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Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 53-55, 58, 60, 63 Fotos

411 Bilder
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TRI-Bistrowagen in Wuppertal, Oktober 2025.
DB 95 016 Stg BD4 ümg (51 80 82-40 016-0 D-ZUG) im DZ 88309  Salzland-Express  aus Magdeburg Hbf, am 13.09.2025 in Karsdorf Bbf.
DB 95 016 Stg BD4 ümg (51 80 82-40 016-0 D-ZUG) im DZ 88309 "Salzland-Express" aus Magdeburg Hbf, am 13.09.2025 in Karsdorf Bbf.
Frank Thomas

Dieser ehem. DB Liegewagen, vermutlich der 61 80 59-90 007-5 Bvcmbz, dient bei RegioJet in Praha-Zličín als Ersatzteilspender; 21.07.2025. Öffentlich zugänglich Gelände.
Dieser ehem. DB Liegewagen, vermutlich der 61 80 59-90 007-5 Bvcmbz, dient bei RegioJet in Praha-Zličín als Ersatzteilspender; 21.07.2025. Öffentlich zugänglich Gelände.
Frank Thomas

D-TAL 56 80 22-91 338-4 Bmmz 265.5F im FLX 1242 von Basel Bad Bf nach Berlin Hbf (tief), am 07.07.2025 in Halle (S) Hbf.
D-TAL 56 80 22-91 338-4 Bmmz 265.5F im FLX 1242 von Basel Bad Bf nach Berlin Hbf (tief), am 07.07.2025 in Halle (S) Hbf.
Frank Thomas

Gesellschaftswagen im Krombacher-Style mit der Bezeichnung  WGm  (56 80 89-80 009-4 D-EURO), eingereiht in einem Sonderzug Richtung Halle (Saale) mit 101 128-7 und fotografiert in Niemberg.

🧰 Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG
🕓 18.10.2024 | 14:53 Uhr
Gesellschaftswagen im Krombacher-Style mit der Bezeichnung "WGm" (56 80 89-80 009-4 D-EURO), eingereiht in einem Sonderzug Richtung Halle (Saale) mit 101 128-7 und fotografiert in Niemberg. 🧰 Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG 🕓 18.10.2024 | 14:53 Uhr
Clemens Kral

Im Bild ein 1954 gebauter Touropa-Liegewagen (CL4ümg-53 / Essen 17 656 / 51 80 52 40 224-6) und die 1942 gebaute Elektolokomotive E94 080. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
Im Bild ein 1954 gebauter Touropa-Liegewagen (CL4ümg-53 / Essen 17 656 / 51 80 52 40 224-6) und die 1942 gebaute Elektolokomotive E94 080. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
Christian Bremer

Dieser Touropa-Liegewagen (Essen 17 656 / 51 80 52 40 224-6) der Bauart CL4ümg-53 wurde im Jahr 1954 von der Firma Credé in Kassel hergestellt. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
Dieser Touropa-Liegewagen (Essen 17 656 / 51 80 52 40 224-6) der Bauart CL4ümg-53 wurde im Jahr 1954 von der Firma Credé in Kassel hergestellt. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
Christian Bremer

Nachdem die legendäre ÖBB-Baureihe 4010  Transalpin  mit dem Fahrplanwechsel 2008 aus dem Plandienst abgezogen wurde, verrichteten angemietete DB-UIC-X-Wagen den Dienst im inneralpinen Fernverkehr, so auch am 7. März 2009. Hier zu sehen der IC 513 (Salzburg>Graz), gebildet aus einem ABimdz und fünf Bimz sowie der Lok 1044 072 in Bruck a.d. Mur Übelstein.
Nachdem die legendäre ÖBB-Baureihe 4010 "Transalpin" mit dem Fahrplanwechsel 2008 aus dem Plandienst abgezogen wurde, verrichteten angemietete DB-UIC-X-Wagen den Dienst im inneralpinen Fernverkehr, so auch am 7. März 2009. Hier zu sehen der IC 513 (Salzburg>Graz), gebildet aus einem ABimdz und fünf Bimz sowie der Lok 1044 072 in Bruck a.d. Mur Übelstein.
Kriwetz Lukas

Ehemaliger CityNightLine CNL Liegewagen mit Packabteil., jetzt Eigentum DB Museum Standort DB Training, Learning & Consulting Trainingszentrum Delitzsch mit der Nr. D-DB 61 80 82-90 405-2 BDcm 874.1 in einem Sonderzug am 31.01.25 gesichtet Höhe Bahnhof Berlin-Karow.
Ehemaliger CityNightLine CNL Liegewagen mit Packabteil., jetzt Eigentum DB Museum Standort DB Training, Learning & Consulting Trainingszentrum Delitzsch mit der Nr. D-DB 61 80 82-90 405-2 BDcm 874.1 in einem Sonderzug am 31.01.25 gesichtet Höhe Bahnhof Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

14.Dez.1990 Lok ab TH 218 235-0 Bw NRH mit D 2351 von Mannheim nach Nürnberg  am Blocksignal  HN-Pfühl Abzw. ab 01.07.1991 kein D-Zug mehr
14.Dez.1990 Lok ab TH 218 235-0 Bw NRH mit D 2351 von Mannheim nach Nürnberg am Blocksignal HN-Pfühl Abzw. ab 01.07.1991 kein D-Zug mehr
Jan Stein

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