Am 09.09.2014 fährt 642 062 als RE Crailsheim-Heilbronn zwischen Neuenstein und Öhringen durch die wenigen durch das Gebüsch dringenden ...

Am 09.09.2014 fährt 642 062 als RE Crailsheim-Heilbronn zwischen Neuenstein und Öhringen durch die wenigen durch das Gebüsch dringenden Sonnenstrahlen.

(ID 1166046)

Am 03.04.2015 verlässt TGV Duplex 4707 als TGV 82 Frankfurt-Paris Est den Mannheimer Hbf.

Am 22.08.2014 fährt ME 146-18 mit Metronomexpress Hannover-Göttingen bei Einbeck-Salzderhelden durch das Leinetal.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 783 Crailsheim – Schwäbisch Hall – Heilbronn ·Hohenlohebahn·
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·

Am 09.09.2014 fährt 642 062 als RE Crailsheim-Heilbronn zwischen Neuenstein und Öhringen durch die wenigen durch das Gebüsch dringenden Sonnenstrahlen.

Fluffy 03.09.2019, 221 Calls, 2 Comments

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Am 18.03.2016 erreicht 111 164 mit RE nach Stuttgart den Bahnhof Fornsbach.

111 210 von Railadventure in Rheydt Hbf am 26.8.2019

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Gisela, Matthias und Jonas Frey 04.09.2019 14:42

Schönes Bild durch das Licht!

Vielleicht als Ergänzung: Oben im Hintergrund ist das Städtchen Waldenburg erkennbar.

lg Matthias

Fluffy 04.09.2019 16:22

Dankeschön.
VG Fluffy

29.Juni 1991 Bf.TOE (Öhringen) 211 133-4 ( Bw TK 1 ) beim Rangierdienst 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 783 Crailsheim – Schwäbisch Hall – Heilbronn ·Hohenlohebahn·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Öhringen

 175  1 1200x799 Px, 19.11.2024

07.März 1991 Abfahrt Heilbronn 218 217-8 mit D 2351 nach Nürnberg. Aufnahme Tele-Objektiv 
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Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heilbronn Hbf ·TH, TH B·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 783 Crailsheim – Schwäbisch Hall – Heilbronn ·Hohenlohebahn·

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14.Dez.1990 Lok ab TH 218 235-0 Bw NRH mit D 2351 von Mannheim nach Nürnberg am Blocksignal HN-Pfühl Abzw. ab 01.07.1991 kein D-Zug mehr 
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02.August 1990 Abzw.-Stelle Karlstor-Pfühl 215 139-7 mit Dg 53644 von Rbf. Nürnberg nach Rbf.Mannheim in Heilbronn Lokwechsel im Mai 1991 ging sie ins AW NNX am 30.06.1992 erhielt eine B3 REV 15.07.91 kurz nach der Abnahme erlitt Sie einen Brandschaden war länger im AW HBX 30.06.92 Lz 83411 Ulm. am Bild unten die Strecke zum Südbahnhof 
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