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Bahn am Hochrhein.

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Bahn am Hochrhein. Für den Nahverkehr werden mittlerweile vorwiegend die Problembären 644 eingesetzt, deren Hitzeverträglichkeit wird im Sommer immer auf eine härteste Probe gestellt, häufig mit ungünstigem Ausgang. Auch von der Beschleunigung können sie mit ihren weiter eingesetzten Vorgängern 641 nicht mithalten. Hier 644 036 in Schwörstadt mit dem  Hotzenwald im Hintergrund. Oktober 2017.

Bahn am Hochrhein. Für den Nahverkehr werden mittlerweile vorwiegend die Problembären 644 eingesetzt, deren Hitzeverträglichkeit wird im Sommer immer auf eine härteste Probe gestellt, häufig mit ungünstigem Ausgang. Auch von der Beschleunigung können sie mit ihren weiter eingesetzten Vorgängern 641 nicht mithalten. Hier 644 036 in Schwörstadt mit dem Hotzenwald im Hintergrund. Oktober 2017.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 01.11.2017, 377 Aufrufe, 0 Kommentare

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KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 245 007 + B.. + B.. + AB.., RE3 3057 Basel-Friedrichshafen Hafen, und 644 041/541, RB30 17249 Basel-Waldshut, Basel Bad. Bf., 2. April 2026.
KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 245 007 + B.. + B.. + AB.., RE3 3057 Basel-Friedrichshafen Hafen, und 644 041/541, RB30 17249 Basel-Waldshut, Basel Bad. Bf., 2. April 2026.
Gerd Weber

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Gerd Weber

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 005/505 + 612 108/608, RE3 3063 Basel Bad. Bf.-Singen (Hohentwiel), und 644 040/540, RB30 17261 Basel Bad. Bf.-Lauchringen, Basel Bad. Bf., 15. März 2026.
KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 005/505 + 612 108/608, RE3 3063 Basel Bad. Bf.-Singen (Hohentwiel), und 644 040/540, RB30 17261 Basel Bad. Bf.-Lauchringen, Basel Bad. Bf., 15. März 2026.
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