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Image comments byHorst Lüdicke, Page189



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Wegen Hafengeburtstag des Hamburger Hafen ist der ODEG Kiss 445 100-1 in der Halle des Hauptbahnhof zu sehen. Schon bald geht es zurück nach Berlin Lichtenberg. 9.5.2015 (to the image)

Horst Lüdicke 10.5.2015 12:23
Hallo Andreas,
ein schönes Bild vom ODEG Kiss im Hamburger Hauptbahnhof.
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

Andreas Strobel 10.5.2015 17:43
Hallo Horst,
vielen Dank für dein Lob.
Ich freue mich das dir mein KISS-Bild aus dem
Hamburger Hbf gefällt.
Lieben Gruß nach Neuss, Andreas.

Thomas Wendt 10.5.2015 17:54
Schöne Sache - hätte man im Alltag doch auch etwas mehr Auswahl. Wobei das mit IRE und ICE ja in gewisser Weise der Fall is.

Andreas Strobel 10.5.2015 18:23
Hallo Thomas,
danke für deinen Kommentar.
Leider sind solche Sonderzüge sehr selten....
daher habe ich mich sehr gefreut, so kurz vor der Einfahrt unseres Sonderzuges
diesen hier ablichten zu können....es waren ja viele Züge an diesem Tag im Einsatz
zum Hafengeburtstag. Der Alltag ist nun einmal Alltag Thomas....und leider sind wir nicht
bei wünsch dir was, sondern bei so ist es. Da nehmen wir halt das was kommt und ab und zu
bekommt man ja etwas ganz besonderes aus dem Nichts....
Lieben Gruß nach Berlin sendet dir Andreas.

Matthias Hartmann 10.5.2015 20:39
Glück Auf Andreas,
da war der Ausflug nach Hamburg gleich ein voller Erfolg, eine solche Seltenheit so wunderbar fotografisch festgehalten gefällt mir sehr gut. Manchmal muss man eben Glück haben und ist zur richtigen Zeit am richtigen Ort.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Andreas Strobel 10.5.2015 20:55
Hoi Matthias,
ja jeder hat das Glück mal auf seiner Seite.....gestern Abend ich.
Der Ausflug nach Hamburg war echt sehr schön und das Treffen mit Marc und Jan war klasse.
Der Tf des Zuges war mir schon auf dem Hafenfest aufgefallen....als Dennis und ich dann vom Treffen
zurück kamen, stand der Zug noch in der Abstellung.
Kurz bevor unser Zug aus der Abstellung kam wurde der KISS dann in die Halle gefahren.
Freut mich sehr das dir mein Bild aus der Halle gefällt, lieben Gruß aus Zwickau, Andreas.

Heinz Lahs 11.5.2015 22:03
Hallo Andreas,
die KISS der ODEG in Hamburg, sehr schön, in Berlin wirken sie schon eher langweilig, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

Andreas Strobel 12.5.2015 6:58
Moin Moin Heinz, für mich ist dieser fotografisches Neuland.
Habe sie ja auf Bildern schon recht oft gesehen, doch in der Halle in Hamburg
wirkte er sehr imposant, was mich zu diesem Bild animierte.
Danke für dein Lob Heinz. Liebe Grüße nach Nassenheide, Andreas.

Für eine 760 mm-Schmalspurbahn hat das Lokomotivdepot Septemvri der Rhodopenbahn beachtliche Ausmaße. Am 09.06.2003 wurde hier die 1965 von Henschel gebaute 75 004-2 abgelichtet. Die Bahn verläuft zwischen Rila- und Rhodopengebirge und verbindet Septemvri an der Bahnstrecke von Sofia nach Plovdiv mit dem rund 110 km entfernte Dobrinischte. Um den Höhenunterschied von rund 1.000 m zwischen Septemvri und dem Scheitelpunkt in Awramovo zu überwinden, wurden zahlreiche Tunnels und vier Kehrschleifen angelegt. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 9.5.2015 15:37
Hallo Horst,
äußerst interessante und wunderschöne Archiv Aufnahmen von den bulgarischen Schmalspurbahnen.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 10.5.2015 10:08
Vielen Dank, Hans,
die Rhodopenbahn ist zwar etwas abgelegen, aber auf jeden Fall einen Besuch wert.
Gruß Horst

Die Repower Werbetriebwagen 56 und 55 ziehen ihren Regionalzug am 12. Juli 2013 dem Lago Bianco entlang an blühenden Alpenrosen vorbei Richtung Alp Grüm. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 9.5.2015 20:30
Eine herrliche Fotostelle mit den blühenden Alpenrosen, Julian.
Toll in Szene gesetzt den RhB Regionalzug am Lago Bianco.
Viele Grüße
Jeanny

Horst Lüdicke 10.5.2015 10:05
Klasse!
Gruß Horst

Am 09.05.2015 fand die Saisoneröffnung der Breitenauerbahn für dieses Jahr statt. Die E3 pendelte an diesem Tag fünfmal durchs Breitenauertal, hier zu sehen im Roßgraben. (to the image)

Horst Lüdicke 10.5.2015 10:00
Hallo Herbert,
eine schöne Serie von der Breitenauerbahn.
Gruß Horst

Herbert Pfoser 14.5.2015 18:43
Danke Horst!

L.G. aus der Steiermark Herbert

København / Kopenhagen KS SL 7 (Bw 1546) Nørrebrogade / Bragesgade / Betriebshof Nørrebro im Juli 1967. - Der Zug war beim Einrücken in den Betriebshof - man bemerke den umgedrehten Stangenstromabnehmer und den Beiwagenschaffner am Heckfenster, der dem übrigen Verkehr das Warnsignal geben sollte, während der Zug rückwärts in den Betriebshof fuhr. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 9.5.2015 14:40
Eine großartige Alltagsszene hast Du hier festgehalten, Kurt.
Das aussagestarke historische Foto lädt zum Verweilen ein.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 9.5.2015 15:30
Hallo Kurt,
Hans hat es schon gesagt, für dieses Bild sollte man sich Zeit zum Betrachten nehmen, herrlich!
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 9.5.2015 23:36
Hallo Hans und Horst,
vielen Dank für die netten Kommentare zum Bild. Es freut mich, dass die Alltagsszene, die das alte Foto zeigt, Interesse erwecken kann.
Beste Grüsse aus Valby
Kurt

Die Asa Kaigan-Bahn - Einfahrt in die Endstation Kaifu von Süden her. Im Bahnhof wartet bereits der Triebwagen 1509 von JR Shikoku für die Weiterfahrt nach Tokushima. Dahinter ist der kurioseste Tunnel in ganz Japan zu sehen: Der Tunnel steht noch, doch der Berg, durch den er einst führte, ist abgetragen worden, um Platz für Häuserbauten zu schaffen! 3.April 2015. (to the image)

Horst Lüdicke 9.5.2015 15:21
Hallo Peter,
ein weiteres interessantes Bild von der Asa Kaigan Bahn. Langsam gewinne ich den Eindruck, dass die japanischen Bahnen Pastelltöne lieben. Nicht nur Deine Aufnahmen, sondern auch die ausführlichen Erläuterungen geben dem Betrachter einen kleinen Einblick in die Kultur Japans.
Gruß Horst

Olli 9.5.2015 15:28
Was ein heißer Spielzeugeisenbahntunnel.
Gruß, Olli

In der ursprünglichen Version präsentiert sich E 444 117 im September 1986 in Bologna Centrale (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 8.5.2015 19:39
Hallo Horst,
in der ursprünglichen Version gefällt mir die interessante Lok sehr gut, genauso wie Dein Archiv Bild.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 9.5.2015 11:01
Danke für Deinen Kommentar Hans. Auch wenn die E 444 in der umgebauten Version keinen schlechten Eindruck macht, bedaure ich doch, dass diese schönen Lokomotiven umgebaut wurden.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 27.5.2015 19:36
Die ursprüngliche Version war auf jeden Fall gefälliger; welch Glück jedoch, dass auch die neue Version ihre Reize hat.
einen lieben Gruss
Stefan

E 3/3 8523 der Alusuisse Chippis (bei Sierre) rangiert im Mai 1980 vor der beeindrucken Kulisse der schneebedeckten Walliser Berge (to the image)

Stefan Wohlfahrt 8.5.2015 18:57
Wunderschön - sowohl Vorder-, als auch der Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 9.5.2015 10:58
Danke Stefan. "Echter" Werkbahndampf vor einem solchen Panorama, das gab es damals nur noch in der Schweiz.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 3.12.2021 15:42
Hallo Horst,
und die Lok dampft weiter in einer schönen Umgebung, dem Vallée Joux, wenn auch "nur" als Museumsbahn.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 8.12.2021 23:43
Danke für die Info, Stefan,
gut, dass die Lok an Alusuisse verkauft worden ist, sonst hätte sie wohl nicht "überlebt".
Gruß Horst

Von der Abendsonne angestrahlt fährt E 636 175 im September 1986 durch den Bahnhof Terlan-Andrian/Terlano-Andriano (to the image)

Matthias Hartmann 7.5.2015 19:12
Hallo Horst,
eine wunderschöne Aufnahme von der E636 175 die mir sehr gut gefällt.

Viele Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 8.5.2015 12:45
Vielen Dank Matthias, es freut mich, dass Dir das Foto gefällt.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 8.5.2015 17:30
Pixel um Pixel ein Genuss!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 9.5.2015 10:54
Vielen Dank Stefan!
Gruß Horst

Am 5. August 2013 erreicht ein Triebwagen der Ferrovia Genova-Casella die Station Pino. An diesem warmen Sommertag bleibt die Führerstandstüre des Triebwagens offen, damit der Zugbegleiter den Fahrtwind geniessen kann. Die Züge der FGC verkehren alle begleitet. (to the image)

Horst Lüdicke 9.5.2015 10:50
Eine Klasse Aufnahme, Julian.
Gruß Horst

. Licht und Schatten in Schieren - Der Z 2016 durchfährt am 21.04.2015 als RE 3833 Troisvierges - Luxembourg das beschauliche Tal der Alzette in der Nähe von Schieren. Links im Bild ist das Château de Birtrange zu sehen, ein eher unbekanntes, im 13. Jahrhundert von Gaspard-Florent de Breiderbach erbaute Schlösschen. (Jeanny) (to the image)

Thomas Wendt 9.5.2015 9:56
So habe ich Luxemburg in Erinnerung - schöne Landschaften mit tollen Wanderwegen und hier und da ein tolles Schloss. Und überall hin bringt einen der Zug oder zur Not der Bus. Toll gesehen.

Horst Lüdicke 9.5.2015 10:45
Ein wunderschönes Bild, Jeanny!
Gruß Horst

Horst Lüdicke 9.5.2015 10:46
Ein wunderschönes Bild, Jeanny!
Gruß Horst

De Rond Hans und Jeanny 9.5.2015 15:55
Vielen Dank für die netten Anmerkungen, Thomas und Horst.
Mich freut es sehr, dass das Foto Gefallen findet und den Charme des Großherzogtums widerspiegelt.
Viele liebe Grüße
Jeanny

Armin Schwarz 9.5.2015 16:05
Ein wunderschönes Bild, Jeanny.
Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 9.5.2015 18:49
Hallo Jeanny,
eine wunderschöne Aufnahme von dem RE 3833 die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße nach Erpeldange
Matthias

Heinz Lahs 9.5.2015 19:59
Eine wunderschöne Aufnahme des Z 2016 in der schönen Landschaft, gefällt mir sehr gut, Jeanny.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 9.5.2015 20:40
Recht herzlichen Dank Euch allen für die lobenden Kommentare, über die ich sehr gefreut habe.
Zudem freut es mich, dass die Z 2 Aufnahme Euren Geschmack trifft.
Liebe Grüße nach Herdorf, nach Zwickau und nach Nassenheide
Jeanny

Peter Ackermann 16.5.2015 10:45
Ein wirklicher Genuss, sich mit Euren Bildern ins Träumen zu versetzen. Liebe Grüsse, Peter

De Rond Hans und Jeanny 17.5.2015 17:07
Hallo Peter,
uns freut es sehr, dass die Fotos zum Träumen einladen.
Ein großes Dankeschön für die anerkennenden Worte.
Viele liebe Grüße nach Bern
Hans und Jeanny

Stefan Wohlfahrt 1.9.2015 20:10
Was für ein herrliches Frühlingsgrün!
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 1.10.2015 20:22
Ja Stefan, im Frühling leuchten die Farben sehr intensiv. Nach dem Winter wartet man ja immer ungeduldig auf das erste Grün in der Natur, deshalb ist auch nicht schwer dieses Frühlingserwachen zu mögen.
Es freut mich sehr, dass es auch Deinen Geschmack trifft.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Entlang der Etsch ist eine ALn 668-Garnitur mit einem Zug von Bozen nach Mals im September 1986 bei Terlan unterwegs (to the image)

Andreas Strobel 7.5.2015 20:36
Hallo Horst,
was für ein tolles Bild aus Oberitalien....
was du aber auch alles so in deiner Schatzkiste hast....
Lieben Gruß Andreas..

Horst Lüdicke 8.5.2015 12:47
Danke für Dein Lob Andreas!
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

Die Bahnhofsuhr zeigt 16.45 Uhr, als eine ALe 840-Doppeltraktion im März 1985 in Siegmundskron/Ponte d'Adige einfährt. Im gleichnamigen Schloss im Hintergrund befindet sich heute eines der sechs Mountain Museen des Südtiroler Bergsteigers Reinhold Messner. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 7.5.2015 19:06
Ein Bild mit vielen Details!
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 7.5.2015 19:09
Hallo Horst,
eine wunderschöne Aufnahme wo man sehr viel entdecken kann, gefällt mir sehr gut.

Viele grüße
Matthias

Horst Lüdicke 8.5.2015 12:43
Danke für Eure Kommentare, Stefan und Matthias, dieses Motiv forderte aber auch geradezu zum Fotografieren auf.
Gruß Horst

Bei Terlan ist ein ALe 840 im März 1985 mit einem Personenzug von Bozen nach Meran unterwegs. Sowohl von der Farb- als auch Formgebung her war der Spitzname Bozener Zigarre nicht ganz unpassend. (to the image)

Hermann-Josef Weirich 7.5.2015 9:07
Hallo Horst,
Auch diese beiden Aufnahmen aus Deinem wohl unerschüpflichen Archiv sind wahre Kostbarkeiten und wecken schöne Erinnerungen. Gruß
Hermann

Horst Lüdicke 7.5.2015 9:23
Hallo Hermann-Josef,
danke für Deinen Kommentar. Leider waren wir etwas zu früh im Jahr in Südtirol, etwas später hätten die Obstbäume geblüht.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 7.5.2015 18:51
Ein herrlicher, wohl nicht jedem gefälliger, Zug!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 8.5.2015 12:40
Hallo Stefan,
dann sind wir mindestens zu zweit, denn auch mir gefallen diese Triebwagen ausgezeichnet.
Gruß Horst

Im März 1987 verlassen ALn 663 1167 und 1166 den Bahnhof Tende in Richtung Cuneo, daneben D 345 1145. Der durchgehende Betrieb auf der Tendabahn, die Turin mit Ventimiglia bzw. Nizza verbindet, wurde 1928 aufgenommen und nach schweren Zerstörungen im zweiten Weltkrieg eingestellt. Erst seit 1979 verkehren wieder durchgehende Züge auf dieser Gebirgsbahn, die einen Höhenunterschied von rund 1.000 m überwindet. Trotz der spektakulären Streckenführung mit zahlreichen (Kehr-)Tunnels und Brücken ist die Bahn einstellungsbedroht, 2014 verkehrten nur zwei durchgehende Zugpaare über die Scheitelstrecke. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 7.5.2015 18:01
Wirklich schade, verkehrten hier doch in den 80ern sogar Schnellzüge Bern/Genève - Albenga!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 8.5.2015 12:39
Danke für Deinen Kommentar Stefan. Es bleibt nur zu hoffen, dass man irgendwann das touristische Potential dieser Bahn erkennt und sie besser vermarktet.
Gruß Horst

Wien WL SL 2 (E1 4782) Taborstrasse / Am Tabor am 2. Mai 2015. (to the image)

Horst Lüdicke 8.5.2015 12:33
Hallo Kurt,
wie man an Deinem schönen Bild sieht, bietet auch die heutige WVB attraktive Fotomotive.
Viele Grüße nach Valby Horst

Kurt Rasmussen 9.5.2015 23:22
Hallo Horst,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Ja, du hast Recht - obwohl viele Wiener Politiker versucht haben und noch versuchen, Wien durch die Stillegung von Strassenbahnlinien zu einer autogerechten Stadt zu machen, gibt es da noch viele Möglichkeiten, das umweltfreundlichste öffentliche Stadtverkehrsmittel, die Strassenbahn, zu benutzten und sie in ihrem schönen Ambiente zu fotografieren. - Es freut mich, dass Dir das Bild gefällt. Ich habe ja im Voraus nie die Absicht, etwas Spektakuläres oder Besonderes zu finden und fotografieren. Was ich will, ist zu zeigen, wie der Strassenbahnverkehr in der besuchten Stadt funktioniert und wie die Strassenbahn in die "Stadtlandschaft" hineinpasst, nicht zuletzt in einer Stadt wie Wien, die ich seit 1969 kenne. Deshalb zeige ich immer eine Reihe von Bildern - ob der eine oder andere die Menge übertrieben findet, weiss ich nicht, aber so ist eben meine Methode. - Natürlich gibt es viele Lücken in der "Bildgeschichte", aber hoffentlich können meine Bilder zusammen mit denen anderer Fotografen die Wirklichkeit wiedergeben.
Viele Grüsse nach Neuss
Kurt

Während Ferkeltaxe 171024 im Bahnhof Haldensleben auf Fahrgäste nach Wefensleben wartet, rollt am 16.9.1990 um 14.00 Uhr ein langer Güterzug mit 112832 und 112490 in Richtung Magdeburg vorbei. (to the image)

Horst Lüdicke 8.5.2015 12:30
Hallo Gerd,
die damals noch allgegenwärtige DR-Atmosphäre hast Du hier perfekt eingefangen.
Gruß Horst

Fast schon Inventar mitten im Schwarzwald. Die ehemalige Österreicherin und nunmehr "preußische" Schwäbin in badischen Gefielden. 52 7596 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn hat hat anlässlich des Stadtjubliäums den großen Triberger Tunnel heftig verquarzt. April 2011. (to the image)

Horst Lüdicke 8.5.2015 12:27
Eine Klasse Aufnahme, Olli.
Gruß Horst

Olli 9.5.2015 14:31
Danke Horst, zwei Bilder später hatte ich schon vor einiger Zeit gezeigt. Irgendwie hat auch dieses Bild seinen Reiz, nicht nur wegen des Rechtschreibfehlers auf der Namenstafel...
Gruß, Olli

Michael Edelmann 9.5.2015 19:32
Wirklich sehr schön, Olli! Besonders interessant finde ich hier das ungewöhnliche (Doppel)-Tunnelportal! Ist Dir zufällig bekannt, wie dieses zustande kam?
Liebe Grüße!
Micha

Olli 10.5.2015 0:19
Hallo Micha, warum das so ist, kann ich Dir leider nicht sagen, aber obendrein noch behaupten, dass etwas mehr als die Hälfte aller Tunnelportale solch ein Design besitzen, mehr oder weniger ausgeprägt.
Gruß, Olli

Michael Edelmann 11.5.2015 15:31
Also Olli, ich kenne ja `ne ganze Menge Tunnel! ;-) Aber einen Tunnel mit Portal im Portal habe ich bisher noch nicht gesehen. Naja, wer weiß, wozu das gut ist.
Liebe Grüße!
Micha

Olli 11.5.2015 17:57
Hallo Micha, hab Dir noch andere Tunnel an der gleichen Strecke hochgeladen. Bei dem hier ist es schön deutlich aber eben kein Einzelfall. Vielleicht hatte ja Robert Gerwig einen Tunnelfetisch. Sonst kann man kaum erklären, dass an er der Bergstrecke 38 Tunnel und nur 1 Viadukt bauen ließ...
Gruß, Olli





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