Markgräflerland. 151 027 "Metropolis" zieht einen Güterzug nordwärts und fädelt in die Altstrecke der badischen Hauptbahn ein. Schliengen, Oktober 2017.
Olli

Bahn im Markgräflerland. 185 344 mit sauberem Lack zieht einen Güterzug nordwärts. Schliengen, Oktober 2017
Bahn im Markgräflerland. 185 344 mit sauberem Lack zieht einen Güterzug nordwärts. Schliengen, Oktober 2017
Olli

Bahn am Hochrhein. Viele Kurven sind so großzügig dimensioniert, dass die auch kurz vor Erreichen der Höchstgeschwindigkeit die Neigetechnik noch nicht einsetzt. 611 034 und 024 in Grenzach, Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Viele Kurven sind so großzügig dimensioniert, dass die auch kurz vor Erreichen der Höchstgeschwindigkeit die Neigetechnik noch nicht einsetzt. 611 034 und 024 in Grenzach, Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. In Schwörstadt geht es für 611 012 und 014 mit 160 Sachen den Rhein entlang. Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. In Schwörstadt geht es für 611 012 und 014 mit 160 Sachen den Rhein entlang. Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. In Schwörstadt geht es für 611 012 und 014 mit 160 Sachen den Rhein entlang. Leider sind die Tage dieser Baureihe bereits gezählt, auch wenn sie vorerst unverzichtbar scheint. Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. In Schwörstadt geht es für 611 012 und 014 mit 160 Sachen den Rhein entlang. Leider sind die Tage dieser Baureihe bereits gezählt, auch wenn sie vorerst unverzichtbar scheint. Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. Für den Nahverkehr werden mittlerweile vorwiegend die Problembären 644 eingesetzt, deren Hitzeverträglichkeit wird im Sommer immer auf eine härteste Probe gestellt, häufig mit ungünstigem Ausgang. Auch von der Beschleunigung können sie mit ihren weiter eingesetzten Vorgängern 641 nicht mithalten. Hier 644 036 in Schwörstadt mit dem  Hotzenwald im Hintergrund. Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Für den Nahverkehr werden mittlerweile vorwiegend die Problembären 644 eingesetzt, deren Hitzeverträglichkeit wird im Sommer immer auf eine härteste Probe gestellt, häufig mit ungünstigem Ausgang. Auch von der Beschleunigung können sie mit ihren weiter eingesetzten Vorgängern 641 nicht mithalten. Hier 644 036 in Schwörstadt mit dem Hotzenwald im Hintergrund. Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. 611 003 und 611 004 erreichen gleich die Tschamberhöhle bei Riedmatt. Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. 611 003 und 611 004 erreichen gleich die Tschamberhöhle bei Riedmatt. Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die  Kurve . Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die "Kurve". Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die  Kurve . Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die "Kurve". Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die  Kurve . Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die "Kurve". Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. Bei Mumpf und Wallbach AG fährt eine Re 460 mit einem Bahn-2000-Zug vorüber. Wallbach (Baden), Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Bei Mumpf und Wallbach AG fährt eine Re 460 mit einem Bahn-2000-Zug vorüber. Wallbach (Baden), Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. Bei Mumpf und Wallbach AG fährt eine Re 4/4<sup>II</sup> mit einem einer  Oldstyle -HVZ-S-Bahn vorüber. Wallbach (Baden), Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Bei Mumpf und Wallbach AG fährt eine Re 4/4II mit einem einer "Oldstyle"-HVZ-S-Bahn vorüber. Wallbach (Baden), Oktober 2017.
Olli

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