Am 09.Dezember 2023 war in der ebenfalls vom 2 gleisigen Ausbau der Southern Line betroffene Chet Samian Station noch das alte Aufnahmegebäude in Betrieb. Karl Seltenhammer
Im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde in Ratchaburi eine zweite Eisenbahnbrücke über Mae Klong errichtet. - Am 09.Dezember 2023 fuhr der ORD 262 (Hua Hin - Hua Lamphong) über die neue Brücke. Im Bild rechts das nördlich Ende der alten Saphan Chulalongkorn. Karl Seltenhammer
Im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde in Ratchaburi eine zweite Eisenbahnbrücke über Mae Klong errichtet. - Am 09.Dezember 2023 fuhr der ORD 262 (Hua Hin - Hua Lamphong) über die neue Brücke. Im Bild links das südliche Ende der alten Saphan Chulalongkorn. Karl Seltenhammer
Im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde in Ratchaburi eine zweite Eisenbahnbrücke über Mae Klong errichtet. Am 09.Dezember 2023 gab es keine Anzeichen, dass auch die am alten Streckengleis gelegene Saphan Chulalongkorn Station neu errichtet werden soll. Da der ORD 262 (Hua Hin - Hua Lamphong) schon über die neue Brücke fuhr entfiel der planmäßige Halt in der Saphan Chulalongkorn Station halt einfach. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 waren in der Ratchaburi Station das für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Zweiwegefahrzeuge RT-001, ein Ford L9000 von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) zu sehen. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 waren in der Ratchaburi Station das für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Zweiwegefahrzeuge RT-001, ein Ford L9000 von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) zu sehen. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 war die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ratchaburi Station schon teilweise in Betrieb. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 war die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ratchaburi Station schon teilweise in Betrieb. Dass nur 2 der 4 Gleise benutzt werden konnten dürfte offensichtlich sein. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 wurden in der, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station die Bahnsteige schon genutzt, die restliche Betriebsabwicklung erfolgte aber noch in der aus Containern bestehenden provisorischen Station. Karl Seltenhammer
Während die QSY 5239 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2023) am 09.Dezember 2023 mit dem SP.EXP 31 "TAKSINARATH" (Krung Thep Aphiwat - Hat Yai Junction) durch die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station fährt, schickt sich der Beimann an den Token vom Halter zu nehmen. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 wurden in der, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station die Bahnsteige schon genutzt, die restliche Betriebsabwicklung erfolgte aber noch in der aus Containern bestehenden provisorischen Station. Karl Seltenhammer
Die infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Bo Takhro Station war am 09.Dezember 2023 schon in Betrieb. - Bei dem Ausbau werden auch die Eisenbahnkreuzungen durch Unterführungen oder Brücken ersetzt und die Bahntrasse eingezäunt. Teilweise im Bild ein der besagten Brücken. Karl Seltenhammer
Ban Pa Kai Station am 09.Dezember 2023. - Laut Fahrplanauskunft der SRT halten hier die Züge ORD 251/252 und am 15. Dezember wurde der 2-gleisige Betrieb bis Chumphon aufgenommen, aber es war weit und breit von einer neuen Station nichts zu sehen. Karl Seltenhammer
Huai Rong Station am 09.Dezember 2023. - Laut Fahrplanauskunft der SRT halten hier die Züge ORD 251/252 und am 15. Dezember wurde der 2-gleisige Betrieb bis Chumphon aufgenommen, aber es war weit und breit von einer neuen Station nichts zu sehen. Karl Seltenhammer
AHK 4208 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5478) fährt am 09.Dezember 2023 mit dem ORD 251 (Thon Buri - Prachuap Khiri Khan) durch die neue Bang Khem Station. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 war das alte Aufnahmegebäude der Khao Yoi Station noch in Betrieb, da es aber dem Hausbahnsteig der neuen Station offensichtlich im Wege steht dürfte es inzwischen schon Geschichte sein. Karl Seltenhammer
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