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143 833-2 hatte heute mit 143 822-5 das glück eine Sandwich-traktion zu übernehmen.

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143 833-2 hatte heute mit 143 822-5 das glück eine Sandwich-traktion zu übernehmen. Hier die RB12520(RB27) bei der Einfahrt in Linz(Rhein) am 28.07.09

143 833-2 hatte heute mit 143 822-5 das glück eine Sandwich-traktion zu übernehmen. Hier die RB12520(RB27) bei der Einfahrt in Linz(Rhein) am 28.07.09

Florian Derwarf 28.07.2009, 819 Llamadas, 2 Comentarios

2 Comentarios, Todos los comentarios
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Dieter Schumacher 29.07.2009 19:33

Hallo Florian,
Da hast Du mich erwischt. Der Typ vorne zwischen den zwei Beleuchtungsmasten bin ich. Ich bin hinter Euch zum Bahnhof hochgegangen. Marius habe ich leider nicht wiedererkannt. Habe ihn erst einmal kurz in Aachen-West gesehen. Vielleicht beim nächsten Mal.
Gruss.
Dieter

Florian Derwarf 30.07.2009 00:16

Hallo Dieter, okay, wenn Marius und ich das gewusst hätten dann hätten wir wahrscheinlich anders reagiert;]
Naya, bis demnächst.
Gruß
Florian

DB 143 056-0 mit der RB 26517 von Halle (S) Hbf nach Großheringen, am 29.04.2010 bei der Ausfahrt in Naumburg (S) Hbf.
DB 143 056-0 mit der RB 26517 von Halle (S) Hbf nach Großheringen, am 29.04.2010 bei der Ausfahrt in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

DB Museum 243 005-6 mit dem  Advents-Express  DZ 4760 von Cottbus Hbf nach Erfurt Hbf, am 29.11.2025 in Vieselbach. Der Lausitzer Dampflok Club e.V. organisierte diese Sonderfahrt.
DB Museum 243 005-6 mit dem "Advents-Express" DZ 4760 von Cottbus Hbf nach Erfurt Hbf, am 29.11.2025 in Vieselbach. Der Lausitzer Dampflok Club e.V. organisierte diese Sonderfahrt.
Frank Thomas

Am 08.07.2025 stand 143 967 mit 2 Doppelstockwagen an Gleis 4 des Dresdener Hauptbahnhofes
Am 08.07.2025 stand 143 967 mit 2 Doppelstockwagen an Gleis 4 des Dresdener Hauptbahnhofes
Quentin Goerler

Eine lange S1 Richtung Bad Schandau steht in Dresden Hauptbahnhof mit 143 194 im November 2025 zur Abfahrt bereit
Eine lange S1 Richtung Bad Schandau steht in Dresden Hauptbahnhof mit 143 194 im November 2025 zur Abfahrt bereit
Rainer Haufe





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